Цены на продажу судов на мет лом
В предновогодний сезон наблюдается традиционное замедление рыночной активности во всех секторах, в т.ч. в секторе продаж судов для последующей утилизации на мет лом. Несмотря на это, цены на продажу судов остаются на достаточно высоком уровне, что обещает усиление активности в этом секторе сразу после наступления Нового 2011-го года, поскольку текущая тяжёлая обстановка на фрахтовом рынке подталкивает многих судовладельцев флота "в возрасте" к решению оптимизировать свои расходы через утилизацию флота.
Бангладеш продолжает оставаться вне рыночной игры по уже обсуждавшимся причинам. Улучшение ситуации (вернее, возобновление активной торговли на этом рынке) ожидается никак не раньше февраля 2011-го года в лучшем случае.
Сегодняшние цены на утилизацию судов на мет лом на остальных рынках выглядят следующим образом (все цены в ам. долларах за длинную тонну судового веса)
Индия: сухогрузы - 445.00 / танкера - 475.00
Пакистан: сухогрузы - 440.00 / танкера - 475.00
Китай: сухогрузы - 425.00 / танкера - 445.00
Бангладеш продолжает оставаться вне рыночной игры по уже обсуждавшимся причинам. Улучшение ситуации (вернее, возобновление активной торговли на этом рынке) ожидается никак не раньше февраля 2011-го года в лучшем случае.
Сегодняшние цены на утилизацию судов на мет лом на остальных рынках выглядят следующим образом (все цены в ам. долларах за длинную тонну судового веса)
Индия: сухогрузы - 445.00 / танкера - 475.00
Пакистан: сухогрузы - 440.00 / танкера - 475.00
Китай: сухогрузы - 425.00 / танкера - 445.00