Автонелюбитель
Вот уже более 20-ти лет я не люблю автомобили. Именно столько лет мне приходиться на них ездить в качестве водителя. А что поделаешь? Приходится. Троллейбус то по-любому лучше. Сел - и никаких кнопок нажимать не надо. Сам едет. Книжку достал - и одна забота - вовремя сойти.
За годы автомобильного опыта у меня назрело несколько рационализаторских предложений, которые я, наконец, осмелюсь сформулировать.
Во-первых: (Нет, это было бы слишком смело. Не уверен что человечество готово принять ТАКОЕ!) Я предлагаю повсеместно упразднить блестящий лаковый корпус автомобиля как недоразумение. Сразу бы был упразднён и день жестянщика. Скольких ненужных страданий и материальных затрат можно было бы избежать! Владельцы столкнувшихся автомобилей не стали бы в ужасе выбегать и ощупывать царпины на повреждённых поверхностях. Подумаешь, притёрся кто-то. Разъехались и поехали каждый своей дорогой. (А если столкнулись два троллейбуса - ещё проще. Пересел в другой - и езжай себе)
Все без исключения автомобили должны иметь корпус (простите, кузов) как у джипов - по возможности из стального или аллюминиевого рифленого листа. Ну, покрасить можно, конечно. Только - зачем?
Необходимость заботиться о сохранности лакокрасочного покрытия и избегать пустяшных мелких столкновений с детства вызывала у меня одно недоумение. Сейчас, конечно, я стал толерантнее к тем кто трепетно относится к качеству блеска своего только что вымытого авто. Но внутри меня моё недоумение все еще кричит. Возможно, поэтому свой автомобиль я стараюсь мыть пореже.
Во-вторых: Мне кажется было бы логично продавать уже заранее помятые автомобили. На этом могли бы даже заработать некоторые дизайнеры! Носят же некоторые люди специально рваные джинсы. И считают что это красиво (Not me) Вот эти люди с удовольствием, наверное, ездили б в автомобилях с изящными вмятинами или даже дырами. Опять же, воспитывать индиферрентность к состоянию лакокрасочного покрытия при такой моде было бы гораздо легче.
Ну и в третьих: Эти автомобильные "розетки"! Почему их называют "прикуриватели"? С какой стати из-за людей которые любят курить за рулем весь мир должен терпеть это дупло из которого постоянно вылетают все устройства что ни воткни?! Нет, в качестве прикуривателя оно идеально. Но если попытаться использовать его как источник электричества, это заставит помучиться. Почему бы не сделать хотя бы просто две дырки и штепсель? Словом, "обычную" электрическую розетку, для тех кто не курит.
За годы автомобильного опыта у меня назрело несколько рационализаторских предложений, которые я, наконец, осмелюсь сформулировать.
Во-первых: (Нет, это было бы слишком смело. Не уверен что человечество готово принять ТАКОЕ!) Я предлагаю повсеместно упразднить блестящий лаковый корпус автомобиля как недоразумение. Сразу бы был упразднён и день жестянщика. Скольких ненужных страданий и материальных затрат можно было бы избежать! Владельцы столкнувшихся автомобилей не стали бы в ужасе выбегать и ощупывать царпины на повреждённых поверхностях. Подумаешь, притёрся кто-то. Разъехались и поехали каждый своей дорогой. (А если столкнулись два троллейбуса - ещё проще. Пересел в другой - и езжай себе)
Все без исключения автомобили должны иметь корпус (простите, кузов) как у джипов - по возможности из стального или аллюминиевого рифленого листа. Ну, покрасить можно, конечно. Только - зачем?
Необходимость заботиться о сохранности лакокрасочного покрытия и избегать пустяшных мелких столкновений с детства вызывала у меня одно недоумение. Сейчас, конечно, я стал толерантнее к тем кто трепетно относится к качеству блеска своего только что вымытого авто. Но внутри меня моё недоумение все еще кричит. Возможно, поэтому свой автомобиль я стараюсь мыть пореже.
Во-вторых: Мне кажется было бы логично продавать уже заранее помятые автомобили. На этом могли бы даже заработать некоторые дизайнеры! Носят же некоторые люди специально рваные джинсы. И считают что это красиво (Not me) Вот эти люди с удовольствием, наверное, ездили б в автомобилях с изящными вмятинами или даже дырами. Опять же, воспитывать индиферрентность к состоянию лакокрасочного покрытия при такой моде было бы гораздо легче.
Ну и в третьих: Эти автомобильные "розетки"! Почему их называют "прикуриватели"? С какой стати из-за людей которые любят курить за рулем весь мир должен терпеть это дупло из которого постоянно вылетают все устройства что ни воткни?! Нет, в качестве прикуривателя оно идеально. Но если попытаться использовать его как источник электричества, это заставит помучиться. Почему бы не сделать хотя бы просто две дырки и штепсель? Словом, "обычную" электрическую розетку, для тех кто не курит.