АТЕК. Часть II - техника.
Продолжаю рассказ о прогулке по киевскому заводу "АТЕК". Итак, мы оказались на участке сборки строительной и сельскохозяйственной техники.
01. В высоком и практически пустом помещении, куда мы попали, всё вынесено подчистую. Осталось лишь одинокое мотовило.
02. Идём дальше. Как я понимаю, это - покрасочная линия. Здесь довольно пустынно.
03. Доходим до конца, и встречаем одинокий экскаватор.
04. Это АТЕК-999Е - "три в одном" - погрузчик, трактор и экскаватор:
05. За ним раскинулся механический паук - стогометатель АТЕК 999ЕС.
06. Больше тут смотреть не на что, так что пройдём в основной цех. И тут сразу - целая уйма всего в разной степени сохранности.
07. Как отдельные части - гусеничные шасси, например...
08. ..так и вполне целые машины.
09. Двигатель, кажется, можно хоть сейчас завести.
10. А вот этот АТЕК-881 вообще, кажется, скоро доделают (да-да, говорят, что раньше его здесь не было). Всё ж таки ещё теплится жизнь.
11. А здесь уже никаких сомнений нет.
12. Механизмы недоделанной косилки.
13. Комбайн АТЕК-1300. Здесь их довольно много.
14. В кабине, прямо скажем, не очень комфортно.
15. Недоукомплектованный движок.
16. Пневмоколёсный АТЕК 881. Вот так он выглядит в работе:
17. Ковш ещё не установлен. Рядом незаконченные комбайны.
18. Целый ряд самоходных косилок АТЕК 035.
Так они должны были бы выглядеть:
19. Внутренности гидравлической системы гусеничного экскаватора.
20. Ещё парочка комбайнов.
21. Очень жаль, что практически готовая техника вот так бесполезно ржавеет.
22. И тропинка, и лесок,
В поле каждый колосок,
Речка, небо голубое -
Это всё моё, родное!
23. Различные детали сложены в беспорядке.
24. А здесь целые залежи резины.
25. Ещё строй тружеников полей.
26. Режущая часть жатки.
27. Огромный склад деталей, простирающийся почти во всю длину цеха.
Побродив среди обездвиженных механизмов, пройдём в заводскую лабораторию. Судя по всему, её задачей было следить за качеством продукции.
28. Сырость привела всё в ужасное состояние.
29. Станок для измерения параметров шестерней KLINGELNBERG PFS - 600.
30. Нечто, похожее на гигантский фотоувеличитель.
31. Ещё один измерительный стенд.
32. Сложная компьютеризованная система. Выглядит совершенно не к месту в этой разрухе.
33. А вот органы управления смотрятся довольно забавно :)
34. Рентгеновская пушка - очевидно, для дефектоскопии.
Напоследок заглянем в маленькую мастерскую, где тоже делали экскаваторы... только очень маленькие!
35. К сожалению, от моделей остались только рожки да ножки. А ведь когда-то они были действующими..
36. Вот так, пройдя от огромных стальных деталей до крохотных моделей, наша экскурсия подошла к концу. Спасибо за внимание и до новых встреч!
01. В высоком и практически пустом помещении, куда мы попали, всё вынесено подчистую. Осталось лишь одинокое мотовило.
02. Идём дальше. Как я понимаю, это - покрасочная линия. Здесь довольно пустынно.
03. Доходим до конца, и встречаем одинокий экскаватор.
04. Это АТЕК-999Е - "три в одном" - погрузчик, трактор и экскаватор:
05. За ним раскинулся механический паук - стогометатель АТЕК 999ЕС.
06. Больше тут смотреть не на что, так что пройдём в основной цех. И тут сразу - целая уйма всего в разной степени сохранности.
07. Как отдельные части - гусеничные шасси, например...
08. ..так и вполне целые машины.
09. Двигатель, кажется, можно хоть сейчас завести.
10. А вот этот АТЕК-881 вообще, кажется, скоро доделают (да-да, говорят, что раньше его здесь не было). Всё ж таки ещё теплится жизнь.
11. А здесь уже никаких сомнений нет.
12. Механизмы недоделанной косилки.
13. Комбайн АТЕК-1300. Здесь их довольно много.
14. В кабине, прямо скажем, не очень комфортно.
15. Недоукомплектованный движок.
16. Пневмоколёсный АТЕК 881. Вот так он выглядит в работе:
Click to view 17. Ковш ещё не установлен. Рядом незаконченные комбайны.
18. Целый ряд самоходных косилок АТЕК 035.
Так они должны были бы выглядеть:
19. Внутренности гидравлической системы гусеничного экскаватора.
20. Ещё парочка комбайнов.
21. Очень жаль, что практически готовая техника вот так бесполезно ржавеет.
22. И тропинка, и лесок,
В поле каждый колосок,
Речка, небо голубое -
Это всё моё, родное!
23. Различные детали сложены в беспорядке.
24. А здесь целые залежи резины.
25. Ещё строй тружеников полей.
26. Режущая часть жатки.
27. Огромный склад деталей, простирающийся почти во всю длину цеха.
Побродив среди обездвиженных механизмов, пройдём в заводскую лабораторию. Судя по всему, её задачей было следить за качеством продукции.
28. Сырость привела всё в ужасное состояние.
29. Станок для измерения параметров шестерней KLINGELNBERG PFS - 600.
30. Нечто, похожее на гигантский фотоувеличитель.
31. Ещё один измерительный стенд.
32. Сложная компьютеризованная система. Выглядит совершенно не к месту в этой разрухе.
33. А вот органы управления смотрятся довольно забавно :)
34. Рентгеновская пушка - очевидно, для дефектоскопии.
Напоследок заглянем в маленькую мастерскую, где тоже делали экскаваторы... только очень маленькие!
35. К сожалению, от моделей остались только рожки да ножки. А ведь когда-то они были действующими..
36. Вот так, пройдя от огромных стальных деталей до крохотных моделей, наша экскурсия подошла к концу. Спасибо за внимание и до новых встреч!