МАКС 2013
В очередной раз посетил МАКС. Точнее я не был на самом авиасалоне, а как истинный нищеброд фотограф отправился на "берег".
Откуда снимать и что такое МАКС все итак хорошо знают, поэтому перейдем сразу к делу.
Точнее, дела никакого не вышло, так как по традиции на МАКС всегда идет дождь и сплошная облачность.
Ну да ладно, смотрим что получилось:
В этом году я рискнул взять на мероприятие объектив в аренду Canon EF 100-400 L IS USM, который стоит 55 000 руб и считается отличным телевиком на все случаи жизни. Зная, что многие профессиональные фотографы им пользуются я подумал, что мне он будет как раз, тем более, в таком важном деле как съёмка самолетов.
На самом деле, объектив может и неплохой для репортажа, но моя 200-ка выдаёт лучшее качество, поэтому следующий раз прибегну к помощи экстендера, хоть и не так универсально, зато без "мыла".
Проснувшись в 7 утра, выпив кофе и выехав в сторону Жуковского в начале девятого я предвкушал отличные кадры.
Приезжаю, значит, к половине десятого и уже летает новинка этого авиасалона F18 ВВС Швейцарии:
3.
В начале погода была хорошая, и я уже было обрадовался, что наконец увижу участников МАКСа в солнечном свете, но не тут то было, по традиции жанра сгустились тучи, а через некоторое время и вовсе полил дождь. Организаторам надо устраивать авиашоу в мае или в июне, когда нормальная погода, а то случается дежавю с 2011 годом.
Далее самым первым номером пошли парашютисты ОАО ЛИИ им. М.М. Громова:
Всю программу я здесь озвучивать не буду, так как все всё уже много раз видели. Вообще МАКС чего то не радует, практически одно и то же. Покажу сейчас что же мне всё-таки понравилось и что всегда меня радовало:
Автожир - это вообще угар. С виду непонятная кракозябра, а на самом деле крутой аппарат стоимостью от 65 000 $. Выглядит потрясающе:
4.
Полиция прикупила себе новую яхту:
5.
Наконец покрасили и привели в божеский вид непонятное серое здание на другом берегу и это оказалась вышка:
6.
Обожаю маленькие самолетики, вот этот: А-22. Максимальная скорость - 210 км/ч, Макс. дальность 1100 км, то есть до Питера долететь можно. Я бы на таком полетал:
7.
Среди новинок этого салона были китайцы. Не могу сказать что восхитили, но ничего так:
8.
9.
10.
Ну с Т-50 и так всё понятно, хотя жаль, что высшего пилотажа не было:
11.
Ан-2 выкидывает парашютиста:
12.
Стрижи как всегда бесподобны:
13.
Девушка за штурвалом:
14.
Ещё пилотаж на СП-129:
15.
Су-35С - очень красивая машина:
16.
Вертолеты в этот раз порадовали:
17.
18.
19.
20.
380-й, не изменился:
21.
Отстрел:
22.
Балтийские Пчелы, всё как обычно:
23.
Пилотажная группа "Русь":
24.
Короче, самое крутое, что было на МАКС 2013 - это безусловно огромный вертолет Ми-26Т, который пытался забрать воду из москва-реки:
25.
Получается, что ради этого кадра я и ездил туда:
26.
Красавец, крупнейший в мире серийный транспортный вертолет:
27.
Откуда снимать и что такое МАКС все итак хорошо знают, поэтому перейдем сразу к делу.
Точнее, дела никакого не вышло, так как по традиции на МАКС всегда идет дождь и сплошная облачность.
Ну да ладно, смотрим что получилось:
В этом году я рискнул взять на мероприятие объектив в аренду Canon EF 100-400 L IS USM, который стоит 55 000 руб и считается отличным телевиком на все случаи жизни. Зная, что многие профессиональные фотографы им пользуются я подумал, что мне он будет как раз, тем более, в таком важном деле как съёмка самолетов.
На самом деле, объектив может и неплохой для репортажа, но моя 200-ка выдаёт лучшее качество, поэтому следующий раз прибегну к помощи экстендера, хоть и не так универсально, зато без "мыла".
Проснувшись в 7 утра, выпив кофе и выехав в сторону Жуковского в начале девятого я предвкушал отличные кадры.
Приезжаю, значит, к половине десятого и уже летает новинка этого авиасалона F18 ВВС Швейцарии:
3.
В начале погода была хорошая, и я уже было обрадовался, что наконец увижу участников МАКСа в солнечном свете, но не тут то было, по традиции жанра сгустились тучи, а через некоторое время и вовсе полил дождь. Организаторам надо устраивать авиашоу в мае или в июне, когда нормальная погода, а то случается дежавю с 2011 годом.
Далее самым первым номером пошли парашютисты ОАО ЛИИ им. М.М. Громова:
Всю программу я здесь озвучивать не буду, так как все всё уже много раз видели. Вообще МАКС чего то не радует, практически одно и то же. Покажу сейчас что же мне всё-таки понравилось и что всегда меня радовало:
Автожир - это вообще угар. С виду непонятная кракозябра, а на самом деле крутой аппарат стоимостью от 65 000 $. Выглядит потрясающе:
4.
Полиция прикупила себе новую яхту:
5.
Наконец покрасили и привели в божеский вид непонятное серое здание на другом берегу и это оказалась вышка:
6.
Обожаю маленькие самолетики, вот этот: А-22. Максимальная скорость - 210 км/ч, Макс. дальность 1100 км, то есть до Питера долететь можно. Я бы на таком полетал:
7.
Среди новинок этого салона были китайцы. Не могу сказать что восхитили, но ничего так:
8.
9.
10.
Ну с Т-50 и так всё понятно, хотя жаль, что высшего пилотажа не было:
11.
Ан-2 выкидывает парашютиста:
12.
Стрижи как всегда бесподобны:
13.
Девушка за штурвалом:
14.
Ещё пилотаж на СП-129:
15.
Су-35С - очень красивая машина:
16.
Вертолеты в этот раз порадовали:
17.
18.
19.
20.
380-й, не изменился:
21.
Отстрел:
22.
Балтийские Пчелы, всё как обычно:
23.
Пилотажная группа "Русь":
24.
Короче, самое крутое, что было на МАКС 2013 - это безусловно огромный вертолет Ми-26Т, который пытался забрать воду из москва-реки:
25.
Получается, что ради этого кадра я и ездил туда:
26.
Красавец, крупнейший в мире серийный транспортный вертолет:
27.