Единственный судоподъемник в России
Оригинал взят у barsuk84 в Единственный судоподъемник в России
Красноярская ГЭС сама по себе уникальна, так там еще и единственный судоподъемник расположен. Строить шлюзовую систему по затратам оказалось не целесообразно, она растянулась бы почти до самого города, и на проход одного судна - тратился бы гигансткий запас воды, поэтому решили строить судоподъемник. Запущен в эксплуатацию в 1982 году. Принцип действия таков: гигантская ванная(4500 тонны без воды и судна) спускается по рельсам с зубчатым зацеплением до уровня воды нижнего бьефа плотины, заполняется водой, внутрь заплывает транспортируемое судно, затем оно поднимается выше гребня плотины, там стоит поворотный механизм, судоподъемник на ней разворачивается на 140 градусов, и опускается до уровня верхнего бьефа плотины, там судно выплывает уже в Красноярское море.
На видео 2012года идет транспортировка агрегатов для восстановления СШ ГЭС после аварии 2009 года. Агрегаты везли из Санкт-Петербурга по воде. В тот год был аномально низкий уровень воды из-за малоснежной зимы, и чтобы баржа прошла Казачинский порог Енисея, на Красноярской ГЭС увеличивали сброс воды.
Красноярская ГЭС сама по себе уникальна, так там еще и единственный судоподъемник расположен. Строить шлюзовую систему по затратам оказалось не целесообразно, она растянулась бы почти до самого города, и на проход одного судна - тратился бы гигансткий запас воды, поэтому решили строить судоподъемник. Запущен в эксплуатацию в 1982 году. Принцип действия таков: гигантская ванная(4500 тонны без воды и судна) спускается по рельсам с зубчатым зацеплением до уровня воды нижнего бьефа плотины, заполняется водой, внутрь заплывает транспортируемое судно, затем оно поднимается выше гребня плотины, там стоит поворотный механизм, судоподъемник на ней разворачивается на 140 градусов, и опускается до уровня верхнего бьефа плотины, там судно выплывает уже в Красноярское море.
На видео 2012года идет транспортировка агрегатов для восстановления СШ ГЭС после аварии 2009 года. Агрегаты везли из Санкт-Петербурга по воде. В тот год был аномально низкий уровень воды из-за малоснежной зимы, и чтобы баржа прошла Казачинский порог Енисея, на Красноярской ГЭС увеличивали сброс воды.
Click to view