музей нау
начицца так начнем с того что данное заведение находицца в таких ибенях до которых нечего сцуко не ходит.
рекомендуемый маршрут добратся до севастопольской площади в г. Киеф опосля поймать часнега и рублей за 20-50 (как договоритесь) доехать до ул. Медовая 1 (национальный музей авиации)
итак поехали
нас музей встретил очень тепло не смотря на холодину, а музейная собачка все никак не хотела уходить из кадра
сереге повезло больше, до сих пор не ясно чего он ей так не пришелся по вкусу =)
начнем с начала, гроза зари нашей (СССР все таки я там родился, в той стране значит нашей) реактивной авиации МИГ-15 вроди 2-х месный, грозная штука в умелых руках
седня прочитал что такое счастье, отримонтированое правда и модернизированое можно купить на Луганском авиаремонтном заводе как любительский самолет для часных нужд за 50 косарей зеленых, всерьез задумался а нужа ли мне машина и есть ли необходимость жить в Киеве работая тут же. Встал с утреца в Херсоне часиков в 6 поехал на аэродном в Чернобаевку, сел в самолетик через час сел на Жулянах, и поехал на работу =) Хотя для меня это дикость продавать, почти, да бля куда там, БОЕВОЙ самолет в часные руки ! капец ракетку ядерную нельзя ли по акции в нагрузку?
так теперь гражданская авиация, летайте аэрофлотом плять и будет вам сцуко счастье.
хрен его знает врятли я бы в него сел после боинга =)
это уже побольше (ИЛ-18й)типа магистральный сцуко лайнер, хотя думается мне загнать на него механикоф и будет летать как зайчик, вот так у нас все делали на века, без ангара, на открытом поле и при желании хоть ща в воздух.
м-дяя
справа гражданские, слева на развес боевые, те что остались на "наших" украинских типа аэродромах после развала "той страны", хотя от времени мурашки по коже ползут все равно, так это на земле, а что они могли в воздухе!
самая интересная часть экспозиции, жалко что маленька, часть экспозиции где пускають в магистральный лайнер ИЛ-62 (жалко внутрь больше никуда не пускають или не всех, студентов НАУ может пускають)весь правда не влез =(
в салоне нет сидений, хотя я там надеялся их увидеть =(
у студентов НАУ (Национальный Авиационный Университет, есть такой в Киеве) тут проходят пары, *зависливо* клева кому-то!тык сказать пристегнулезь празтынями и сцуко семинарсгое зонятие на чаз двадцадь.
в кобинге за штурвалом пелота, я повелитель пелотаг ! я пелод !
уважаемые дамы и гаспада наш фтарой пелод и сцуко челавег с иврейскай фамилией Штурман Зергей ! рад вам памочь на протяжении всего паледа =)
дальше просто слонопотам наш ответ их боингу 747, ИЛ-86 вот это дура !
тут для сравнения маштабов издалека
это одна из наших гордостей грузовой авиации, что говорить если что-то большое надо доставить куда-то мы тут молодцы, тык сказать загнал парочку танчегоф и неожиданно высалсо у америкосаф гыы =)
надо прямо сказать что в тот момент когда мы пошли сфотадь простите сказать попу этой пташги Лидын "Порнослонег" наотрез отказалсо от этова стриптиза или розглашения объемоф или количества которое можно загрузить и вырубился от мороза нах! как сказал Зергей там где его производять там тепло и он не привык к таким холодам, остатки экспозиции были сфотаны на моб=(
вертолетеги немнога:
ми-24 ударный вертолет
вот такие у нас есть здоровые вертушки это исчо не самая большая !
а вот такие красавцы засыпали Чернобыльский реактор бетоном, один из самых огромных вертолетов мира !
мои любимцы не знаю почему КА-шки не путать с какашками (вертолеты палубной авиации, морские трудяги)симпатяги, хоть им тут на суше и не очинь =(
яки-40 вблизи выглядят очинь и очинь работоспособными 4 штучки, возможно это то немногое на чем себя могут попробовать выпускающиеся из НАУ, есть номера бортов свежая красочка ну короче рабочие самолеты и фсе тут.
и сладкое, для любителей боевых самолетов:
куча полезного что можно взять с собой на борт =)Сергеа к этому не относится =)хоть он очень полезный но в другом смысле, короче смотрите =)
сушка =)
самолетик по уничтожению подводных лодок вид сзади, спереди лучше не смотреть еще страшнее =)
остатки ядерного щита страны, ракетоносцы из Полтавы, те которые америкосы благосклонно не порезали а оставили для нас потомков. такая дура валит 2000 км и может везти мааааленькую бомбочку которая в 2 счета снесет с лица земли Нью_Йорк маленьким ядерным взрывиком бугога !
вцелом выставка классная, жалко смотреть правда на стоящих под открытым небом крылатых гигантов которые по сути кроме как группе энтузиастов больше никому не нужны, когда ж мы уже научимся ценить то что было в "той" стране и не забывать.
обязательно сходите туда может как раз на ваш 12грн. (стоимость входа)смогут привести в порядок или хотя бы в нем содержать бесценные с точки зрения истории экспонаты.
всем спасибо я кончел.
рекомендуемый маршрут добратся до севастопольской площади в г. Киеф опосля поймать часнега и рублей за 20-50 (как договоритесь) доехать до ул. Медовая 1 (национальный музей авиации)
итак поехали
нас музей встретил очень тепло не смотря на холодину, а музейная собачка все никак не хотела уходить из кадра
сереге повезло больше, до сих пор не ясно чего он ей так не пришелся по вкусу =)
начнем с начала, гроза зари нашей (СССР все таки я там родился, в той стране значит нашей) реактивной авиации МИГ-15 вроди 2-х месный, грозная штука в умелых руках
седня прочитал что такое счастье, отримонтированое правда и модернизированое можно купить на Луганском авиаремонтном заводе как любительский самолет для часных нужд за 50 косарей зеленых, всерьез задумался а нужа ли мне машина и есть ли необходимость жить в Киеве работая тут же. Встал с утреца в Херсоне часиков в 6 поехал на аэродном в Чернобаевку, сел в самолетик через час сел на Жулянах, и поехал на работу =) Хотя для меня это дикость продавать, почти, да бля куда там, БОЕВОЙ самолет в часные руки ! капец ракетку ядерную нельзя ли по акции в нагрузку?
так теперь гражданская авиация, летайте аэрофлотом плять и будет вам сцуко счастье.
хрен его знает врятли я бы в него сел после боинга =)
это уже побольше (ИЛ-18й)типа магистральный сцуко лайнер, хотя думается мне загнать на него механикоф и будет летать как зайчик, вот так у нас все делали на века, без ангара, на открытом поле и при желании хоть ща в воздух.
м-дяя
справа гражданские, слева на развес боевые, те что остались на "наших" украинских типа аэродромах после развала "той страны", хотя от времени мурашки по коже ползут все равно, так это на земле, а что они могли в воздухе!
самая интересная часть экспозиции, жалко что маленька, часть экспозиции где пускають в магистральный лайнер ИЛ-62 (жалко внутрь больше никуда не пускають или не всех, студентов НАУ может пускають)весь правда не влез =(
в салоне нет сидений, хотя я там надеялся их увидеть =(
у студентов НАУ (Национальный Авиационный Университет, есть такой в Киеве) тут проходят пары, *зависливо* клева кому-то!тык сказать пристегнулезь празтынями и сцуко семинарсгое зонятие на чаз двадцадь.
в кобинге за штурвалом пелота, я повелитель пелотаг ! я пелод !
уважаемые дамы и гаспада наш фтарой пелод и сцуко челавег с иврейскай фамилией Штурман Зергей ! рад вам памочь на протяжении всего паледа =)
дальше просто слонопотам наш ответ их боингу 747, ИЛ-86 вот это дура !
тут для сравнения маштабов издалека
это одна из наших гордостей грузовой авиации, что говорить если что-то большое надо доставить куда-то мы тут молодцы, тык сказать загнал парочку танчегоф и неожиданно высалсо у америкосаф гыы =)
надо прямо сказать что в тот момент когда мы пошли сфотадь простите сказать попу этой пташги Лидын "Порнослонег" наотрез отказалсо от этова стриптиза или розглашения объемоф или количества которое можно загрузить и вырубился от мороза нах! как сказал Зергей там где его производять там тепло и он не привык к таким холодам, остатки экспозиции были сфотаны на моб=(
вертолетеги немнога:
ми-24 ударный вертолет
вот такие у нас есть здоровые вертушки это исчо не самая большая !
а вот такие красавцы засыпали Чернобыльский реактор бетоном, один из самых огромных вертолетов мира !
мои любимцы не знаю почему КА-шки не путать с какашками (вертолеты палубной авиации, морские трудяги)симпатяги, хоть им тут на суше и не очинь =(
яки-40 вблизи выглядят очинь и очинь работоспособными 4 штучки, возможно это то немногое на чем себя могут попробовать выпускающиеся из НАУ, есть номера бортов свежая красочка ну короче рабочие самолеты и фсе тут.
и сладкое, для любителей боевых самолетов:
куча полезного что можно взять с собой на борт =)Сергеа к этому не относится =)хоть он очень полезный но в другом смысле, короче смотрите =)
сушка =)
самолетик по уничтожению подводных лодок вид сзади, спереди лучше не смотреть еще страшнее =)
остатки ядерного щита страны, ракетоносцы из Полтавы, те которые америкосы благосклонно не порезали а оставили для нас потомков. такая дура валит 2000 км и может везти мааааленькую бомбочку которая в 2 счета снесет с лица земли Нью_Йорк маленьким ядерным взрывиком бугога !
вцелом выставка классная, жалко смотреть правда на стоящих под открытым небом крылатых гигантов которые по сути кроме как группе энтузиастов больше никому не нужны, когда ж мы уже научимся ценить то что было в "той" стране и не забывать.
обязательно сходите туда может как раз на ваш 12грн. (стоимость входа)смогут привести в порядок или хотя бы в нем содержать бесценные с точки зрения истории экспонаты.
всем спасибо я кончел.