"Опасный рейс". Пять степеней маразма.
Мне очень нравятся фильмы-катастрофы. Авиа-, морские или про биологическое оружие - в общем, катастрофы. И когда у меня в продаже появился новый "Опасный рейс" я с утра утащила его с витрины, дабы никто не купил, пока не посмотрю).
И вот посмотрела...
Описание: Мощная вспышка на солнце выводит из строя систему диспетчерского управления воздушным движением, а в это время пассажирский лайнер и самолет ВВС номер один летят встречными курсами в небе в районе Среднего Запада.
Знаете, друзья, это вообще не катастрофа. Это комедия с элементами маразма!
Маразм начался с отвратительных спецэффектов еще в начале фильма. На 7й минуте мы подумали, что сделать реальную воронку от упавших частей спутника было бы лучше, проще и дешевле. Блин, ну как можно, снимая фильм об авиакатастрофе, так убожески подавать собственно авиацию! А взрывы в городах выглядели, как фентезийное бросание огненными мячиками.
Вторая стадия маразма началась, когда теряющий управление самолет лихо пронесся по американскому городу, задевая крыльями и круша здания и башни. И летел дальше, пофиг! Вот самолет президента Польши задел какую-то жалкую березку - и погибли все. А здесь - по барабану, полнебоскреба разрушил в пыль, а самому хоть бы что, даже не качнуло!
Третья стадия маразма. В самолет попала неразорвавшаяся боеголовка. Самолет летит дальше (!), ракету решают выбросить через дыру, а пробоину - внимание! - заткнуть сумками и багажом пассажиров!!! Т.е. то, что на такой высоте и при такой скорости эти сумки выдуло бы нафиг, да-да, именно так, нафиг!, как-то не принималось со внимание.
Четвертая стадия маразма. Два самолета летят встречными курсами, столкновение неизбежно. В последнюю, как водится, минуту один из них слегка снижается и самолеты проходят впритирку один к другому, причем верхний сносит крышу нижнему (самолет продолжает как ни в чем не бывало лететь!) и -- внимание -- ОСТАВЛЯЕТ НЕТРОНУТЫМ ХВОСТ!!! Как, ну как такое может быть, объясните мне! Если хвост выше, чем крыша самолета, как можно его не задеть???!!!
После такого феерического прокола уже стали не важны мелкие детали типа банальных пафосных диалогов ("Мы должны их остановить! Да, но как? Я не знаю, но мы должны это седлать!"), половина ненужных действий героев и триумфальное спасение борта №1 самим господином президентом.
У всех хороших фильмов есть консультанты. У этого фильма не то что консультанта не было, автор даже "Расследования авиакатастроф" на дискавери не удосужилась посмотреть.
И вот посмотрела...
Описание: Мощная вспышка на солнце выводит из строя систему диспетчерского управления воздушным движением, а в это время пассажирский лайнер и самолет ВВС номер один летят встречными курсами в небе в районе Среднего Запада.
Знаете, друзья, это вообще не катастрофа. Это комедия с элементами маразма!
Маразм начался с отвратительных спецэффектов еще в начале фильма. На 7й минуте мы подумали, что сделать реальную воронку от упавших частей спутника было бы лучше, проще и дешевле. Блин, ну как можно, снимая фильм об авиакатастрофе, так убожески подавать собственно авиацию! А взрывы в городах выглядели, как фентезийное бросание огненными мячиками.
Вторая стадия маразма началась, когда теряющий управление самолет лихо пронесся по американскому городу, задевая крыльями и круша здания и башни. И летел дальше, пофиг! Вот самолет президента Польши задел какую-то жалкую березку - и погибли все. А здесь - по барабану, полнебоскреба разрушил в пыль, а самому хоть бы что, даже не качнуло!
Третья стадия маразма. В самолет попала неразорвавшаяся боеголовка. Самолет летит дальше (!), ракету решают выбросить через дыру, а пробоину - внимание! - заткнуть сумками и багажом пассажиров!!! Т.е. то, что на такой высоте и при такой скорости эти сумки выдуло бы нафиг, да-да, именно так, нафиг!, как-то не принималось со внимание.
Четвертая стадия маразма. Два самолета летят встречными курсами, столкновение неизбежно. В последнюю, как водится, минуту один из них слегка снижается и самолеты проходят впритирку один к другому, причем верхний сносит крышу нижнему (самолет продолжает как ни в чем не бывало лететь!) и -- внимание -- ОСТАВЛЯЕТ НЕТРОНУТЫМ ХВОСТ!!! Как, ну как такое может быть, объясните мне! Если хвост выше, чем крыша самолета, как можно его не задеть???!!!
После такого феерического прокола уже стали не важны мелкие детали типа банальных пафосных диалогов ("Мы должны их остановить! Да, но как? Я не знаю, но мы должны это седлать!"), половина ненужных действий героев и триумфальное спасение борта №1 самим господином президентом.
У всех хороших фильмов есть консультанты. У этого фильма не то что консультанта не было, автор даже "Расследования авиакатастроф" на дискавери не удосужилась посмотреть.