Модельное
За это лето немного прокачал скилл автомоделизма. Дальше куча страшных слов:
1. Взял контроллер Hobbywing EZRUN 60A-SL Brushless ESC с карточкой-программатором.
2. Он крутит бесколлекторный мотор 550-ой серии Hobbywing 5.5T 6000KV.
3. Их питает пара 7.4-вольтовых LiPo аккумуляторов Mistery на 2.8 А/ч каждый.
4. Все это смонтировано на базе полноприводной багги 1/12 Pilotage Cyclone EP.
Вчера на даче закончил пайку силовых клемм, с перегревом которых долго не мог справиться, и оно поехало :-) Максимальную скорость не замерял, потому что она явно больше 40 км/ч, а попытка достичь её на гравийном асфальте приводит к ушам и канаве... Но вот где-то четверти мощности хватает для непрерывного управляемого заноса кругами и восьмерками.
Вчера рисовал восьмерки вокруг Юры, он смеялся :-)
В планах оборудовать девайс видеопередатчиком, а себя - видеоочками :-)
P.S. Для начинающих конструкторов: не подключайте к штатному контроллеру циклона LiPo аккумуляторы вместо кадмия! Мой полностью выгорел после первой поездки... Горел так, что мало не показалось!
1. Взял контроллер Hobbywing EZRUN 60A-SL Brushless ESC с карточкой-программатором.
2. Он крутит бесколлекторный мотор 550-ой серии Hobbywing 5.5T 6000KV.
3. Их питает пара 7.4-вольтовых LiPo аккумуляторов Mistery на 2.8 А/ч каждый.
4. Все это смонтировано на базе полноприводной багги 1/12 Pilotage Cyclone EP.
Вчера на даче закончил пайку силовых клемм, с перегревом которых долго не мог справиться, и оно поехало :-) Максимальную скорость не замерял, потому что она явно больше 40 км/ч, а попытка достичь её на гравийном асфальте приводит к ушам и канаве... Но вот где-то четверти мощности хватает для непрерывного управляемого заноса кругами и восьмерками.
Вчера рисовал восьмерки вокруг Юры, он смеялся :-)
В планах оборудовать девайс видеопередатчиком, а себя - видеоочками :-)
P.S. Для начинающих конструкторов: не подключайте к штатному контроллеру циклона LiPo аккумуляторы вместо кадмия! Мой полностью выгорел после первой поездки... Горел так, что мало не показалось!