Нордики!
Затестила нордики. Как же мне нравится зима своим разнообразием увлечений!
Нордики - это коньки для туризма, где лезвие и ботинок раздельны, а на лезвие ставится крепление под лыжный ботинок. Лезвия длиной 50 см, пришли по почте из-за далекого северного бугра. Ботинки лыжные купили так называемые "комби".
В совокупности это дает возможность развивать на льду хорошую скорость и в любой момент при необходимости снять лезвия и пройтись пешком.
Выглядит на ноге это так:
Поначалу нога была в напряжении - пятка ботинка к лезвию то не крепится, поэтому все казалось, что ногу надо поднимать повыше. Потом ногу расслабила и часа через полтора от начала катания поняла, что ноги не так устают, как от фигурных, а кататься на стадионе на таких коньках крайне тесно)
Попробовала сделать крутой поворот как привыкла делать на фигурных. Поворот сделала, зато так улетела и снова на многострадальную коленку, ударенную вчера на маршруте от Большого Луга до Орленка при падении с велосипеда, что даже ко мне подъехал парень и помог подняться)). Видимо, без зубчиков так делать нельзя, что ли?
Ну это из отрицательного.
А из положительного - очень легко трогаться, и, один раз оттолкнувшись, уже долго катишься на одной ноге, потом второй ногой оттолкнешься и снова длииииииинный шаг. Видела по дочке - она на фигурных рядом по сравнению со мной семенит-семенит, а я такая важная рааааааззззз, двааааааа)).
Кстати, вес одного лезвия с креплением составил 500 грамм ровно, а вот без крепления я не взвешивала, забыла. То есть пара с креплениями весит 1 кг.
Тестирование прошло удачно, я считаю, осталось добраться до Байкала).
Нордики - это коньки для туризма, где лезвие и ботинок раздельны, а на лезвие ставится крепление под лыжный ботинок. Лезвия длиной 50 см, пришли по почте из-за далекого северного бугра. Ботинки лыжные купили так называемые "комби".
В совокупности это дает возможность развивать на льду хорошую скорость и в любой момент при необходимости снять лезвия и пройтись пешком.
Выглядит на ноге это так:
Поначалу нога была в напряжении - пятка ботинка к лезвию то не крепится, поэтому все казалось, что ногу надо поднимать повыше. Потом ногу расслабила и часа через полтора от начала катания поняла, что ноги не так устают, как от фигурных, а кататься на стадионе на таких коньках крайне тесно)
Попробовала сделать крутой поворот как привыкла делать на фигурных. Поворот сделала, зато так улетела и снова на многострадальную коленку, ударенную вчера на маршруте от Большого Луга до Орленка при падении с велосипеда, что даже ко мне подъехал парень и помог подняться)). Видимо, без зубчиков так делать нельзя, что ли?
Ну это из отрицательного.
А из положительного - очень легко трогаться, и, один раз оттолкнувшись, уже долго катишься на одной ноге, потом второй ногой оттолкнешься и снова длииииииинный шаг. Видела по дочке - она на фигурных рядом по сравнению со мной семенит-семенит, а я такая важная рааааааззззз, двааааааа)).
Кстати, вес одного лезвия с креплением составил 500 грамм ровно, а вот без крепления я не взвешивала, забыла. То есть пара с креплениями весит 1 кг.
Тестирование прошло удачно, я считаю, осталось добраться до Байкала).