параллельность.
Доброго утра друзья.
Как мы уже многократно замечали, что самое увлекательное чтиво, - это про неприятности.
Ну что же, запасемся попкорном и приступим.
Вчера у нас с Ксюшиком был довольно насыщенный день. Последний день выставки и демонтаж. Выставка проходит в самом центре Москвы - в Гостином дворе. Место для погрузки и выгрузки витрин и экспозиции, скажем так, - не самое удобное. В наличии улицы Варварка и Ильинка. Обе битком забиты машинами и запаркованы по полной программе. На углу Ильинки и Ветошного есть парковка в здании, но она всегда так забита, что снаружи стоит очередь желающих оставить машину за 200р/час..
Я специально прошел от Гостинки до метро Китай-город по Варварке и посмотрел на возможные места остановки. Картина удручающая. Кстати, не забываем что любая такая парковка внутри бульварного кольца - платная. А вот на Варварке нет ни одного автомата или терминала с табличкой для оплаты.
В итоге я решил, что лучше оставить машину на садовом кольце, а когда подойдет время вывозить экспозиции, можно будет съездить и забрать её. Припарковался около метро Сухаревская на внутренней стороне садового кольца. Проверил отсутствие запрещающих знаков и разметки. Парковаться там совершенно точно можно.
Далее мы спокойно находились на выставке, а когда подошло время вывозить витрины, я поехал на метро за машиной. Но как вы уже верно догадываетесь, на оставленном месте её не нашел. Но нашел таксиста, который прямо на месте предложил мне услугу "поехали кататься забирать машину из эвакуации".. Понятно, что услуги таксиста для вас в такой момент актуальны, но их стоимость сразу напоминает про то, что перед вами типичное "шахид-такси", цель которого отнять максимум бабла на вашей проблеме.
Я спокойно позвонил в круглосуточную службу эвакуации, узнал где машина, и на метро поехал обратно на выставку. Хорошо, что у нас есть галерея на Ветошном и её руководство согласилось принять наши витрины на время решения проблемы. Иначе бы ситуация была более критическая..
Короче мы перетащили все столы и коробки на Ветошный, а сами поехали в дежурную части Гибдд, которые украли нашу машину.
Время старта 18-40.
Гаишники находятся на Плющихе 11. Там обнаружилась живая очередь на тесной лестнице. Проблемы у всех были одни и те же. Кстати, замечу сразу, что эти гаишники работают до 23-00. Потом вы не сможете получить разрешение забрать машину до 8 утра..
У дежурного сержанта мне удалось выяснить, что причиной эвакуации нашей машины явилось то, что она была припаркована "недостаточно параллельно" тротуару. То есть, под небольшим углом. Читайте вдумчиво, ибо это важно. Мне представили правила дорожного движения и указали пункт 12.2 Там указано, что парковаться надо параллельно тротуару. Я задал весьма деликатный вопрос сержанту: - А если я припаркуюсь не совсем параллельно, а под углом в 1 градус, - это ведь тоже будет нарушение? Еще я пытался уточнить: - до скольких градусов угол будет приемлемым и если такой норматив? Но увы. таких нормативов нет. Или вы стоите идеально параллельно, или уже с нарушением.
При этом для меня осталось непонятно, как эту параллельность проверять. дело в том, что левые и правые колеса любого авто не параллельны друг другу. Эта такая конструктивная особенность. А как проверить параллельность по оси кузова, я так и не понял..
Короче, нам предложили оспорить постановление... вы понимаете)
Далее боец дпс нарисовал нам красивую бумажку о парковке с нарушением параллельности и попросил за неё заплатить 3000 руб.))
Пробыли мы на Плющихе более часа. Минут пятнадцать ждали пока гаишники искали нужные бланки...
Потом мы отправились на штрафстоянку.
Хочу заметить, что нам относительно повезло. Машину утащили в Останкино. В очереди за счастьем были люди, чьи машины уехали в Ясенево...
Далее важное замечание. Все стоянки находятся далеко от метро. Да и автобусы не ко всем ходят тоже.. В итоге мы взяли от метро ВДНХ таксиста, который облюбовал этот машрут, ибо катаются по нему круглосуточно.
Попробуйте для прикола найти адрес нашей штрафстоянки: Дубовая роща 7а.
http://maps.yandex.ru/?um=UFzkmWoBXf3yjF3GqjPSRxUL7pk49wZt&l=map
Штрафстоянка - это уникальное сочетание цены/качества. Стоимость оказанной вами услуги по эвакуации равна 5100рублей. А качество услуги - это мягко говоря... читайте дальше.
Стоянка огорожена забором. В калитке есть окошечко 10-10см и звонок. Но звонок не работает и об этом сообщается в объявлении. Еще там сообщается, что надо звонить по телефону, но телефон никто не берет)))
Первые пять минут мы провели у калитки. Нам открыли только тогда, когда интеллигентного вида женщина начала стучать кулаками по калитке изо всех сил.. Войдя внутрь мы увидели небольшую площадку с машинами и два вагончика бытовки размерами 2х5 метра. В одном вагончике греется живая очередь, а во втором вагончике происходит оформление. Конечно, хорошо, что есть эти вагончики и можно хоть немного погреться. Потому, что нам пришлось провести там 2 часа...
Основное ожидание было в том, что у операторов "слетает база", и им приходится куда то звонить, чтобы "что то перезагрузили". Люди в очереди находятся в состоянии такого стресса, что вы себе даже не представляете. При нас началась драка женщины из очереди и тетки операторши. Не могу сказать, что автовладелец была полностью права, хотя я её понимаю, но и сотрудница штрафстоянки хамила так, словно вы в худшее время совковой очереди оказались. В итоге, людей довели до того, что они вызвали ментов с требованием вернуть им их законное авто.
Менты приехали как раз вовремя. У части автовладельцев обнаружились повреждения от перемещения на штрафстоянку. Например, у двух девушек из Минска, которые не очень параллельно припарковались в белокаменной, - был поврежден бампер. Далее приведу вам алгоритм действий для таких граждан: Перед осмотром машины (на всякий случай поясню, что осмотр происходит в кромешной тьме), так вот, перед осмотром лучше потребовать акт осмотра машины до эвакуации. И далее вы проверяете все, что в этом акте указано и что появилось. Если в акте не указаны повреждения, - вы вправе вызвать ментов, менты вызывают гаишников, и последние составляют протокол причинения повреждения. И с этим протоколом вы идете в жопу в суд или свою страховую компанию, если у вас есть каско...
В итоге домой мы прибили в первом часу ночи изрядно замученные и опустошенные на 8000руб..
за то, что наша машина была припаркована в разрешенном месте, но не очень параллельно..
мораль сей басни такова, что хочется мне кушать
сказал и в темный лес машину поволок..
п.с. из разговора с одним из ментов: "да нам тоже не хочется заниматься этой эвакуацией, еще и по воскресеньям. Пробок то нет, машины не мешают. Это не наша инициатива. Это городские власти поставили план по сбору денег в казну.."
из разговора на штрафстоянке с эвакуаторщиком: "что, вам не нравится тут мерзнуть и ждать? Да вы сами во всем виноваты! Вас раком поставили и вы молчите. Нехуй на нас орать. Пока вы все с вилами не пойдете на мерию и правительство - ничего не изменится."
Как мы уже многократно замечали, что самое увлекательное чтиво, - это про неприятности.
Ну что же, запасемся попкорном и приступим.
Вчера у нас с Ксюшиком был довольно насыщенный день. Последний день выставки и демонтаж. Выставка проходит в самом центре Москвы - в Гостином дворе. Место для погрузки и выгрузки витрин и экспозиции, скажем так, - не самое удобное. В наличии улицы Варварка и Ильинка. Обе битком забиты машинами и запаркованы по полной программе. На углу Ильинки и Ветошного есть парковка в здании, но она всегда так забита, что снаружи стоит очередь желающих оставить машину за 200р/час..
Я специально прошел от Гостинки до метро Китай-город по Варварке и посмотрел на возможные места остановки. Картина удручающая. Кстати, не забываем что любая такая парковка внутри бульварного кольца - платная. А вот на Варварке нет ни одного автомата или терминала с табличкой для оплаты.
В итоге я решил, что лучше оставить машину на садовом кольце, а когда подойдет время вывозить экспозиции, можно будет съездить и забрать её. Припарковался около метро Сухаревская на внутренней стороне садового кольца. Проверил отсутствие запрещающих знаков и разметки. Парковаться там совершенно точно можно.
Далее мы спокойно находились на выставке, а когда подошло время вывозить витрины, я поехал на метро за машиной. Но как вы уже верно догадываетесь, на оставленном месте её не нашел. Но нашел таксиста, который прямо на месте предложил мне услугу "поехали кататься забирать машину из эвакуации".. Понятно, что услуги таксиста для вас в такой момент актуальны, но их стоимость сразу напоминает про то, что перед вами типичное "шахид-такси", цель которого отнять максимум бабла на вашей проблеме.
Я спокойно позвонил в круглосуточную службу эвакуации, узнал где машина, и на метро поехал обратно на выставку. Хорошо, что у нас есть галерея на Ветошном и её руководство согласилось принять наши витрины на время решения проблемы. Иначе бы ситуация была более критическая..
Короче мы перетащили все столы и коробки на Ветошный, а сами поехали в дежурную части Гибдд, которые украли нашу машину.
Время старта 18-40.
Гаишники находятся на Плющихе 11. Там обнаружилась живая очередь на тесной лестнице. Проблемы у всех были одни и те же. Кстати, замечу сразу, что эти гаишники работают до 23-00. Потом вы не сможете получить разрешение забрать машину до 8 утра..
У дежурного сержанта мне удалось выяснить, что причиной эвакуации нашей машины явилось то, что она была припаркована "недостаточно параллельно" тротуару. То есть, под небольшим углом. Читайте вдумчиво, ибо это важно. Мне представили правила дорожного движения и указали пункт 12.2 Там указано, что парковаться надо параллельно тротуару. Я задал весьма деликатный вопрос сержанту: - А если я припаркуюсь не совсем параллельно, а под углом в 1 градус, - это ведь тоже будет нарушение? Еще я пытался уточнить: - до скольких градусов угол будет приемлемым и если такой норматив? Но увы. таких нормативов нет. Или вы стоите идеально параллельно, или уже с нарушением.
При этом для меня осталось непонятно, как эту параллельность проверять. дело в том, что левые и правые колеса любого авто не параллельны друг другу. Эта такая конструктивная особенность. А как проверить параллельность по оси кузова, я так и не понял..
Короче, нам предложили оспорить постановление... вы понимаете)
Далее боец дпс нарисовал нам красивую бумажку о парковке с нарушением параллельности и попросил за неё заплатить 3000 руб.))
Пробыли мы на Плющихе более часа. Минут пятнадцать ждали пока гаишники искали нужные бланки...
Потом мы отправились на штрафстоянку.
Хочу заметить, что нам относительно повезло. Машину утащили в Останкино. В очереди за счастьем были люди, чьи машины уехали в Ясенево...
Далее важное замечание. Все стоянки находятся далеко от метро. Да и автобусы не ко всем ходят тоже.. В итоге мы взяли от метро ВДНХ таксиста, который облюбовал этот машрут, ибо катаются по нему круглосуточно.
Попробуйте для прикола найти адрес нашей штрафстоянки: Дубовая роща 7а.
http://maps.yandex.ru/?um=UFzkmWoBXf3yjF3GqjPSRxUL7pk49wZt&l=map
Штрафстоянка - это уникальное сочетание цены/качества. Стоимость оказанной вами услуги по эвакуации равна 5100рублей. А качество услуги - это мягко говоря... читайте дальше.
Стоянка огорожена забором. В калитке есть окошечко 10-10см и звонок. Но звонок не работает и об этом сообщается в объявлении. Еще там сообщается, что надо звонить по телефону, но телефон никто не берет)))
Первые пять минут мы провели у калитки. Нам открыли только тогда, когда интеллигентного вида женщина начала стучать кулаками по калитке изо всех сил.. Войдя внутрь мы увидели небольшую площадку с машинами и два вагончика бытовки размерами 2х5 метра. В одном вагончике греется живая очередь, а во втором вагончике происходит оформление. Конечно, хорошо, что есть эти вагончики и можно хоть немного погреться. Потому, что нам пришлось провести там 2 часа...
Основное ожидание было в том, что у операторов "слетает база", и им приходится куда то звонить, чтобы "что то перезагрузили". Люди в очереди находятся в состоянии такого стресса, что вы себе даже не представляете. При нас началась драка женщины из очереди и тетки операторши. Не могу сказать, что автовладелец была полностью права, хотя я её понимаю, но и сотрудница штрафстоянки хамила так, словно вы в худшее время совковой очереди оказались. В итоге, людей довели до того, что они вызвали ментов с требованием вернуть им их законное авто.
Менты приехали как раз вовремя. У части автовладельцев обнаружились повреждения от перемещения на штрафстоянку. Например, у двух девушек из Минска, которые не очень параллельно припарковались в белокаменной, - был поврежден бампер. Далее приведу вам алгоритм действий для таких граждан: Перед осмотром машины (на всякий случай поясню, что осмотр происходит в кромешной тьме), так вот, перед осмотром лучше потребовать акт осмотра машины до эвакуации. И далее вы проверяете все, что в этом акте указано и что появилось. Если в акте не указаны повреждения, - вы вправе вызвать ментов, менты вызывают гаишников, и последние составляют протокол причинения повреждения. И с этим протоколом вы идете в жопу в суд или свою страховую компанию, если у вас есть каско...
В итоге домой мы прибили в первом часу ночи изрядно замученные и опустошенные на 8000руб..
за то, что наша машина была припаркована в разрешенном месте, но не очень параллельно..
мораль сей басни такова, что хочется мне кушать
сказал и в темный лес машину поволок..
п.с. из разговора с одним из ментов: "да нам тоже не хочется заниматься этой эвакуацией, еще и по воскресеньям. Пробок то нет, машины не мешают. Это не наша инициатива. Это городские власти поставили план по сбору денег в казну.."
из разговора на штрафстоянке с эвакуаторщиком: "что, вам не нравится тут мерзнуть и ждать? Да вы сами во всем виноваты! Вас раком поставили и вы молчите. Нехуй на нас орать. Пока вы все с вилами не пойдете на мерию и правительство - ничего не изменится."