"КавказБезОпасности" в КЧР. Часть вторая.
Продолжаю рассказ о прошедшем 26 марта блог-туре "КавказБезОпасности" в Карачаево-Черкесской республике.
Первая часть фотоотчета: http://radioman07.livejournal.com/696260.html
После осмотра "МАВР-а" мы перешли к спасательному и вспомогательному оборудованию МЧС.
Комплекс "Маяк Спасателя" - это мобильная приемопередающая станция (МППС) в виде кейса с пятью индивидуальными приемопередатчиками.
Основные возможности комплекса "Маяк Спасателя":
- Обнаружение спасателя во время чрезвычайной ситуации - удаленный контроль состояния человека с поста безопасности в реальном времени и в автоматическом режиме.
- Экстренное оповещение всех спасателей о срочной эвакуации из опасной зоны.
- Контроль давления в дыхательном аппарате спасателя с отображением оставшегося времени на посту безопасности.
Как по мне - нереально полезная штука при работе в сложных условиях, даже если ее эффект ограничивался бы только повышением безопасности труда спасателей. В экстремальных условиях ведь каждая секунда дорога...
Нашел тут очень хорошее видео про данный маяк.
А этот яркий костюм применяется на спас.работах, например на химических заводах..
На Фатиме Мисроковой он смотрится вполне себе хорошо:)
А сколько тут разных приспособлений для горно-спасательных работ!
Например на такой вот обуви во время спасательных работ в горах ни в коем случае нельзя скользить - ногам будет хана..
Очень быстро собирающиеся носилки для получивших тяжелую травму. Отлично фиксирует конечности.
Еще немного фото из автопарка МЧС.
Машина - зверь! :)
И все равно милее сердцу родные УАЗ-ы...:)
Ну а теперь кульминация, Алексея trayan_creator и Фатиму foootia посадят в машину, которая по легенде, попала в ДТП.
Весело им!:) Ничего...сейчас вас накроют брезентом, будете знать!:)
Алексею и Фатиме накладывают закрепляющие шины (или как их, забыл блин!:)
А вот это было очень неожиданно!:) Девушка-психолог из МЧС так правдиво сыграла роль родственницы пострадавших в ДТП, что я поверил!:)
Браво, Мария!:)
Спасатели накрывают пострадавших брезентом и приступают к освобождению ребят из железного плена.
Крышу аккуратно срезают и..
Убедившись, что Алексей может ходить, а Фатиму придется нести на руках, спасатели очень бережно и аккуратно делают свою работу..
Пострадавшие спасены, машина вдребезги, да и фиг с ней! Главное - жизни спасены!
Ну и конечно групповое фото на память:)
Подкрепившись, мы поехали на Кубанское водохранилище, чтобы поучаствовать в спасательной операции на воде. В кадре красавец-катер на воздушной подушке "Нептун-11".
Он может перевозить до 1000 кг груза, либо вместить в своем салоне до 11 человек. На воде его максимальная скорость - 80 км/ч.
Первый раз в таком "транспорте", ощущения необычные:)
Вот и те, кого мы должны спасти.
Спасатель приближается к ним и кидает веревку с петлей. Она зовется "Спасательный конец Александра". Почему такое название - спросит наверняка читатель?
Отвечаем: он конструирован и предложен в 1914 году матросом спасательной службы из г. Выборга Василием Александровым.
Спасательный конец представляет собой плавучий линь, обычно из полипропилена, длиной около 30 м, с петлёй диаметром около 40 см и двумя поплавками яркого-оранжевого цвета.
Спасатель забрасывает утопающему конец с петлёй, оставляя противоположный конец себе. Благодаря плавучести полипропилена, линь держится на поверхности воды. Утопающий берётся за петлю руками или надевает её себе под мышки, после чего спасатель подтягивает его к судну. Поплавки при этом дополнительно поддерживают человека на плаву, в некоторой степени являясь слабым подобием спасательного жилета (плавучесть 1,4 кг).
Вот так все и происходит. Человек спасен. И это главное. Опять же - оперативно и эффективно.
На этом все. Хочу еще раз поблагодарить всех, кто организовал это интереснейшее и полезное мероприятие! Очень приятно было прожить один день со спасателями, почувствовать хотя бы немного на себе их тяжелый труд.
На прощание несколько портретных фото :)
Первая часть фотоотчета: http://radioman07.livejournal.com/696260.html
После осмотра "МАВР-а" мы перешли к спасательному и вспомогательному оборудованию МЧС.
Комплекс "Маяк Спасателя" - это мобильная приемопередающая станция (МППС) в виде кейса с пятью индивидуальными приемопередатчиками.
Основные возможности комплекса "Маяк Спасателя":
- Обнаружение спасателя во время чрезвычайной ситуации - удаленный контроль состояния человека с поста безопасности в реальном времени и в автоматическом режиме.
- Экстренное оповещение всех спасателей о срочной эвакуации из опасной зоны.
- Контроль давления в дыхательном аппарате спасателя с отображением оставшегося времени на посту безопасности.
Как по мне - нереально полезная штука при работе в сложных условиях, даже если ее эффект ограничивался бы только повышением безопасности труда спасателей. В экстремальных условиях ведь каждая секунда дорога...
Нашел тут очень хорошее видео про данный маяк.
Click to viewА этот яркий костюм применяется на спас.работах, например на химических заводах..
На Фатиме Мисроковой он смотрится вполне себе хорошо:)
А сколько тут разных приспособлений для горно-спасательных работ!
Например на такой вот обуви во время спасательных работ в горах ни в коем случае нельзя скользить - ногам будет хана..
Очень быстро собирающиеся носилки для получивших тяжелую травму. Отлично фиксирует конечности.
Еще немного фото из автопарка МЧС.
Машина - зверь! :)
И все равно милее сердцу родные УАЗ-ы...:)
Ну а теперь кульминация, Алексея trayan_creator и Фатиму foootia посадят в машину, которая по легенде, попала в ДТП.
Весело им!:) Ничего...сейчас вас накроют брезентом, будете знать!:)
Алексею и Фатиме накладывают закрепляющие шины (или как их, забыл блин!:)
А вот это было очень неожиданно!:) Девушка-психолог из МЧС так правдиво сыграла роль родственницы пострадавших в ДТП, что я поверил!:)
Браво, Мария!:)
Спасатели накрывают пострадавших брезентом и приступают к освобождению ребят из железного плена.
Крышу аккуратно срезают и..
Убедившись, что Алексей может ходить, а Фатиму придется нести на руках, спасатели очень бережно и аккуратно делают свою работу..
Пострадавшие спасены, машина вдребезги, да и фиг с ней! Главное - жизни спасены!
Ну и конечно групповое фото на память:)
Подкрепившись, мы поехали на Кубанское водохранилище, чтобы поучаствовать в спасательной операции на воде. В кадре красавец-катер на воздушной подушке "Нептун-11".
Он может перевозить до 1000 кг груза, либо вместить в своем салоне до 11 человек. На воде его максимальная скорость - 80 км/ч.
Первый раз в таком "транспорте", ощущения необычные:)
Вот и те, кого мы должны спасти.
Спасатель приближается к ним и кидает веревку с петлей. Она зовется "Спасательный конец Александра". Почему такое название - спросит наверняка читатель?
Отвечаем: он конструирован и предложен в 1914 году матросом спасательной службы из г. Выборга Василием Александровым.
Спасательный конец представляет собой плавучий линь, обычно из полипропилена, длиной около 30 м, с петлёй диаметром около 40 см и двумя поплавками яркого-оранжевого цвета.
Спасатель забрасывает утопающему конец с петлёй, оставляя противоположный конец себе. Благодаря плавучести полипропилена, линь держится на поверхности воды. Утопающий берётся за петлю руками или надевает её себе под мышки, после чего спасатель подтягивает его к судну. Поплавки при этом дополнительно поддерживают человека на плаву, в некоторой степени являясь слабым подобием спасательного жилета (плавучесть 1,4 кг).
Вот так все и происходит. Человек спасен. И это главное. Опять же - оперативно и эффективно.
На этом все. Хочу еще раз поблагодарить всех, кто организовал это интереснейшее и полезное мероприятие! Очень приятно было прожить один день со спасателями, почувствовать хотя бы немного на себе их тяжелый труд.
На прощание несколько портретных фото :)