По причине отсутствия своих источников нефти и дефицита топлива из-за международной изоляции, в Родезии (да и вообще много где в Африке) ходили паровозы - своего угля было море:
Выгрузка локомотива с транспорта "Клан МакКензи" для родезийской железной дороги:
Batch 4 15th Class, 413(BP 7365/1952):
Первый поезд на железнодорожной ветке Родезия - Наталь:
Дорожные работы:
Поезд с рудой:
Паровоз королевского поезда (во время посещения колоний королём Георгом VI в 1947 году)
Пригородный поезд:
Тепловозы English Electric DE:
Армейские бронедрезины:
Авария на перегоне:
Мост Сесила Родса над Замбези у Водопада Виктория: