Deus ex МАШЫНА!
Пока вся Роисся с дрожью в руках и ногах болела за наших на Олимпиаде-2012, я долбанулся на отличненько и приобрел автомобиль.
Небольшая такая Kia Rio Wagon, то есть универсал, полтора литра двигатель, 98 лошадей, все дела. Машинка 2003 года, куплена в Нерезиновой, где тусовалась некоторое время, а до этого в Рязани.Вышла она мне в 243 тысячи вечно деревянных, что безусловно дешевле, чем в Белгороде.
В связи со всем вышеперечисленным, хотелось бы рассказать тем, кто собирается в Москву за авто несколько нюансов. К сожалению, я был лишен такого советчика, и по-этому наделал много косяков, но кто осведомлек, как говориться, тот... молодец.
Итак.
1. Если вы ориентируетесь на Avto.ru, Avito и прочие сайты продаж, то знайте, что большинство из них, это авто-дилеры, а следовательно цены, указанные в них вычисляются по формуле - цена на сайте минус торг (5-15 тыщ) плюс процент дилера.
2. Процент дилера колеблется от 5 до 15 процентов, об этом сразу лучше уточнить у манагёра, который будет вам толкать авто.
3. Практически все машины в Москве - битые. Битые в той или иной степени, тут надо проверять, смотреть...
4. Практически все авто-дилеры принадлежат азерам, причем азерам самого низкого пошиба - торгашам, которых сами азербайджанцы терпеть не могут.
5. Как правило, той машины, за которой вы приехали не будет. Это почти непреложный закон. Выберите несколько салонов, что бы было пространство для маневра.
6. Не слушайте менеджера, слушайте движок, раскройте глаза и посмотрите внимательно на саму машину. Не верьте тем, кто говорит, что де "в Москве - реагенты". Реагенты есть везде, в том числе в вашем любимом Мухосранске.
7. Вы выбрали машину, идете оформлять. Уточните у оформляющего менеджера во-первых процент комиссии (пункт2 перепроверяется), а во вторых прочие выплаты, в том числе сумма оформления договора. Она колеблется от 1000 до 3000 рублей. Я со скандалом выбил тысячу, при этом мне говорили, что оформление договора стоит от 3 до 5 тыщ! Суки.
8. Проверяйте тщательно всякие мелочи, которые вам пригодятся при проезде из Нерезиновой в ваш Мухосранск, как то - аккумулятор, фильтры, разные мелочи, вроде лампочек и прочее.
9. Скорее всего менеджер, предлагающий вам машину попросит чаевые, так же, как и чел, занимающийся всякими мелочами, вроде выдачи "в подарок" зимней резины. Смело посылайте их на хер, ибо они свои проценты получат.
10. ОБЯЗАТЕЛЬНО, слышите, обязательно оформляйте страховку на машину, прямо в Москве, а желательно в комиссионном, поскольку при выезде из магазина, вас может поиметь любой ПИДР, он же Полицейский Инспектор Дорожного Регулирования. С нами это случилось уже в тульской области, пришлось отдать некоторую сумму денег, небольшую, конечно.
11. По приезде в ваш город, есть примерно пять дней, для решения всех проблем, связанных со страховкой и номерами. Помните, не более пяти дней!
12. Ну, если вы бывалый водитель, катайтесь, н здоровье. Более неопытные драйверы могут нанять инструктора по экстремальному вождению, за 300 рублей в час.
Ну, вот и все, надеюсь, я вам рассказал все, что знал.
А моя выглядит вот так -
Небольшая такая Kia Rio Wagon, то есть универсал, полтора литра двигатель, 98 лошадей, все дела. Машинка 2003 года, куплена в Нерезиновой, где тусовалась некоторое время, а до этого в Рязани.Вышла она мне в 243 тысячи вечно деревянных, что безусловно дешевле, чем в Белгороде.
В связи со всем вышеперечисленным, хотелось бы рассказать тем, кто собирается в Москву за авто несколько нюансов. К сожалению, я был лишен такого советчика, и по-этому наделал много косяков, но кто осведомлек, как говориться, тот... молодец.
Итак.
1. Если вы ориентируетесь на Avto.ru, Avito и прочие сайты продаж, то знайте, что большинство из них, это авто-дилеры, а следовательно цены, указанные в них вычисляются по формуле - цена на сайте минус торг (5-15 тыщ) плюс процент дилера.
2. Процент дилера колеблется от 5 до 15 процентов, об этом сразу лучше уточнить у манагёра, который будет вам толкать авто.
3. Практически все машины в Москве - битые. Битые в той или иной степени, тут надо проверять, смотреть...
4. Практически все авто-дилеры принадлежат азерам, причем азерам самого низкого пошиба - торгашам, которых сами азербайджанцы терпеть не могут.
5. Как правило, той машины, за которой вы приехали не будет. Это почти непреложный закон. Выберите несколько салонов, что бы было пространство для маневра.
6. Не слушайте менеджера, слушайте движок, раскройте глаза и посмотрите внимательно на саму машину. Не верьте тем, кто говорит, что де "в Москве - реагенты". Реагенты есть везде, в том числе в вашем любимом Мухосранске.
7. Вы выбрали машину, идете оформлять. Уточните у оформляющего менеджера во-первых процент комиссии (пункт2 перепроверяется), а во вторых прочие выплаты, в том числе сумма оформления договора. Она колеблется от 1000 до 3000 рублей. Я со скандалом выбил тысячу, при этом мне говорили, что оформление договора стоит от 3 до 5 тыщ! Суки.
8. Проверяйте тщательно всякие мелочи, которые вам пригодятся при проезде из Нерезиновой в ваш Мухосранск, как то - аккумулятор, фильтры, разные мелочи, вроде лампочек и прочее.
9. Скорее всего менеджер, предлагающий вам машину попросит чаевые, так же, как и чел, занимающийся всякими мелочами, вроде выдачи "в подарок" зимней резины. Смело посылайте их на хер, ибо они свои проценты получат.
10. ОБЯЗАТЕЛЬНО, слышите, обязательно оформляйте страховку на машину, прямо в Москве, а желательно в комиссионном, поскольку при выезде из магазина, вас может поиметь любой ПИДР, он же Полицейский Инспектор Дорожного Регулирования. С нами это случилось уже в тульской области, пришлось отдать некоторую сумму денег, небольшую, конечно.
11. По приезде в ваш город, есть примерно пять дней, для решения всех проблем, связанных со страховкой и номерами. Помните, не более пяти дней!
12. Ну, если вы бывалый водитель, катайтесь, н здоровье. Более неопытные драйверы могут нанять инструктора по экстремальному вождению, за 300 рублей в час.
Ну, вот и все, надеюсь, я вам рассказал все, что знал.
А моя выглядит вот так -