Какой немец не любит быстрой езды!
Оригинал взят у pinzza в Какой немец не любит быстрой езды!
Если бы Гоголь дожил до сегодняшнего дня, он бы, наверное, пересмотрел свою восторженную мысль, и, глядя на качество дорог и транспортные средства, отдал бы безусловное предпочтение немцам.
Признаюсь, я больше 240 никогда не выжимал, потому что дальше очень страшно, адреналин зашкаливает и так бьет в голову, что становится опасно для здоровья, но мои русские, в большинстве своем московские, друзья уже на 180, по-немецки на детской скорости, начинают с опаской смотреть на дорогу и просить подумать об их родных и близких, не на гибель посылавших их на чужбину.
Германия - единственная страна в Европе, а может, и во всем мире, где есть участки дорог, на которых отсутствует ограничение скорости. Мой племянник 16 лет, гостивший как-то на Новый год, приехал домой в Канаду и с горящими глазами рассказывал своей матери о том, как он пил на улице пиво, пускал петарды, как среди Новогодней ночи его пустили на взрослую дискотеку, - она это выслушала спокойно, но когда он рассказал, что ездил со мной со скоростью 200 км/час по автобану, она не выдержала и воскликнула: «Вот тут ты врешь!»
Попытки ввести в Германии ограничение на дорогах были подавлены дисциплинированными и обыкновенно послушными немцами на корню, чуть ли не угрозой смещения правительства и государственного переворота, и закончились компромиссным решением - введением рекомендательной скорости в 130 км/час, то есть за этой скоростью заканчивается страховая и дорожная защищенность - если влетел даже не по своей вине, то всяко будешь виноват.
Голландия отличается от Германии точно также, как Западная Германия от Восточной, как Польша от России, как Северная Корея от Южной. Вроде и люди на первый взгляд и язык на первый слух похожи, вроде погода почти одинакова, а вот как ни поедешь из Германии в Голландию, на старте туман или дождь, а на финише солнце, на старте угрюмые и задумчивые немцы, а в Амстердаме улыбчивые и беззаботные голландцы. И вовсе не потому, что у них на каждом углу гашишечные, а потому, что они свободные и не такие закостенелые, как их восточные соседи.
Популярная в Амстердаме гашишечная с милым русскому сердцу названием «Сибирь»
Восточный сосед, видимо, компенсирует свои эмоциональные недостатки автомобильным лихачеством, и на вопрос, какой же НЕрусский не любит быстрой езды?! Ответ однозначный - немец. Скорости, какие можно развить в Германии, русскому и не снились. По дороге в Голландию по А30 есть несколько участков без ограничения скорости со знаком «беспредел», однако и на скорости 240 не раз ощущал то, что ежик в тумане, когда мимо пролетал «псих».
Строго говоря, что голландцы, что немцы - все одно, все немцы. В Голландии дороги лучше, чем в Германии. Так и хочется продолжить гонки по прямой, но нельзя. В стране действует ограничение 120 км/час, о чем вас предупреждают информационным щитом на границе. Голландцы скорбно завидуют немецкой скоростной свободе. После Германии на голландской дороге кажется, что ты оседлал черепаху. Езда спокойная, размеренная, на дороге почти совсем нет знаков и скорость одна. Один другого обгоняет со скоростью с разницей в один-два км/час, за ними выстраиваются два потока, один из которых вроде как обгоняет, а другой вроде как пропускает, и так могут ехать часами.
Немца такая монотонная дорога утомляет, ему хочется ездить по-своему, он материт голландцев, поначалу дергается и дерзит, но потом втягивается и едет как все. В Германии движение «рваное», то есть на дороге частая сменяемость знаков разрешенной скорость, как в России. Водитель должен быть всегда в напряжении, и если вдруг не заметил или позабыл, может нарваться на штраф и пункты.
В Голландии если и есть ограничение на дороге, то напоминание о нем наклеено на каждом столбе на расстоянии 100 метров.
На знаке номер автобана, первые буквы названия провинции, расстояние до цели и ограничение скорости
Поэтому, если остановил дорожный патруль на «Порше» за превышение скорости, оправдываться бесполезно. Полицейский выпишет огромный штраф, как врач рецепт лекарства от идиотизма. Если нет наличных денег рассчитаться сразу, а карточка не дает списать больше 500 Евро за раз, то бедолагу отправят в участок с милым нашему сердцу названием «Политбюро». Пока будут проверять по базе данных, придется посидеть пару часов в КПЗ без ремня и шнурков, чтобы не удавился. Потом, конечно, отпустят, но автомобиль поставят на стоянку, пока нарушитель не привезет деньги.
Не исключено, что гашишечные появились в Голландии для того, чтобы иной голландец, любитель быстрой езды, жестоко наказанный в «Политбюро», смог снять накопившиеся раздражение и стресс, как этот «обкурившийся мальчик», памятник которому установлен на одной из центральных площадей Амстердама.
Или как этот знаток русского языка, убедившего владельца бутика написать вместо «Добро пожаловать» - ПРИЁМ!
Если бы Гоголь дожил до сегодняшнего дня, он бы, наверное, пересмотрел свою восторженную мысль, и, глядя на качество дорог и транспортные средства, отдал бы безусловное предпочтение немцам.
Признаюсь, я больше 240 никогда не выжимал, потому что дальше очень страшно, адреналин зашкаливает и так бьет в голову, что становится опасно для здоровья, но мои русские, в большинстве своем московские, друзья уже на 180, по-немецки на детской скорости, начинают с опаской смотреть на дорогу и просить подумать об их родных и близких, не на гибель посылавших их на чужбину.
Германия - единственная страна в Европе, а может, и во всем мире, где есть участки дорог, на которых отсутствует ограничение скорости. Мой племянник 16 лет, гостивший как-то на Новый год, приехал домой в Канаду и с горящими глазами рассказывал своей матери о том, как он пил на улице пиво, пускал петарды, как среди Новогодней ночи его пустили на взрослую дискотеку, - она это выслушала спокойно, но когда он рассказал, что ездил со мной со скоростью 200 км/час по автобану, она не выдержала и воскликнула: «Вот тут ты врешь!»
Попытки ввести в Германии ограничение на дорогах были подавлены дисциплинированными и обыкновенно послушными немцами на корню, чуть ли не угрозой смещения правительства и государственного переворота, и закончились компромиссным решением - введением рекомендательной скорости в 130 км/час, то есть за этой скоростью заканчивается страховая и дорожная защищенность - если влетел даже не по своей вине, то всяко будешь виноват.
Голландия отличается от Германии точно также, как Западная Германия от Восточной, как Польша от России, как Северная Корея от Южной. Вроде и люди на первый взгляд и язык на первый слух похожи, вроде погода почти одинакова, а вот как ни поедешь из Германии в Голландию, на старте туман или дождь, а на финише солнце, на старте угрюмые и задумчивые немцы, а в Амстердаме улыбчивые и беззаботные голландцы. И вовсе не потому, что у них на каждом углу гашишечные, а потому, что они свободные и не такие закостенелые, как их восточные соседи.
Популярная в Амстердаме гашишечная с милым русскому сердцу названием «Сибирь»
Восточный сосед, видимо, компенсирует свои эмоциональные недостатки автомобильным лихачеством, и на вопрос, какой же НЕрусский не любит быстрой езды?! Ответ однозначный - немец. Скорости, какие можно развить в Германии, русскому и не снились. По дороге в Голландию по А30 есть несколько участков без ограничения скорости со знаком «беспредел», однако и на скорости 240 не раз ощущал то, что ежик в тумане, когда мимо пролетал «псих».
Строго говоря, что голландцы, что немцы - все одно, все немцы. В Голландии дороги лучше, чем в Германии. Так и хочется продолжить гонки по прямой, но нельзя. В стране действует ограничение 120 км/час, о чем вас предупреждают информационным щитом на границе. Голландцы скорбно завидуют немецкой скоростной свободе. После Германии на голландской дороге кажется, что ты оседлал черепаху. Езда спокойная, размеренная, на дороге почти совсем нет знаков и скорость одна. Один другого обгоняет со скоростью с разницей в один-два км/час, за ними выстраиваются два потока, один из которых вроде как обгоняет, а другой вроде как пропускает, и так могут ехать часами.
Немца такая монотонная дорога утомляет, ему хочется ездить по-своему, он материт голландцев, поначалу дергается и дерзит, но потом втягивается и едет как все. В Германии движение «рваное», то есть на дороге частая сменяемость знаков разрешенной скорость, как в России. Водитель должен быть всегда в напряжении, и если вдруг не заметил или позабыл, может нарваться на штраф и пункты.
В Голландии если и есть ограничение на дороге, то напоминание о нем наклеено на каждом столбе на расстоянии 100 метров.
На знаке номер автобана, первые буквы названия провинции, расстояние до цели и ограничение скорости
Поэтому, если остановил дорожный патруль на «Порше» за превышение скорости, оправдываться бесполезно. Полицейский выпишет огромный штраф, как врач рецепт лекарства от идиотизма. Если нет наличных денег рассчитаться сразу, а карточка не дает списать больше 500 Евро за раз, то бедолагу отправят в участок с милым нашему сердцу названием «Политбюро». Пока будут проверять по базе данных, придется посидеть пару часов в КПЗ без ремня и шнурков, чтобы не удавился. Потом, конечно, отпустят, но автомобиль поставят на стоянку, пока нарушитель не привезет деньги.
Не исключено, что гашишечные появились в Голландии для того, чтобы иной голландец, любитель быстрой езды, жестоко наказанный в «Политбюро», смог снять накопившиеся раздражение и стресс, как этот «обкурившийся мальчик», памятник которому установлен на одной из центральных площадей Амстердама.
Или как этот знаток русского языка, убедившего владельца бутика написать вместо «Добро пожаловать» - ПРИЁМ!