Открыл для себя остров Речной
- давно на него заглядывался, да все как-то не доводилось доехать. А тут погода случилась практически идеальной, и я рванул! Опять же, к Алёне должна была прийти подружка donna_kirra и мне неиллюзорно намекнули, что нехрен, мол, у взрослых девчонок под ногами путаться! Ну, раз такое дело, отвыпив чаю, я схватил Мистера Оранджа под мышку, и прочь из дома. Добрая женщина в окошечке на ж\д станции "Первая речка" дала нам за деньги два билета на электричку, и мы поехали на Седанку. Там был запланирован старт, если ветер в морду не сумел бы нас отговорить от этой затеи. Забегая вперед скажу - он не сумел. Ю вэлкам плиз - остров Речной:
- вообще там интереснее, чем на острове Скребцова (Коврижке), потому что осталась некая арихитектура, да и виды оттуда новизной отдают. Если вы полагаете, что вам некуда больше деть свое личное драгоценное время, мои сокровищные друзья, то гроссмейстерская десятка картинок ждёт вас здесь. Десять - это немного, чесслово не вру:)
Итак, мы выгрузились из комфортабельного электропоезда на Седанке. Ветер, как и обещали синоптики, случился встречных направлений, но не сильный, поэтому решено было переть насупротив его, потому как дури у нас изначально всегда много%) Слева остров Скребцова (Коврижка), а Речной где-то далеко впереди, за средним ледяным "вулканом" на картинке - туда и поедем:
Энергичный налом на север с крейсерской скоростью 20 км\ч здорово приблизил нас к цели. Еще раз скажу - лёд в этом году на заливе по ровности и езжабельности ощутимо лучше, чем в прошлом! Ветер не дул чисто в лоб - курс относительно ветра был бейдевинд правого галса, от полного до крутого. Немножко отжирало скорость, но не критично:
Со стороны Владивостока вы Речной уже видели, а вот так он выглядит, если смотреть с севера - со стороны устья Суйфуна:
- на возвышенной оконечности острова, которая справа, видны останки неких строений.
Я не изучал вопрос серьезно, но говорят, что когда-то в устье Суйфуна и дальше по нему ходили пароходики, в поселке Девятый Вал и Тавричанке были какие-то рыбацкие артели, поэтому на острове Речном был маяк, а, стало быть, жили маячники. Думаю, домишко справа на мысу - это останки здания маяка. Оно было небольшое, судя по всему:
А вот дом маячников скорее всего располагался на этом заросшем кущами фундаменте - он больше всего по площади подходит для этого, хотя, из-за кустов не особо-то и видно:
Чтобы представить, где это, взглянем на "дом" с развалин "маяка" - "дом" это вот там, под деревьями, а за ним виднеется бетонная конструкция погреба:
- дальше на материковом берегу видны Девятый Вал и Тавричанка.
Вы спросите - кто решил, что это погреб? Ну, конечно же, я! И потом, а что это еще могло быть - бетонное заглубленное сооружение с одним входом и односкатной крышей. Холодильников-то тогда не было:
- еще там есть бетонные штуковины, похожие на колодцы. Я их тоже снимал, но сюда, наверное, не буду выкладывать - вывалю на фортификационный форум. Там ребята умные, старинный бетон любят - пусть анализируют:)
А так выглядят ледовые дороги за Речным. Кстати, в прошлый раз, когда я катался по льду, ездил как раз во-о-он вдоль того берега, что виднеется вдалеке:
Что касается Владивостока, то он тает в дымке, прям как город Химки из одной старой песни - и мне действительно туда пора! :
А то сидит тут какой-то мужик с недовольной рожей - хрен его знает, что за тип, устроился тут, как в кресле, отдыхает на солнышке:)
Стартуем обратно. С точки зрения геологии как науки, остров представляет собой очень интересный и о многом говорящий срез для специалиста - жаль что я таковым не являюсь %)
Ну и карта по традиции, чтобы понятно было "где". Если интересует вопрос "сколько" - то получилось немного, копеек до 40 км не хватило:
Кстати, те же самые синоптики обещали, что ветер к вечеру от северо-восточного зайдет к востоку и далее юго-востоку, т.е. станет опять в морду - и не обманули ведь, гады %) Но, во-первых, ехалось в этот раз очень хорошо, сил я потратил меньше, сохранил больше, поэтому докатил до берега, да потом и до дома, гораздо бодрее, чем в прошлый раз. Устал меньше - а удовольствия больше %) Ну и погода в плане зенки по сторонам таращить гораздо лучше была, чем в прошлый раз. Меньше дымки, хотя и не супер видимость, конечно. Но все равно хорошо. Февраль - месяц айсбайкинга, это факт! :)
- вообще там интереснее, чем на острове Скребцова (Коврижке), потому что осталась некая арихитектура, да и виды оттуда новизной отдают. Если вы полагаете, что вам некуда больше деть свое личное драгоценное время, мои сокровищные друзья, то гроссмейстерская десятка картинок ждёт вас здесь. Десять - это немного, чесслово не вру:)
Итак, мы выгрузились из комфортабельного электропоезда на Седанке. Ветер, как и обещали синоптики, случился встречных направлений, но не сильный, поэтому решено было переть насупротив его, потому как дури у нас изначально всегда много%) Слева остров Скребцова (Коврижка), а Речной где-то далеко впереди, за средним ледяным "вулканом" на картинке - туда и поедем:
Энергичный налом на север с крейсерской скоростью 20 км\ч здорово приблизил нас к цели. Еще раз скажу - лёд в этом году на заливе по ровности и езжабельности ощутимо лучше, чем в прошлом! Ветер не дул чисто в лоб - курс относительно ветра был бейдевинд правого галса, от полного до крутого. Немножко отжирало скорость, но не критично:
Со стороны Владивостока вы Речной уже видели, а вот так он выглядит, если смотреть с севера - со стороны устья Суйфуна:
- на возвышенной оконечности острова, которая справа, видны останки неких строений.
Я не изучал вопрос серьезно, но говорят, что когда-то в устье Суйфуна и дальше по нему ходили пароходики, в поселке Девятый Вал и Тавричанке были какие-то рыбацкие артели, поэтому на острове Речном был маяк, а, стало быть, жили маячники. Думаю, домишко справа на мысу - это останки здания маяка. Оно было небольшое, судя по всему:
А вот дом маячников скорее всего располагался на этом заросшем кущами фундаменте - он больше всего по площади подходит для этого, хотя, из-за кустов не особо-то и видно:
Чтобы представить, где это, взглянем на "дом" с развалин "маяка" - "дом" это вот там, под деревьями, а за ним виднеется бетонная конструкция погреба:
- дальше на материковом берегу видны Девятый Вал и Тавричанка.
Вы спросите - кто решил, что это погреб? Ну, конечно же, я! И потом, а что это еще могло быть - бетонное заглубленное сооружение с одним входом и односкатной крышей. Холодильников-то тогда не было:
- еще там есть бетонные штуковины, похожие на колодцы. Я их тоже снимал, но сюда, наверное, не буду выкладывать - вывалю на фортификационный форум. Там ребята умные, старинный бетон любят - пусть анализируют:)
А так выглядят ледовые дороги за Речным. Кстати, в прошлый раз, когда я катался по льду, ездил как раз во-о-он вдоль того берега, что виднеется вдалеке:
Что касается Владивостока, то он тает в дымке, прям как город Химки из одной старой песни - и мне действительно туда пора! :
А то сидит тут какой-то мужик с недовольной рожей - хрен его знает, что за тип, устроился тут, как в кресле, отдыхает на солнышке:)
Стартуем обратно. С точки зрения геологии как науки, остров представляет собой очень интересный и о многом говорящий срез для специалиста - жаль что я таковым не являюсь %)
Ну и карта по традиции, чтобы понятно было "где". Если интересует вопрос "сколько" - то получилось немного, копеек до 40 км не хватило:
Кстати, те же самые синоптики обещали, что ветер к вечеру от северо-восточного зайдет к востоку и далее юго-востоку, т.е. станет опять в морду - и не обманули ведь, гады %) Но, во-первых, ехалось в этот раз очень хорошо, сил я потратил меньше, сохранил больше, поэтому докатил до берега, да потом и до дома, гораздо бодрее, чем в прошлый раз. Устал меньше - а удовольствия больше %) Ну и погода в плане зенки по сторонам таращить гораздо лучше была, чем в прошлый раз. Меньше дымки, хотя и не супер видимость, конечно. Но все равно хорошо. Февраль - месяц айсбайкинга, это факт! :)