Система рельсовых автомобилей (PRT) в масштабах города

[questrum]

На днях прошла демонстрация проекта Taxi 2000 - технологии перевозки пассажиров в индивидуальном порядке по рельсам, точнее по одному рельсу. Проект планируется реализовать в Дулуте, городе в штате Массачусетс. Подробнее о принципах работы нового транспорта прессе рассказал глава компании.

Идея заключается в том, чтобы использовать монорельсу, по которой будут на определенной скорости перемещаться 2-3 местные кабинки. По городу будет создана целая сеть парковок, на которых можно будет взять автоматическое такси.

Прелесть заключается в том, что с каждой парковки такси выезжает на главные рельсы, по которым движется со скоростью 50-70 км/час. При этом нет никаких светофоров, пробок и прочих «прелестей» перемещения по обычным дорогам.

Подобные такси уже действуют в Лондонском аэропорту и в одном районе столицы ОАЭ. Однако в масштабах целого города такое такси еще никогда раньше не реализовывалась.

14.02.2011. Источник





Это - не первый и не единственный подобный проект. В Эдмонтоне также занимаются подобным - здесь на сайте подробно рассказано, как построена система PRT




Здесь можно еще почитать о проекте О проекте SkyTaxi 




SkyTaxi является единственным жизнеспособным проектом персонального автоматического транспорта для мегаполиса, так как отличается от аналогов следующими особенностями:

• цель - вытеснение личного автотранспорта из крупных городов за два десятилетия,
• вантовая плоская малозаметная рельсовая эстакада стоимостью всего 1 млн.долл./км,
• скорость до 230 км/ч,
• пропускная способность пути как у метро за счет дистанций между кабинами менее метра при высокой скорости,
• безостановочная транспортировка «от двери до двери» благодаря способности ездить по обычным дорогам,
• многочисленные мелкие дешевые станции (пристроенные, встроенные в здания или на уровне земли),
• всепогодность и приспособленность к суровому климату,
• бесшумность,
• небольшой автопарк общего пользования,
• необходимое и достаточное разнообразие типов и размеров транспортных средств,
• приспособленность к многоэтажной и к малоэтажной застройке, к азиатскому, российскому, европейскому и американскому типу городов,
• отсутствие проблемы парковки благодаря отдаленным автоматическим депо,
• доступность для инвалидов, детей и велосипедистов,
• удобство шоппинга,
• автоматическая доставка покупок,
• использование только хорошо известных технологий и отсутствие нерешенных проблем.

А где еще есть такие системы - смотрим в Вики английской и русской.