От чего зависит укачивает ли в машине?

[q3d]

Сегодня весь день укачивает в машине, когда работаю с ноутбуком за рулём на ходу в левой полосе. Много лет я мотался на своём авто по Москве ежедневно, но в один довольно насыщенный встречами день слишком сильно ощутил что пробки стали убивать чудовищно много времени, и пересел на такси. А что делать? Время, которое можно на что-то потратить, для

Comments

[set_ariman]

Вариантов много, скажу по себе.
1. Модель машины. Чем плавнее ход, тем хуже. Глаза видят движение, а тело думает, что стоит на месте или двигается, но куда меньше. Мозг недоволен рассинхроном. (Поэтому немного помогает сидеть на первом сиденье, а в большом транспорте - стоять спереди)
2. Вождение. Маневры - тормоз/газ и повороты. Чем всё это делается активнее, тем хуже.
3. Лично для меня - запах. В современных легковушках вечно этот трупный сладковатый запах, и довольно мощный. +150% к укачиванию.
4. Состояние организма. Усталость, нервное расстройство, голодный или слишком полный желудок и прочее. То есть и так не очень хорошо, а тут ещё и укачивает - эффект становится сильнее.

[runbahn_ru]

за рулем нигде не укачивает) доказано стоматологами.

[set_ariman]

Укачивание во многом обязано мозгу. А когда ты за рулём, мозг сильно занят и меньше отвлекается на всякую фигню. Хотя это и не панацея.

[q3d]

А мне казалось что в плавных легче - движения то я не вижу, глядя в экран, а при раскачке плавает картинка. В лимузинах она демпфирована и не плаваешь как в валкой ходящей во все стороны машине. Ну то есть есть мягкие, а есть демпфированные машины

[set_ariman]

Не знаю, я в "крутомобилях" не ездил. ("Ваше Величество, я человек маленький. Я всё больше думаю о прошедших днях") Зато точно знаю, что меня в современных автомобилях с плавным ходом укачивает несравнимо больше, чем в старых тряских. И статью читал в своё время, что это заметили и автопроизводители и вроде думали что с этим делать. Качество хода оказалось палкой о двух концах.

[brightist]

так и есть особенно на заднем сиденье

[ext_1594492]

За равно
весие тела в пространстве отвечает несколько органов: улитка во внутреннем ухе, рецепторы в сухожильно-мышечном аппарате и зрение. Объяснить, почему укачивает в машине можно на простом примере. Когда человек едет в транспорте, то его тело немного перемещается из стороны в сторону (это определяет улитка во внутреннем ухе), а глаза видят, что ничего не изменяется. Или наоборот, тело неподвижно, но глаза видят в боковые окна, что мы движемся.

Таким образом, укачивает в транспорте именно тогда, когда происходит рассогласование вестибулярного аппарата, зрения и глубоких мышц. Мозг "в панике, не знает как ему поступить", вегетативная система начинает работать бессознательно, появляется состояние страха, учащается сердце биение и появляется тошнота.