От чего зависит укачивает ли в машине?

[q3d]

Сегодня весь день укачивает в машине, когда работаю с ноутбуком за рулём на ходу в левой полосе. Много лет я мотался на своём авто по Москве ежедневно, но в один довольно насыщенный встречами день слишком сильно ощутил что пробки стали убивать чудовищно много времени, и пересел на такси. А что делать? Время, которое можно на что-то потратить, для

Comments

[live13]

Я для себя сделал вывод что это как в случае со щекоткой. Важно кто управляет. Когда ты сам управляешь машиной, то сам чувствуешь телом все препятствия и повороты. Предчувствуешь что будет дальше.

Также и со щекоткой. Можно скрести себя пальцами хоть по ребрам, хоть по пяткам - никакого эффекта. Стоит это сделать другому человеку - сразу почувствуешь щекотку. Потому что это внешнее, неконтролируемое воздействие.

И в машине так же. Когда сидишь пассивным грузом - предсказать сотрясения машины невозможно. Легче всего пассажиру рядом с водителем - он хоть видит дорогу и хоть как-то чувствует поведение машины и реакцию водителя.

А если сидеть сзади и не следить за дорогой - то все уже зависит от вестибулярного аппарата. Кого-то будет укачивать, а кого-то нет.

И от водителя многое зависит конечно. С тем кто умеет ездить плавно, так что стакан воды на приборной панели можно поставить и не расплескается - то конечно и не будет слишком укачивать. А кто постоянно резко тормозит и разгоняется и круто входит в повороты - с тем спокойно не поездишь.

Ну и про плавность хода самой машины забывать не стоит. С удивлением узнал недавно из Top Gear что большинство суперкаров настолько жесткие при езде, что в них и привычному Кларксону блевать хочется, не то что обычному человеку.

[brightist]

наоборот в тех что каравеллы помягче больше укачивает, а если машина пожестче то трясет больше но не укачивает

и еще глаза фокусируются постоянно в одной точке, на компьютере