Почему в России нет таких автомоек?
Мой друг romarioagro79, вернувшись из Европы, написал пост про автомойки с вопросом "почему у нас так нельзя". А действительно, почему? Речь там не только о мойках-автоматах, но и о ручных мойках где нужно бросить сколько-то евро за определённое время. По истечении времени вода (шампунь и иные средства) перестают подаваться и нужно либо закончить мойку, либо доплатить. Помню, мне в Австрии удалось помыть изрядно запылившийся Гелик за пять евро, кажется - двести рублей на наши. Если честно, не особо я тогда остался доволен своим мастерством мойщика.
По этому поводу вспомнилось, как в своё время я задавался тем же самым вопросом, и разговаривал с местными специалистами по автомойкам. Была у нас идея сделать в России такую же автоматическую систему, где стоят централизированные керхеры. В ходе дискуссии мы тогда пришли к закономерному результату - не получится и не будет работать. Среди доводов против чаще всего назывался климат - наличие у нас экстремальных отрицательных температур зимой, при которых оборудование в таких мойках накроется медным тазом быстро. К тому же, у нас в среднем намного выше уровень грязи, если говорить о столице - также быстро сбить всё, как это успевают за 3 евро сделать европейцы не получится, а мыть машину дольше не интересно владельцу - он получает те же расходы что при мойке "таджиком", но ещё и сам пачкается.
В Москве, если я правильно помню, минимальный "сбив" стоит порядка 150 рублей - это когда машину обрабатывают тупо керхером под давлением. Чаще всего так моются заезжающие в отапливаемый гараж после осенней слякоти и зимой после реагентов, в не самое ходовое для автомоек время, потому что даже владельцым дорогих автомобилей не улыбается мыться каждый день. В такую погоду машины на мойку ежедневно загоняют только водители, которым шефа возить на грязной машине никак нельзя, таксопарки и бюджетники из госструктур. Причём, водители могут мыться и несколько раз в день - у них работа такая. Если нужна мойка посложнее, то за 300 рублей машину ещё и сушат тряпкой, а за сумму порядка 500 помоют коврики и протрут салон, повозятся с колёсными дисками. Комплекс с пылесосом, арками, ковриками, обработкой дисков специальным реагентом (а их просто шампунь не берёт) обойдётся в сумму от 650 рублей за Матиз до 1000 рублей за Mercedes GL. И это с полчаса работы над машиной.
При этом можно в белом костюме стоять в сторонке или сидеть в кафе.
Но, раз уж пошла дискуссия, задам вопрос:
Poll Насчёт автомоек
P.S. А может в России есть уже такие автомойки, а пацаны то не в курсе?
По этому поводу вспомнилось, как в своё время я задавался тем же самым вопросом, и разговаривал с местными специалистами по автомойкам. Была у нас идея сделать в России такую же автоматическую систему, где стоят централизированные керхеры. В ходе дискуссии мы тогда пришли к закономерному результату - не получится и не будет работать. Среди доводов против чаще всего назывался климат - наличие у нас экстремальных отрицательных температур зимой, при которых оборудование в таких мойках накроется медным тазом быстро. К тому же, у нас в среднем намного выше уровень грязи, если говорить о столице - также быстро сбить всё, как это успевают за 3 евро сделать европейцы не получится, а мыть машину дольше не интересно владельцу - он получает те же расходы что при мойке "таджиком", но ещё и сам пачкается.
В Москве, если я правильно помню, минимальный "сбив" стоит порядка 150 рублей - это когда машину обрабатывают тупо керхером под давлением. Чаще всего так моются заезжающие в отапливаемый гараж после осенней слякоти и зимой после реагентов, в не самое ходовое для автомоек время, потому что даже владельцым дорогих автомобилей не улыбается мыться каждый день. В такую погоду машины на мойку ежедневно загоняют только водители, которым шефа возить на грязной машине никак нельзя, таксопарки и бюджетники из госструктур. Причём, водители могут мыться и несколько раз в день - у них работа такая. Если нужна мойка посложнее, то за 300 рублей машину ещё и сушат тряпкой, а за сумму порядка 500 помоют коврики и протрут салон, повозятся с колёсными дисками. Комплекс с пылесосом, арками, ковриками, обработкой дисков специальным реагентом (а их просто шампунь не берёт) обойдётся в сумму от 650 рублей за Матиз до 1000 рублей за Mercedes GL. И это с полчаса работы над машиной.
При этом можно в белом костюме стоять в сторонке или сидеть в кафе.
Но, раз уж пошла дискуссия, задам вопрос:
Poll Насчёт автомоек
P.S. А может в России есть уже такие автомойки, а пацаны то не в курсе?