Текстильщики: как из сороконожки сделать хайтек
Оригинал взят у kviten в Текстильщики: как из сороконожки сделать хайтек
Редко когда станции метрополитена радикально меняют свой облик. Среди систем бывшего СССР навскидку вспоминаются Сенная площадь (Петербург) и Ичери Шехер (Баку).
В Москве недавно начались работы по обновлению станции Текстильщики, это событие приурочено к форуму «Открытые инновации-2014».
Текстильщики, что символично, сама по себе станция инновационная. Во-первых, здесь впервые был применён для отделки путевых стен стемалит, а не кафель как на других станциях той эпохи. Во-вторых, в 1985 году впервые в Москве появилась световая линия у края платформы, правда в то время эскперимент был признан неудачным, и вскоре она была демонтирована.
Сейчас, помимо изменения в отделке, на станции применено информационное пространство, внедрены новые указатели, перекликающиеся по стилю с новой схемой и напольной навигацией.
1. На первый взгляд, особо ничего не изменилось
2. На колонны добавили металический профиль
3. Путевые стены стали ярче - элементы стиля форума
4. Офромление в процессе. Когда работы завершены не до конца, впечатление портится.
5. Инфосос в стиле РЖД
6. Еще один установлен у выхода в город - с сенсорным экраном
7. Новые указатели мне очень понравились, яркие, понятные и хорошо читаются.
8. А ориентация по сторонам света, скорее всего, не приживётся
9. Тоже весьма неплохой и более компактный вариант.
10. Ориентироваться теперь будет проще
11. Лайтбоксы однозначно лучше питерских сосисок
12. Изменения коснулись и северно-западного вестибюля, того, что ведёт к электричкам и технополису Москва. Хотя старый вариант, тоже неплох, он был строгим (второй вестибюль остался без изменений, по крайней мере пока).
13. Прожекторы пока что транслируют логотип метро
14. Наземный павильон стал живее и интереснее
15. Люблю, что уж там :)
16. Вид снаружи
17. Подсветка мне напомнила станцию Чкаловская в Екатеринбурге
18. Но больше всего мне понравилось, как теперь выглядит подземный переход
19. Ярко и позитивно! Обеими руками за то, чтоб во всех переходах появилось нечто подобное
20. Моё мнение, хотя вначале были противоречивые чувства, эксперимент удался.
Спасибо за внимание.
Редко когда станции метрополитена радикально меняют свой облик. Среди систем бывшего СССР навскидку вспоминаются Сенная площадь (Петербург) и Ичери Шехер (Баку).
В Москве недавно начались работы по обновлению станции Текстильщики, это событие приурочено к форуму «Открытые инновации-2014».
Текстильщики, что символично, сама по себе станция инновационная. Во-первых, здесь впервые был применён для отделки путевых стен стемалит, а не кафель как на других станциях той эпохи. Во-вторых, в 1985 году впервые в Москве появилась световая линия у края платформы, правда в то время эскперимент был признан неудачным, и вскоре она была демонтирована.
Сейчас, помимо изменения в отделке, на станции применено информационное пространство, внедрены новые указатели, перекликающиеся по стилю с новой схемой и напольной навигацией.
1. На первый взгляд, особо ничего не изменилось
2. На колонны добавили металический профиль
3. Путевые стены стали ярче - элементы стиля форума
4. Офромление в процессе. Когда работы завершены не до конца, впечатление портится.
5. Инфосос в стиле РЖД
6. Еще один установлен у выхода в город - с сенсорным экраном
7. Новые указатели мне очень понравились, яркие, понятные и хорошо читаются.
8. А ориентация по сторонам света, скорее всего, не приживётся
9. Тоже весьма неплохой и более компактный вариант.
10. Ориентироваться теперь будет проще
11. Лайтбоксы однозначно лучше питерских сосисок
12. Изменения коснулись и северно-западного вестибюля, того, что ведёт к электричкам и технополису Москва. Хотя старый вариант, тоже неплох, он был строгим (второй вестибюль остался без изменений, по крайней мере пока).
13. Прожекторы пока что транслируют логотип метро
14. Наземный павильон стал живее и интереснее
15. Люблю, что уж там :)
16. Вид снаружи
17. Подсветка мне напомнила станцию Чкаловская в Екатеринбурге
18. Но больше всего мне понравилось, как теперь выглядит подземный переход
19. Ярко и позитивно! Обеими руками за то, чтоб во всех переходах появилось нечто подобное
20. Моё мнение, хотя вначале были противоречивые чувства, эксперимент удался.
Спасибо за внимание.