Грузовичёк Mercedes-Benz G63 AMG V8 Biturbo 6x6
Оригинал взят у den_176 в Грузовичёк Mercedes-Benz G63 AMG V8 Biturbo 6x6
Оригинал взят у den_176 в Грузовичёк Mercedes-Benz G63 AMG V8 Biturbo 6x6
Немецкие фотошпиёны отловили интересный "гелик", пикап с колёсной формулой 6x6, а журнал AutoBild рассказал об этом. Эта полноприводная роскошь отправляется на Ближний Восток. Что же получит небедный автолюбитель?
Подробности под катом.
Оригинал записи в блоге При Дороге
Итак, все мы знаем, что Гелендваген это армейский джип, ставший впоследствии G-классом, который уже выпускается практически столько же, сколько и наш КамАЗ. И трёхосная полноприводная его версия не новинка, такие машины делались для армий Швеции и Австралии.
двухдверные
и четырёхдверные.
Вот на базе этого"вояки" конструктора из AMG и собрали трёхосную версию внедорожника G 63 AMG V8 Biturbo.
Пикап имеет дабл-кабину, за вторым рядом сидений имеется небольшой багажный отсек.
У шестиколёсного "кирпича" увеличенный дорожный просвет, колёсные диски, обутые во внедорожную резину, система контроля давления Hutchinson и усиленные амортизаторы Öhlins.
Приводить в движение всё это будет 5, 5-литровый твинтурбо V-образный восьмицилиндровый двигатель мощностью 544 л.с. и крутящим моментом 760 Нм в паре с семиступенчатым автоматом AMG 7G-Tronic.
В салоне "грузовичка" нет и намёка на армейское прошлое, впрочем, как и у всех "геликов".
Те же шикарные интерьеры, что присущи автомобилям ателье AMG,
"кожа-рожа-полный фарш".
Хозяйское пространство роскошных автомобилей располагается всегда сзади, но арабские шейхи очень любят сами управлять своими игрушками.
Видимо, всё, что не поместится в багажном отсеке за вторым рядом сидений, будет отправлено в кузов за кабиной, который отделан отнюдь не пластиковыми панелями.
Вот такая игрушка для поездок от одного месторождения к другому в пустыне, однако цена его уже не из нашей жизни, к гадалке не ходи.
Оригинал взят у den_176 в Грузовичёк Mercedes-Benz G63 AMG V8 Biturbo 6x6
Немецкие фотошпиёны отловили интересный "гелик", пикап с колёсной формулой 6x6, а журнал AutoBild рассказал об этом. Эта полноприводная роскошь отправляется на Ближний Восток. Что же получит небедный автолюбитель?
Подробности под катом.
Оригинал записи в блоге При Дороге
Итак, все мы знаем, что Гелендваген это армейский джип, ставший впоследствии G-классом, который уже выпускается практически столько же, сколько и наш КамАЗ. И трёхосная полноприводная его версия не новинка, такие машины делались для армий Швеции и Австралии.
двухдверные
и четырёхдверные.
Вот на базе этого"вояки" конструктора из AMG и собрали трёхосную версию внедорожника G 63 AMG V8 Biturbo.
Пикап имеет дабл-кабину, за вторым рядом сидений имеется небольшой багажный отсек.
У шестиколёсного "кирпича" увеличенный дорожный просвет, колёсные диски, обутые во внедорожную резину, система контроля давления Hutchinson и усиленные амортизаторы Öhlins.
Приводить в движение всё это будет 5, 5-литровый твинтурбо V-образный восьмицилиндровый двигатель мощностью 544 л.с. и крутящим моментом 760 Нм в паре с семиступенчатым автоматом AMG 7G-Tronic.
В салоне "грузовичка" нет и намёка на армейское прошлое, впрочем, как и у всех "геликов".
Те же шикарные интерьеры, что присущи автомобилям ателье AMG,
"кожа-рожа-полный фарш".
Хозяйское пространство роскошных автомобилей располагается всегда сзади, но арабские шейхи очень любят сами управлять своими игрушками.
Видимо, всё, что не поместится в багажном отсеке за вторым рядом сидений, будет отправлено в кузов за кабиной, который отделан отнюдь не пластиковыми панелями.
Вот такая игрушка для поездок от одного месторождения к другому в пустыне, однако цена его уже не из нашей жизни, к гадалке не ходи.