Fiat 124 Sport Coupe 1972 года
Оригинал взят у telesyk в Fiat 124 Sport Coupe 1972 года
Седан Fiat 124 - это то, копией чего является ВАЗовская копейка. В отличие от мудрой плановой экономики, суть которой сводилась к тому, чтобы вся страна стояла в очередях в т.ч. за непомерно дорогими автомобилями, загнивающий Запад мучился от кризиса перепроизводства и чтобы как-то продавать эти автомобили мало того, что держали невысокие цены - но ещё изощрялись, выпуская разные комплектации и даже различные кузова одного и того же автомобиля. Не говоря уже о широчайшей цветовой гамме. К примеру на базе так набившей всему Союзу оскомину копейки, ну т.е. на базе седана Fiat 124 делали спорткупе, частенько радикально освежая версии. На фото - вторая версия купе, созданного Марио Боано - автодизайнера, сотрудничавшего со многими известными кузовными ателье в т.ч. принимавшего самое непосредственное участие в создании купе Alfa Romeo Giulietta и Volkswagen Karmann Ghia.
Автомобиль выпускался в 1969-72 годах. Двигатель 1.6 литра имел 2 карбюратора Weber 40 IDF, что позволяло ему выдавать мощность 104 лошадей при 6000 об/мин. Для сравнения двигатель ВАЗ-2106 при почти таком же объёме выдавал всего 75 лошадей при 5400 об/мин. Цены на купе в таком состоянии сейчас крутятся вокруг $20 тыс.
Це копія повідомлення, розміщеного ось тут https://telesyk.dreamwidth.org/919203.html. Можете коментувати там, використовуючи OpenID.
Седан Fiat 124 - это то, копией чего является ВАЗовская копейка. В отличие от мудрой плановой экономики, суть которой сводилась к тому, чтобы вся страна стояла в очередях в т.ч. за непомерно дорогими автомобилями, загнивающий Запад мучился от кризиса перепроизводства и чтобы как-то продавать эти автомобили мало того, что держали невысокие цены - но ещё изощрялись, выпуская разные комплектации и даже различные кузова одного и того же автомобиля. Не говоря уже о широчайшей цветовой гамме. К примеру на базе так набившей всему Союзу оскомину копейки, ну т.е. на базе седана Fiat 124 делали спорткупе, частенько радикально освежая версии. На фото - вторая версия купе, созданного Марио Боано - автодизайнера, сотрудничавшего со многими известными кузовными ателье в т.ч. принимавшего самое непосредственное участие в создании купе Alfa Romeo Giulietta и Volkswagen Karmann Ghia.
Автомобиль выпускался в 1969-72 годах. Двигатель 1.6 литра имел 2 карбюратора Weber 40 IDF, что позволяло ему выдавать мощность 104 лошадей при 6000 об/мин. Для сравнения двигатель ВАЗ-2106 при почти таком же объёме выдавал всего 75 лошадей при 5400 об/мин. Цены на купе в таком состоянии сейчас крутятся вокруг $20 тыс.
Це копія повідомлення, розміщеного ось тут https://telesyk.dreamwidth.org/919203.html. Можете коментувати там, використовуючи OpenID.