Знакомьтесь, новая электричка
Оригинал взят у kviten в Знакомьтесь, новая электричка
Пришла весна, время перемен. А для тех, кто и так постоянно меняется, время серьёзных обновлений. Вот и central_ppk, которая всем силами стремится сделать пригородные перевозки более удобными и комфортными, закупает электропоезда нового уровня, с чем и спешит поделиться со своими пассажирами.
Приглашаю посмотреть на новый электропоезд - ЭП2Д
1. Пока что электропоезда только проходят сертификацию, поэтому сами ездить не могут, и их возят
2. Но ожидается, что уже осенью они должны перевозить пассажиров
3. Первыми отправятся они на рижское направление (и примкнувшее к нему курское)
4. Внешне поезд очень стильный и симпатичный, экстерьер оказался очень приятным
5. Вид в анфас
6. Производитель - демиховский завод (отсюда и Д в индексе названия), который в прошлом году отметил 80-летний юбилей
7. Но завод входит в Трансмашхолдинг, поэтому производство частично может быть налажено и на других предприятиях
8. Вагоны уже окрашены в ливрею "Наше Подмосковье", в отличие от первого состава, который был в красно-серых цветах РЖД. Бело-оранжевый, мне кажется, более выигрышно смотрится
9. В ЭП2Д применены салонные окна новой конструкции, часть из них оборудованы информационной строкой
10. Светодиодные огни посадки-высадки, позволяют лучше контролировать машинисту эти процессы
11. И давайте на интерьеры посмотрим, собственно основную часть времени пассажир едет в салоне. Кстати, тамбур от салона отделяется синхронизированной дверью (открытие одной створки позволяет автоматически открыть и вторую)
12. Классический вариант компоновки по сути своей мало чем отличается от текущего распространённого варианта, но смотрится более эстетично
13. Часть сидений можно сделать откидными для увеличения вместимости в час пик
14. Вариант с двумя креслами в ряду вместо трёх также увеличивает вместимость. Тут же продемонстрирован поиск новой цветовой гаммы для сидений, смотрится интересно
15. Короб системы вентиляции теперь стал узким и не мешает пассажирам, сидящим у окна
16. Примета времени - очень много дополнительного инвентаря, обеспечивающего безопасность
17. Возьми себя в руки, дочь самурая
18. Прям поэзия безопасности. В этих коробах находятся лестницы-трапы для аварийного выхода
19. Лючок
20. Табличка тоже чем-то поэтическим отдаёт: тактильная мнемосхема туалетной...
21. Но вообще туалеты теперь современные, вакуумные, специально приспособленные для маломобильных пассажиров
22. Позаботились и о велосипедистах, есть специальные пространства с креплениями для перевозки железного коня
23. Улучшена и система навигации. Надеюсь, двустрочное табло действительно будет работать по назначению, а не показывать только время
24. Дополнительно в торцах размещены экраны, где может быть размещена схема маршрута. В целях демонстрации использована схема МКЖД, но планируется, что по ней будут курсировать Ласточки
25. Комфортно должно быть не только пассажирам, но и машинистам поезда. Новая многофункциональная кабина полностью этому соответствует
26. Также состав оборудован системой видеонаблюдения
27. Это позволит машинисту оперативно реагировать на происходящее в салоне
28. Всё готово, можно отправляться и путешествовать
29. Как вам поезд, понравился?
Собственное имя ему, кстати, ещё не дали, так что в этом можно поучаствовать и придумать название.
Благодарю central_ppk за организацию съёмки
UPD: Презентация в формате pdf от Трансмашхолдинга https://yadi.sk/d/9hkN2xVJq5ucn
Пришла весна, время перемен. А для тех, кто и так постоянно меняется, время серьёзных обновлений. Вот и central_ppk, которая всем силами стремится сделать пригородные перевозки более удобными и комфортными, закупает электропоезда нового уровня, с чем и спешит поделиться со своими пассажирами.
Приглашаю посмотреть на новый электропоезд - ЭП2Д
1. Пока что электропоезда только проходят сертификацию, поэтому сами ездить не могут, и их возят
2. Но ожидается, что уже осенью они должны перевозить пассажиров
3. Первыми отправятся они на рижское направление (и примкнувшее к нему курское)
4. Внешне поезд очень стильный и симпатичный, экстерьер оказался очень приятным
5. Вид в анфас
6. Производитель - демиховский завод (отсюда и Д в индексе названия), который в прошлом году отметил 80-летний юбилей
7. Но завод входит в Трансмашхолдинг, поэтому производство частично может быть налажено и на других предприятиях
8. Вагоны уже окрашены в ливрею "Наше Подмосковье", в отличие от первого состава, который был в красно-серых цветах РЖД. Бело-оранжевый, мне кажется, более выигрышно смотрится
9. В ЭП2Д применены салонные окна новой конструкции, часть из них оборудованы информационной строкой
10. Светодиодные огни посадки-высадки, позволяют лучше контролировать машинисту эти процессы
11. И давайте на интерьеры посмотрим, собственно основную часть времени пассажир едет в салоне. Кстати, тамбур от салона отделяется синхронизированной дверью (открытие одной створки позволяет автоматически открыть и вторую)
12. Классический вариант компоновки по сути своей мало чем отличается от текущего распространённого варианта, но смотрится более эстетично
13. Часть сидений можно сделать откидными для увеличения вместимости в час пик
14. Вариант с двумя креслами в ряду вместо трёх также увеличивает вместимость. Тут же продемонстрирован поиск новой цветовой гаммы для сидений, смотрится интересно
15. Короб системы вентиляции теперь стал узким и не мешает пассажирам, сидящим у окна
16. Примета времени - очень много дополнительного инвентаря, обеспечивающего безопасность
17. Возьми себя в руки, дочь самурая
18. Прям поэзия безопасности. В этих коробах находятся лестницы-трапы для аварийного выхода
19. Лючок
20. Табличка тоже чем-то поэтическим отдаёт: тактильная мнемосхема туалетной...
21. Но вообще туалеты теперь современные, вакуумные, специально приспособленные для маломобильных пассажиров
22. Позаботились и о велосипедистах, есть специальные пространства с креплениями для перевозки железного коня
23. Улучшена и система навигации. Надеюсь, двустрочное табло действительно будет работать по назначению, а не показывать только время
24. Дополнительно в торцах размещены экраны, где может быть размещена схема маршрута. В целях демонстрации использована схема МКЖД, но планируется, что по ней будут курсировать Ласточки
25. Комфортно должно быть не только пассажирам, но и машинистам поезда. Новая многофункциональная кабина полностью этому соответствует
26. Также состав оборудован системой видеонаблюдения
27. Это позволит машинисту оперативно реагировать на происходящее в салоне
28. Всё готово, можно отправляться и путешествовать
29. Как вам поезд, понравился?
Собственное имя ему, кстати, ещё не дали, так что в этом можно поучаствовать и придумать название.
Благодарю central_ppk за организацию съёмки
UPD: Презентация в формате pdf от Трансмашхолдинга https://yadi.sk/d/9hkN2xVJq5ucn