Дубайское метро
Оригинал взят у timag82 в Дубайское метро
Фототрэшпрогулка по станциям дубайского метро, сделанная в прошлом году. Тогда после покупки новой фотокамеры я решил проверить, сможет ли моя любительская зеркалка с темными стеклами сравниться с профессиональной техникой Д.Чистопрудова, хотя бы в веб-размере, ответ под катом)
Рассказывать о метро я не буду, уверен, многие читали об его открытии в 2009-м, что в нём есть как наземные, так и подземные линии, поэтому сразу перейду к фото.
1. Типичный вход в подземное метро:
2. Сверху, на обычной улице он может выглядеть так (слева - лифт для инвалидов):
3. Или так:
4. Между двумя входами одной станции сделана дорожка:
5. Наконец, вход на наземную станцию может выглядеть так:
6. Бросаем взгляд обратно, на выход из метро:
6. Вверх ведет эскалатор:
7. Либо эскалатор вниз:
8. Здесь кассы для продажи билетов (cправа) или ленточный эскалатор - проход через дорогу (слева).
9. Билеты - пластиковые карточки - можно купить и в автоматах:
10. Оформление зала с тикет-офисом может выглядеть и так:
11-13. Проходим через турникеты:
14. Вид на турникеты сверху:
15. Лестницы для переходов могут выглядеть так (в центре видимо, вентиляционная труба):
16. Еще один зал для перехода между станциями:
Для сравнения, в каких темных красках это снял Чистопрудов)
17. Спускаемся еще на один этаж, к поездам:
18. Платформы не особо широкие, толпы нет.
19-21. Стены станции:
22. Для любителей граффити есть специальная доска для рисования:
23. Первые вагоны для VIP-пассажиров и женщин.
24. Один из таких VIP:
25. Поезд прибывает (вид с наземной станции):
26. Входим:
27. Вид изнутри:
Для сравнения кадр Дмитрия:
28. Город из окна я почти не снимал, это тема другого сюжета, но один снимок покажу, как выглядит самый высокий небоскреб в мире, Burj Khalifa, из окна метро:
Все поезда автоматические, без машиниста.
В заключение скажу, что по моим ощущениям, это самое современное и удобное метро в мире, где я был, надеюсь, когда-нибудь это будет и у нас.
Фототрэшпрогулка по станциям дубайского метро, сделанная в прошлом году. Тогда после покупки новой фотокамеры я решил проверить, сможет ли моя любительская зеркалка с темными стеклами сравниться с профессиональной техникой Д.Чистопрудова, хотя бы в веб-размере, ответ под катом)
Рассказывать о метро я не буду, уверен, многие читали об его открытии в 2009-м, что в нём есть как наземные, так и подземные линии, поэтому сразу перейду к фото.
1. Типичный вход в подземное метро:
2. Сверху, на обычной улице он может выглядеть так (слева - лифт для инвалидов):
3. Или так:
4. Между двумя входами одной станции сделана дорожка:
5. Наконец, вход на наземную станцию может выглядеть так:
6. Бросаем взгляд обратно, на выход из метро:
6. Вверх ведет эскалатор:
7. Либо эскалатор вниз:
8. Здесь кассы для продажи билетов (cправа) или ленточный эскалатор - проход через дорогу (слева).
9. Билеты - пластиковые карточки - можно купить и в автоматах:
10. Оформление зала с тикет-офисом может выглядеть и так:
11-13. Проходим через турникеты:
14. Вид на турникеты сверху:
15. Лестницы для переходов могут выглядеть так (в центре видимо, вентиляционная труба):
16. Еще один зал для перехода между станциями:
Для сравнения, в каких темных красках это снял Чистопрудов)
17. Спускаемся еще на один этаж, к поездам:
18. Платформы не особо широкие, толпы нет.
19-21. Стены станции:
22. Для любителей граффити есть специальная доска для рисования:
23. Первые вагоны для VIP-пассажиров и женщин.
24. Один из таких VIP:
25. Поезд прибывает (вид с наземной станции):
26. Входим:
27. Вид изнутри:
Для сравнения кадр Дмитрия:
28. Город из окна я почти не снимал, это тема другого сюжета, но один снимок покажу, как выглядит самый высокий небоскреб в мире, Burj Khalifa, из окна метро:
Все поезда автоматические, без машиниста.
В заключение скажу, что по моим ощущениям, это самое современное и удобное метро в мире, где я был, надеюсь, когда-нибудь это будет и у нас.