Уместно вспомнить известное высказывание Медведева

[pyhalov]

Никакие интересы национальной промышленности, в данном случае авиапрома, не стоят человеческих жизней. Если самолетостроительная отрасль не в состоянии создавать качественные и надежные машины, Россия будет закупать их за границей.

Ну что ж, разбившийся в Тюмени ATR 72 - франко-итальянского производства.

Comments

[nazar_rus]

Ну как же Вы можете сравнивать российские самолеты с европейским старьем.
Нерукопожато это.

[ursusrussus]

Во главе страны стоит человек с логикой человека с автофорума - "нафига в России развивать автопром, если за эти деньги я могу взять десятилетнюю праворульную японку на класс выше"

[vasistdas]

Сравнение неудачное.
Ибо все новые (и относительно новые) модели российских пассажирских самолётов вполне сопоставимы с аналогичными аэропланами ведущих зарубежных фирм. А по некоторым параметрам их превосходят.
В отличии от говна с автоВАЗа, которое только и может сравниваться с японками после 10 лет эксплуатации, да и то не в пользу ВАЗа.
Самолётостроение и в СССР было на самом передовом мировом уровне, а автомобилестроение...
Так, что не стоит сравнивать, то, что сравнивать не надо.

[thinker8086]

>> В отличии от говна с автоВАЗа, которое только и может сравниваться с японками после 10 лет эксплуатации, да и то не в пользу ВАЗа.

Какому новому автомобилю с ценой до $12к проигрывает Калина и по каким характеристикам?

[vasistdas]

*с ехидством
Пошлины на ввоз учитывать при сравнении цены?

А проигрывает даже вот этому китайскому "Лифану" :

http://lifan-car.ru/LF520i/HumanizedTechnique.asp

[hranitel_slov]

рано говорить о причинах-иностранный самолет или наш экипаж

[vasistdas]

А когда Медведев нёс пургу про "самолетостроительная отрасль не в состоянии создавать качественные и надежные машины" - разве учитывалось то, что катастрофы отечественных самолётов происходили не из-за ненадёжности техники, а вследствие "человеческого фактора"?

[hranitel_slov]

тут всегда человеческий фактор, как не крути.

однако что с болезного брать, он и так на всегда останется в истории , как кукла ВВП, кем бы он реально не был, но суть не в этом, а в том, что вероятнее всего причина будет в том, что не предпринята соответствующая предполетная подготовка, и самолет будет типа не причем

[thinker8086]

>> тут всегда человеческий фактор, как не крути.

В чём тогда смысл Вашей исходной реплики?

[doktoraikasap]

Медведев прав. БОльшая часть эксплуатируемых в России самолетов полное старье. Из современных можно назвать Суперджет. Из более менее современнных Ту-204/214. И все. Впрочем иностранные машины в российских авиокомпаниях тоже не первой свежести, такое же старое БУшное барахло.

[thinker8086]

Относительно новый Ту-154 вызывает у меня не больше, а скорее меньше опаски, чем 20-летний боинг или эрбас.

[extech]

А что мешало закупать новые отечественные самолёты взамен отслуживших свой срок?

[extech]

И это авиапром виноват, что "БОльшая часть эксплуатируемых в России самолетов полное старье"?

[thinker8086]

И вот кстати да.