Профессионалы побеждают
Один мой приятель учится водить машину. Он ездит по 3-5 часов в неделю.
Он считает, что хорошо занимается.
У другого - есть права, но он водит машину раз в неделю летом на дачу.
А многие ездят на машине на работу по 1.5 часа в один конец (включая меня:))
Можно ли сравнить опыт вождения того, кто ездит на дачу по выходным и того, для кого автомобиль - это работа?
А если человек работает шофером?
Если это его работа, то у него практики будет в сотни раз больше.
Другое дело, что практика вождения не всегда превращается в мастерство.
Но все-таки практика - это фундамент.
Казалось бы, профессионалы всегда побеждают.
Но вот, помнится, Спиноза зарабатывал, шлифуя линзы, а философия денег ему не приносила.
Но мы его запомнили как философа.
А, с другой стороны, есть профессиональные блоггеры.
Разве они чем-то лучше непрофессиональных?
Некоторые (я, например) вообще не читают профессиональных блоггеров, но читают многих других.
Кстати, а был ли, например, Толстой профессионалом? Во всяком случае, писал он не ради куска хлеба.
.
Он считает, что хорошо занимается.
У другого - есть права, но он водит машину раз в неделю летом на дачу.
А многие ездят на машине на работу по 1.5 часа в один конец (включая меня:))
Можно ли сравнить опыт вождения того, кто ездит на дачу по выходным и того, для кого автомобиль - это работа?
А если человек работает шофером?
Если это его работа, то у него практики будет в сотни раз больше.
Другое дело, что практика вождения не всегда превращается в мастерство.
Но все-таки практика - это фундамент.
Казалось бы, профессионалы всегда побеждают.
Но вот, помнится, Спиноза зарабатывал, шлифуя линзы, а философия денег ему не приносила.
Но мы его запомнили как философа.
А, с другой стороны, есть профессиональные блоггеры.
Разве они чем-то лучше непрофессиональных?
Некоторые (я, например) вообще не читают профессиональных блоггеров, но читают многих других.
Кстати, а был ли, например, Толстой профессионалом? Во всяком случае, писал он не ради куска хлеба.
.