Инженерный экспонат из РЖД
Оригинал взят у khanid в Инженерный экспонат из РЖД
Нечто схожее с этим постом
Случилось наткнуться тут на инженерную машину, коя представляет собой переделку под гражданские нужды.
Ракурсы только такие, ибо мимоходом. Кликабельно.
Что за аппарат сзади - не знаю, но тоже гусеничный. Его я осмотреть не успел.
На табличке было указано (точнее еле различимо), что на базе ИС-2 машина, но, что вероятнее, это всё же уже переделка ИСУ-152, который уже на базе.
Видно, что у машины есть некое подобие кузова (кстати говоря, метал в бортах кузова - далеко не фольга).
Ещё привлек внимание приваренный поперёк морды цилиндр. Судя по звуку, он НЕ полый.
Ну и ковш. Нечто похожее на ковш для самоокапывания, но зачем он тут?
Получается эдакая несуразица. С кузовком, но не тягач, ибо ковш сзади. А спереди нечто, чем здания таранить вполне можно. И всё это в ведении РЖД
ИС-2 в тэгах отсутствует.
Ах, да. Ростовский музей железнодорожной техники.
Нечто схожее с этим постом
Случилось наткнуться тут на инженерную машину, коя представляет собой переделку под гражданские нужды.
Ракурсы только такие, ибо мимоходом. Кликабельно.
Что за аппарат сзади - не знаю, но тоже гусеничный. Его я осмотреть не успел.
На табличке было указано (точнее еле различимо), что на базе ИС-2 машина, но, что вероятнее, это всё же уже переделка ИСУ-152, который уже на базе.
Видно, что у машины есть некое подобие кузова (кстати говоря, метал в бортах кузова - далеко не фольга).
Ещё привлек внимание приваренный поперёк морды цилиндр. Судя по звуку, он НЕ полый.
Ну и ковш. Нечто похожее на ковш для самоокапывания, но зачем он тут?
Получается эдакая несуразица. С кузовком, но не тягач, ибо ковш сзади. А спереди нечто, чем здания таранить вполне можно. И всё это в ведении РЖД
ИС-2 в тэгах отсутствует.
Ах, да. Ростовский музей железнодорожной техники.