(no subject)
Читаю дневники Эрнста Юнгера, и давно никакая книга не занимала меня сильнее. Юнгер - немецкий писатель, участник первой и второй мировых войн, капитан вермахта, критик нацизма, бывший косвенным участником заговора Штауфенберга, человек огромного ума, порой разве что чересчур чувственного (в немецком смысле) в ущерб рациональности, но от этого его записи доставляют еще большее наслаждение.
Этот дневник (существуют и другие) Юнгер вел в 1965 году во время морского путешествия. Германия - Бельгия - Британия - Италия - Суэц - Суматра, дальше я пока дочитать не успел. Автору как раз исполнилось 70.
Вот несколько цитат.
На подходе к Суэцкому каналу автор пишет о египетском Порт-Саиде:
"Апатия бедности, которую Маркс приписывает люмпен-пролетариату, может иметь и климатические причины или ими усиливаться. В таких странах не происходят социальные революции, в лучшем случае приходит какой-нибудь социально мыслящий генерал."
События Арабской весны показали, что Юнгер был не прав. Хотя и впрямь странно: жарко, мухи - какая уж тут революция.
А вот, будучи на Суматре он рассуждает про пробки:
"Поскольку европейские архитекторы давно и по праву предлагают эту [дома, возведенные на сваях] строительную конструкцию в качестве радикального средства против транспортного коллапса, она, вероятно, лет через пятьдесят придаст нашим городам новый облик."
Здесь скорее любопытно, откуда в 65-м году у европейца мысли о транспортном коллапсе.
Это виньетки, а вот и правда интересно: рассуждая о безыскусной точности выражений, которые использует американский попутчик для описания окружающего ("a lot of water"), Юнгер пишет:
"Вот обороты речи, которые позволяют ограничиться каркасом, лаконизмом восприятия даже в вопросах чувства. Этим отчасти объясняется прелесть американской литературы и, прежде всего, диалогов. Слова превращаются в сточенные монеты, которые подходят в определенные прорези, моносиллабически. Они имеют рыночную стоимость. На этом основании в вопросах мировой политики я скорее ставлю на американцев, чем на русских, против которых уже играет кириллическое письмо."
Следующая остановка - Куала-Лумпур.
Этот дневник (существуют и другие) Юнгер вел в 1965 году во время морского путешествия. Германия - Бельгия - Британия - Италия - Суэц - Суматра, дальше я пока дочитать не успел. Автору как раз исполнилось 70.
Вот несколько цитат.
На подходе к Суэцкому каналу автор пишет о египетском Порт-Саиде:
"Апатия бедности, которую Маркс приписывает люмпен-пролетариату, может иметь и климатические причины или ими усиливаться. В таких странах не происходят социальные революции, в лучшем случае приходит какой-нибудь социально мыслящий генерал."
События Арабской весны показали, что Юнгер был не прав. Хотя и впрямь странно: жарко, мухи - какая уж тут революция.
А вот, будучи на Суматре он рассуждает про пробки:
"Поскольку европейские архитекторы давно и по праву предлагают эту [дома, возведенные на сваях] строительную конструкцию в качестве радикального средства против транспортного коллапса, она, вероятно, лет через пятьдесят придаст нашим городам новый облик."
Здесь скорее любопытно, откуда в 65-м году у европейца мысли о транспортном коллапсе.
Это виньетки, а вот и правда интересно: рассуждая о безыскусной точности выражений, которые использует американский попутчик для описания окружающего ("a lot of water"), Юнгер пишет:
"Вот обороты речи, которые позволяют ограничиться каркасом, лаконизмом восприятия даже в вопросах чувства. Этим отчасти объясняется прелесть американской литературы и, прежде всего, диалогов. Слова превращаются в сточенные монеты, которые подходят в определенные прорези, моносиллабически. Они имеют рыночную стоимость. На этом основании в вопросах мировой политики я скорее ставлю на американцев, чем на русских, против которых уже играет кириллическое письмо."
Следующая остановка - Куала-Лумпур.