Неправильная парковка

[pushba]

Click to view

Я всегда боюсь, что помощь не успеет. Мои френды знают, как я склонна бояться, что «если вдруг» - то ничего не успеется, что ни я не смогу спасти, ни меня

Comments

[chudiki]

Менять надо было еще вчера. Но человеку приятнее вместо метродавки везти одну задницу в пустом авто попивая чаек, при этом не платить за стоянку. А также удобнее ехать в Златоглавую, зарабатывая 50 и отдавая за съем 30, чем в родном городе получать 15. А таким парковщикам надо наклейку "паркуюсь как мудак".

[belkino]

Мой муж занимается помимо основной работы другой, строительно, я с трудом представляю его в метро со стремянкой и кучей техники. Машина нужна для таких случаев. И для поездки с дедами на дачу. Пока не впихнули между старыми домами, которым по 40 лет две новые свечки, во дворах было место. Теперь его нет. В этом тоже гражданин, владелец машины виноват? Может все-таки проектировщики и застройщики, которые дают на лапу тем, кто разрешает уплотнять застройки? 12-16 этажки строят впритык, как будто это пятиэтажки. Какие уж тут парковки, детям прогуляться негде, выйдя из дома.

[chudiki]

Человек с кучей рабочего инвентаря и\или 4 пассажира в машине - это не совсем то же самое как один водитель в машине, везущий свое тело в офис, согласитесь? Конечно, можно обвинять проектировщиков и застройщиков, но подумайте - кто им дал разрешение строить впритык? Нет практики составления плана развития города, вернее планы-то есть, но составлены они были еще в советские времена, когда численность городов (а следовательно и загруженность дорог) сдерживалась пропиской. Ну и покупательская способность населения изменилась, конечно же. Одни уширения-сужения дорог чего только стоят. Даже выделенная полоса для общественного транспорта далеко не везде. Кстати, во многих странах автомобиль с тремя пассажирами приравнивается к общественному транспорту (и такси), а над полосой висит знак 4+. Для воплощения всего прекрасного в жизнь нужна политическая воля, а у нас ее нет. Совсем

[belkino]

А если человеку надо не инструменты везти, а в магазин сгонять за большим количеством продуктов, уме же не заводить для этого вторую одноместную машину. Теория о том, что пробки из-за того, что люди ездят каждый в отдельной машине - это сущая глупость. Бывает и автобус днем едет с пятком пассажиров. Его же не снимать из-за этого с рейса. Люди выбирают персональный транспорт не для того чтобы в пробках стоять, а потому что общественный транспорт у нас далек от идеала

[chudiki]

Пользоваться общественным транспортом - дело привычки. Время нужно рассчитывать иначе. Будут люди пользоваться - будет нормальный транспорт, а так не для кого да и спросу нет (никто не требует взяв за грудки). А я говорю о людях, везущих бренное тело на работу, потому что для пробок есть часы пик и они подозрительно совпадают с началом и окончанием рабочего дня.
Для того, чтоб была гарантия, что Вася Пупкин не встанет на мое место, место - подписывается. В случае парковки на моем месте - звонок в спецслужбу эвакуации. По крайней мере в странах, где это есть - практика такая. Также цвет бордюра означает правила парковки: серый - можно, белый - только жильцы дома, красно-белый - нельзя вообще, бело-синий - платно, желто-красный - такси и общественный транспорт. К сожалению зимой цвет бордюра нереально разглядеть зачастую.
Про распределение инфраструктуры по районам (как и распределение средств по стране) - полностью с Вами согласна. А то у нас Москва - отдельное государство, и все деньги в ней.

[belkino]

Ну это прям сказка какая то :-) Мечты, месты...

[chudiki]

Мечтать не вредно ;)

[belkino]

Да, мечты сбываются. Я вот мечтала побывать под прицелом объектива у Пушбы, вчера это случилось :-)

[lory_zeitgeist]

да!