Путешествие на Дальний Восток и Японию: Прекрасный Владивосток и отвратительная гостиница (Россия)

[puerrtto]

Думаю, что не ошибусь если скажу, что лет 30 мечтал мечтал добраться до этого города. Еще с тех пор, как тут побывал по работе мой отец, а приехав домой привез бананы. Дело было во второй половине 80-ых, когда вовсю назревала карточная система, дефицит во всем, создавались первые кооперативы, а группа "Наутилус" переходила с полутайных "

Comments

[alseyn]

Сам город производит европейское такое впечатление, а вот гостиница... мрак.
Да, недельку в поезде - это как слишком.

[puerrtto]

Сам удивляюсь, а ведь раньше ехать неделю было вполне себе норма :)
Мылись в туалете, цепляя к кранику взятый из дома шланг, затем стоя на унитазе голышом поливали себя, чтобы соблюсти подобие гигиены :)

[mijas]

Ужас. Я дольше суток на поездах никогда не ездил.
В сортир в поезде всегда ходить было гадко. Но чтоб ещё и мыться там? :) Это подвиг.

[viktorbobrov89]

аахахах вот это конечно жесть, никогда бы не догадался ))) а трусы с носками как стирали? на долгих остановках выходили и в тазу полоскали? ))) шучу, Саша

[taxfree]

ну явно не хватает такой фотографии ( украл у кучерявого )

[igorbasic]

Снято кстати, как раз со смотровой площадки, до которой Саша не добрался. Там на фотке у него есть. здание с надписью "Сбербанк"

[puerrtto]

Так это не смотровая площадка у верхней станции фуникулера, а совсем другая, куда достаточно долго от фуникулера идти. Вначале перебегать через перегруженную трассу, а затем минут 10 вверх по ступенькам.

[igorbasic]

да. но начинать от фуникулера:-)

[zydog]

Везет тебе на гостиницы, каждый раз приключение, да еще и за неприлично большие деньги!
Добавлю про вокзалы - Ярославский в Москве и Владивостокский роднит неорусский архитектурный стиль, на рубеже веков это направление было весьма популярно в России.

[puerrtto]

Боюсь, что дело не в везении. А в общей ситуации в стране, где более-менее терпимая гостиница стоит от 100 долларов в сутки.

[soullaway]

фигня. Во Влаикавказе за 2 косаря двухместный номер у нас был. Без всяких букингков.Просто в РФ не очень-то развит интернет в гостиничном сервисе. Интернетом больше пользуются любители поскулить как всё плохо.

[kul_ser]

Просто РФ вообще не очень то развита. И дело не в интернете.

[igorbasic]

Тоже жил в моряке (не по своей воле). Это самая ужасная гостиница в которой я жил.
Рекомендую переселиться в Азимут. (Хотя тоже могло быть получше, но разница с моряком разительная)
И не живи в Жемчужине. Они меня 2 раза обманули с бронью с букинга.

[puerrtto]

Спасибо за рекомендацию. Так же буду благодарен за рекомендацию откуда взять 3 300 рублей за микроскопический номер размером как в "Моряке" :)

[igorbasic]

это Владивосток... город командировочных и прочих моряков:(
Можешь снять квартиру - помоему дешевле. Посмотри суточно.ру

[evgeniykoval]

есть хостелы, в разы дешевле. В городе хостелов пруд-пруди и все в центре.
по поводу цен, копейка не показатель. город очень дорогой, даже если в магазин зайти и посмотреть.

про мосты: мост Золотой разгрузил чуркин и теперь дорога занимает 5 минут, против 60 минут, если огибать его через центр!

[leppopolo]

20 миллиардов рублей на мост это мелочь.Миллиард это всего лишь тысяча миллионов рублей(не долларов) а если вам дать 20 тысяч миллионов рублей то уверен что такой мост не построите.У вас только на изыскания и проект уйдет миллиарда четыре а нужно еще мост построить и налоги оплатить.С вас их возьмут не меньше 5 миллиардов.

[zhegloff]

Хы. Китайцы за сопоставимую сумму умудрились построить 40-километровую эстакаду с двумя мостами.

[soullaway]

вы проектировщик мостов?или черпаете инфу из инета? там абсолютно разные проекты как бы.

[leppopolo]

В Китае зарплата рабочего-мостостроителя максимум сто долл а у нас минимум тысяча долл.В Китае куб. бетона стоит едва больше 20 долл а у нас в среднем сто долл куб.Арматура в Китае с доставкой в Москву на треть дешевле чем арматура российских или украинских заводов оптом от вагона.А в Китае она треть от российской цены.У нас никто за сто долл в месяц работать не будет а в Китае очередь из желающих выстроиться на десятки км.Да и мосты в Китае неизвестно какие построены,какой высоты,какая ветряная нагрузка итд.Мост мосту рознь.Нужно радоваться что в России появились мостостроительные организации коим по силам построить подобного образа сооружения.Лет 12 назад в России таких организаций не было как не было и опыта по возведению таких мега- конструкций.А сейчас есть А мосты подобного рода строят не каждый день а людей сберечь нужно и потому в стоимость моста включены сумма зарплат людей в период простоя .Учли опыт западных строительных компаний подобного рода.Там два года еще зарплату строителям платят после окончания строительства и