Cредняя Азия 2008, Казахстан, дорогами кинокартины "Монгол"
В один из дней моего пребывания в Алма-Ате, старые друзья в лице рулевой русского радио Юли Новиковой и второй половинки, поведали, что едут в район Капчагайского водохранилища искать плацдарм для будущих съемок некоего европейского фильма. Задача была не банальная - найти эдакий сталкеровский пейзаж, максимально депрессивный, угнетающий и вызывающий ощущения потерянности нашей грешной планеты.
Надо сказать, Казахстан, известный как родина "Поднятой целины" испытал на себе в полной мере взлеты и падения освоения целины. Построенные без всякого ума в советское время города в степи приходили в запустение. После того, как энтузиазм строителей иссяк вместе с распадом СССР, десятки брошенных Ghost towns материализовались по всему Казахстану. Нечто подобное нам предстояло найти в этот день. Вторая задача - посетить места съемок известного кинофильма Монгол ru.wikipedia.org/wiki/Монгол_(фильм) , где были возведены впечатляющие декорации, включая здоровенную крепость в каньоне реки Или.
Наш вездеход - полноприводная Mitsubishi-Delica, честь которой и хвала. Ровно как и ее пилоту и владельцу Мише, который показал самый достойный класс вождения по пересеченной местности.
Дорога ведет на север от Алма-Аты до Капчагайской ГЭС, перегородившей течение Или, создав тем самым так называемое Алма-Атинское море, или, как оно зовется на картах - Капчагайское водохранилище. Зрелище красивейшее. Позади остаются громадные стены гор Алатау с неизменными снежными шапками вершин. Вокруг - голая и безжизненная степь, ровная как стол, и уходящая за горизонт. Впереди нас - ГЭС и блестящие воды водохранилища, чьи размеры соответствуют территории иного небольшого государства, вроде Люксембурга, или половине Калининградской области России.
Мы активно пылим по степи - ищем заброшенные города.
Нам предлагают заплатить налоги, угрожая крючковатым клювом орла. Не на тех напали!
Спуск к Капчагайской ГЭС, мы все ближе к сталкеровским местам.
Капчагайское водохранилище, и вершины Алатау на горизонте.
Капчагайская ГЭС, перегородившая реку Или.
Капчагайское водохранилище.
Степи.
Приходится преодолевать весьма крутые подъемы. Колеса увязают в песке.
Дорога петляет к струящейся в ущелье речке Или.
Река Или.
Еще несколько подъемов и спусков. Из соображений безопасности пассажиры высажены.
Мы у берега Или, а сталкеровских городов все еще не видно.
У берега Или.
Еще несколько километров вниз по течению!
На горизонте виднеются декорация оставшиеся от кинофильма "Монгол".
Крепость вблизи - весьма и весьма впечатляет. Казахстан неожиданно для себя приобрел еще одну достопримечательность благодаря кинофильму. Первую кинемотографическую "известность" принес Казахстану британский комик Саша Барон-Коэн в качестве журналиста Бората Сагдиева. Спорно все это, спорно!
Ура, еще час езды и мы находим то, что искали! Какая мистическая красота. Я вовсе не иронизирую.
Продолжение про путешествие в Узбекистан--->
Надо сказать, Казахстан, известный как родина "Поднятой целины" испытал на себе в полной мере взлеты и падения освоения целины. Построенные без всякого ума в советское время города в степи приходили в запустение. После того, как энтузиазм строителей иссяк вместе с распадом СССР, десятки брошенных Ghost towns материализовались по всему Казахстану. Нечто подобное нам предстояло найти в этот день. Вторая задача - посетить места съемок известного кинофильма Монгол ru.wikipedia.org/wiki/Монгол_(фильм) , где были возведены впечатляющие декорации, включая здоровенную крепость в каньоне реки Или.
Наш вездеход - полноприводная Mitsubishi-Delica, честь которой и хвала. Ровно как и ее пилоту и владельцу Мише, который показал самый достойный класс вождения по пересеченной местности.
Дорога ведет на север от Алма-Аты до Капчагайской ГЭС, перегородившей течение Или, создав тем самым так называемое Алма-Атинское море, или, как оно зовется на картах - Капчагайское водохранилище. Зрелище красивейшее. Позади остаются громадные стены гор Алатау с неизменными снежными шапками вершин. Вокруг - голая и безжизненная степь, ровная как стол, и уходящая за горизонт. Впереди нас - ГЭС и блестящие воды водохранилища, чьи размеры соответствуют территории иного небольшого государства, вроде Люксембурга, или половине Калининградской области России.
Мы активно пылим по степи - ищем заброшенные города.
Нам предлагают заплатить налоги, угрожая крючковатым клювом орла. Не на тех напали!
Спуск к Капчагайской ГЭС, мы все ближе к сталкеровским местам.
Капчагайское водохранилище, и вершины Алатау на горизонте.
Капчагайская ГЭС, перегородившая реку Или.
Капчагайское водохранилище.
Степи.
Приходится преодолевать весьма крутые подъемы. Колеса увязают в песке.
Дорога петляет к струящейся в ущелье речке Или.
Река Или.
Еще несколько подъемов и спусков. Из соображений безопасности пассажиры высажены.
Мы у берега Или, а сталкеровских городов все еще не видно.
У берега Или.
Еще несколько километров вниз по течению!
На горизонте виднеются декорация оставшиеся от кинофильма "Монгол".
Крепость вблизи - весьма и весьма впечатляет. Казахстан неожиданно для себя приобрел еще одну достопримечательность благодаря кинофильму. Первую кинемотографическую "известность" принес Казахстану британский комик Саша Барон-Коэн в качестве журналиста Бората Сагдиева. Спорно все это, спорно!
Ура, еще час езды и мы находим то, что искали! Какая мистическая красота. Я вовсе не иронизирую.
Продолжение про путешествие в Узбекистан--->