Когда подлетаешь к Израилю, то за 300км до аэропорта Бен-Гурион ваш навигатор показывает Бейрут
После начала войны между Израилем и Хамасом в Газе (плюс с Хизболлой в Ливане) я стал замечать необычную деталь - когда подлетаешь к Израилю, то километров за 300 до аэропорта Бен-Гурион мой навигатор всегда сбивается и почему-то показывает геолокацию в Бейруте. Причем всегда именно в Бейруте и больше нигде. Вчера, подлетая к Тель-Авиву рейсом из Италии вновь обратил внимание на этот необычный "симптом" и решил разобраться в чем дело.
Я вспомнил, что служа в израильской армии более, чем 20 лет назад в подразделении "557" (там я прослужил около года, а потом перевелся в другую воинскую часть), мы занимались тем, что создавали РЭБ-помехи при проведении операций в соседних странах. Например, наши самолеты должны нанести удар по базе Хизболлы в долине Бекаа в Ливане, а там активно работают системы ПВО и самолеты могут быть сбиты. Для этого мы создавали им помехи самого разного свойства, от хакерских атак по их компьютерным системам управления до создания помех для их система слежения и наведения.
Прекрасно помню, что наши ребята могли спровоцировать пуски сирийских ракет по не существующим целям. Иными словами, сирийские операторы ПВО были убеждены, что наши самолеты их атакуют, хотя никаких самолетов не было, либо самолеты были, но в другой локации. Противник начинал яростно тратить дорогостоящие ракеты начиная от дивизионов БУК М1 и заканчивая С-200 и С-300 и все впустую. По крайней мере в годы моей службы сирийцы использовали именно эти виды вооружений, а сейчас наверное уже другие.
Теперь, возвращаясь к навигации и странной геолокации в Бейруте я уточнил у друзей, которые в теме. Всё так и есть, работает РЭБ и сбивает геолокацию для любых воздушных обьектов. Это чтобы предотвратить или хотя бы сократить эффективность вражеских дронов и наводящихся ракет. Поэтому и обычные смартфоны реагируют точно также в плане навигации и показывают неправильную локацию.
В этом контексте мне интересно, как гражданские самолеты обходят эти помехи, им это не мешает при взлете и посадке? Или у них есть своя кодировка предоставленная Минобороны Израиля для того, чтобы не стать мишенью для помех?
Я вспомнил, что служа в израильской армии более, чем 20 лет назад в подразделении "557" (там я прослужил около года, а потом перевелся в другую воинскую часть), мы занимались тем, что создавали РЭБ-помехи при проведении операций в соседних странах. Например, наши самолеты должны нанести удар по базе Хизболлы в долине Бекаа в Ливане, а там активно работают системы ПВО и самолеты могут быть сбиты. Для этого мы создавали им помехи самого разного свойства, от хакерских атак по их компьютерным системам управления до создания помех для их система слежения и наведения.
Прекрасно помню, что наши ребята могли спровоцировать пуски сирийских ракет по не существующим целям. Иными словами, сирийские операторы ПВО были убеждены, что наши самолеты их атакуют, хотя никаких самолетов не было, либо самолеты были, но в другой локации. Противник начинал яростно тратить дорогостоящие ракеты начиная от дивизионов БУК М1 и заканчивая С-200 и С-300 и все впустую. По крайней мере в годы моей службы сирийцы использовали именно эти виды вооружений, а сейчас наверное уже другие.
Теперь, возвращаясь к навигации и странной геолокации в Бейруте я уточнил у друзей, которые в теме. Всё так и есть, работает РЭБ и сбивает геолокацию для любых воздушных обьектов. Это чтобы предотвратить или хотя бы сократить эффективность вражеских дронов и наводящихся ракет. Поэтому и обычные смартфоны реагируют точно также в плане навигации и показывают неправильную локацию.
В этом контексте мне интересно, как гражданские самолеты обходят эти помехи, им это не мешает при взлете и посадке? Или у них есть своя кодировка предоставленная Минобороны Израиля для того, чтобы не стать мишенью для помех?