Как я 112 грузовиков на свалку увозил (Израиль)

[puerrtto]

Вспомнилось из армейской службы. Где-то через год после призыва в израильскую армию, мне предложили сделать курсы на водителей тяжелых грузовиков, в российской градации категория прав С+СЕ, то есть и просто грузовик и грузовик тягач. До этого я сидел простым технарём на базе ВВС возле Хайфы и занимался всякой ерундой. Вот, думал, получу права на

Comments

[totach]

Метка "армейские байки" уместна. Перегонять 112 Риосим через всю страну и возвращаться на общественном транспорте? Да ещё и поймать тремп с вертолётом? Или твой командир полный распиздяй.

[asia_compot]

Ненуачо. В ожидании тягачей и дело потихоньку делается, и солдат занят. Л - логика.

[puerrtto]

Да, армия не мыслит категориями оптимизации и рационализма. На безопасности нельхя экономить, вот их принцип. Поэтому и исчезают в бюджете Минобороны миллиарды шекелей.

[tellurian1]

А сколько соляры надо потратить на эти 112 грузовиков. :)

[puerrtto]

На безопасности родины нет места экономии :)

[puerrtto]

Вся армия полна раздолбайства. А сам факт всеобщего призыва, когда половина солдат занимается ерундой вместо учебы и работы? Не говоря уж про сотни тысяч милуимников, которых чаще всего гоняют на сборы для галочки. За счет бюджета.

[paskin]

Во время моей службы хлеб в центр снабжения возили за 150 км - при этом большинство баз, куда мы его потом распределяли, находились в 5-10 км от того хлебозавода.
Или еще пример "здравого смысла" в армии - раньше можно было купить списанные армейские джипы и, подшаманив, поставить на учет как обычные машины. Потом кто-то перевернулся на таком джипе - а) в армии потратили кучу денег наваривая на все открытые машины дуги безопасности б) запретили их продавать частникам.