Со снежным человеком над Гималаями (Непал)
Когда я планировал поездку в Индию, то Непала не было в плане поездки. Он возник как-то спонтанно. Дай, думаю, дня на три-четыре заскочу, страна ведь интересная. Просчитал логистику попадания из Варанаси до непальской границы на поезде и автобусе (см. статья " Поездом и автобусом в Непал") и выходило, что дальше надо брать адский автобус в Катманду. Обычно он идет от границы до столицы Непала около 10 часов, но в последнее время путешественники пишут, что там размыло серпантин и теперь автобусы идут как-то в объезд через Покхару и в итоге путь занимает до 20 часов. Получается, что из четырех дней на Непал я сутки проведу в убитом автобусе? И потом сутки приходить в себя после пережитого. Не вариант. Погуглил, как бы мне улететь от границы сразу в Катманду и нашел аэродром Бхаирава (Google maps), прямо в 4 километрах от индийской границы. На удивление, оттуда в столицу летают сразу четыре местных авиакомпании. Я проверил все тарифы и выбрал самого дешевого, Yeti airlines, но я хочу сказать, что "дешевый перелет" в условиях Непала это все, что в пределах $100 в одну сторону. Просто обычно летать по стране экстремально дорого и тарифы могут достигать и 150-200 и это только "туда".
Билет выглядит нестандартно, вот так -
Самолет был достаточно новый ATR-72 и на таких я несколько раз летал в Израиле, на маршруте Хайфа-Эйлат, а кроме того пару раз в Эфиопии из Аддис-Абебы в Гондэр кажется. Быстро взлетаем и внизу виден сам приграничный городок Бхаирава -
Во время 35-минутного перелета успели еще разнести орешки и воду. Неплохо, не ожидал.
По большому счету, смысл этого перелета протяженностью в 186 километров по прямой линии это не мучиться 20 часов на автобусе. Просто дорога петляет через три перевала, прежде чем достигает Катманду. Сверху все это хорошо видно -
Едва взлетели и набрали высоту, как время снижаться. Над Катманду грозовые тучи, но дождя в итоге не было -
Прикольное террасное земледелие, подобное видел на Филиппинах -
Заходим на посадку в аэропорту Катманду. Здоровенный город!
А это уже вил с балкона моего отеля в туристическом квартале Тамель -
Да, чуть не забыл. Такси из аэропорта в упомянутый район Тамель стоит 700 непальских рупий при заказе от стойки, это порядка $6. Но если вы просто выйдете из терминала, то сторгуетесь с таксистами за 500. Можете и еще дешевле, если не поленитесь пройти метров пятьсот и поймать городской автобус за 20 рупий. Правда, увезет он вас не в Тамель, а на автостанцию в 2 километрах от нужного вам места. Там уже пройдетесь пешочком.
Билет выглядит нестандартно, вот так -
Самолет был достаточно новый ATR-72 и на таких я несколько раз летал в Израиле, на маршруте Хайфа-Эйлат, а кроме того пару раз в Эфиопии из Аддис-Абебы в Гондэр кажется. Быстро взлетаем и внизу виден сам приграничный городок Бхаирава -
Во время 35-минутного перелета успели еще разнести орешки и воду. Неплохо, не ожидал.
По большому счету, смысл этого перелета протяженностью в 186 километров по прямой линии это не мучиться 20 часов на автобусе. Просто дорога петляет через три перевала, прежде чем достигает Катманду. Сверху все это хорошо видно -
Едва взлетели и набрали высоту, как время снижаться. Над Катманду грозовые тучи, но дождя в итоге не было -
Прикольное террасное земледелие, подобное видел на Филиппинах -
Заходим на посадку в аэропорту Катманду. Здоровенный город!
А это уже вил с балкона моего отеля в туристическом квартале Тамель -
Да, чуть не забыл. Такси из аэропорта в упомянутый район Тамель стоит 700 непальских рупий при заказе от стойки, это порядка $6. Но если вы просто выйдете из терминала, то сторгуетесь с таксистами за 500. Можете и еще дешевле, если не поленитесь пройти метров пятьсот и поймать городской автобус за 20 рупий. Правда, увезет он вас не в Тамель, а на автостанцию в 2 километрах от нужного вам места. Там уже пройдетесь пешочком.