Финляндия: Хямеэнлинна, Парола, Хаттула
Только среди жителей Петербурга можно услышать фразу "нужно ехать в Финку". В этом году я совершила чудовищный затуп и вместо итальянской двухгодичной визы получила финскую. Поэтому, понимаете :) Ехать в Финку было нужно.
Внезапно morita спросила, а не хочу ли я присоединиться к их славной компании в покорении неизвестного финского города. Я, конечно, хотела. Тем более, что место было выбрано отличное - по постам одного ЖЖ-френда я помнила, что там есть крутая крепость.
Хямеэнлинна - город, в ста километрах к северу от Хельсинки. Поездка была запланирована однодневная, поэтому представьте себе масштаб героизма! Выезд назначили на 3 утра пятницы.
Изначально поселение в этом месте возникло у стен шведского замка, впоследствии росло и ширилось. Сюда из Хельсинки даже протянули первую в Финляндии железную дорогу!
Мы же сперва покружили по окрестностям.
В Финляндии сохранилось около 70 средневековых церквей. Выглядят они все схоже, финны называют их "церкви из серого камня".
Но церковь Святого креста в Хаттула (Pyhan Ristin Kirkko) отличается. Это здание выстроено не из традиционного гранита, а из кирпича. Ристин кирка и Кафедральный собор Турку - два исключения из общего списка.
Церковь зимой закрыта, в летний период внутри можно увидеть старинные фрески. Мы же побродили по местному кладбищу.
Получив порцию тишины, отправились ко второй точке маршрута - в танковый музей в Парола.
На входе нас встретил вот этот расстрелянный товарищ.
Когда я увидела шаклы этого танка, то пришла в неописуемый восторг. У меня для машины они точно такого же размера :))
Следы расстрела? оставшиеся в броне.
Что нам всем нравится в музеях? Конечно, возможность потрогать экспонаты руками! Здесь для этих целей специально отведено несколько машин.
Главное - не навернуться со скользкой железной крыши.
В кабине вот той большой хреновины с фотографии выше удивительно тесно! Я там поместилась с трудом и испытала приступ клаустрофобии.
Музей представляет собой три ангара и экспозицию на улице.
Знатоки и любители придут в восторг, мне же было просто интересно позырить на разнообразие боевых машин.
Например, вы знали, что Renault делал не только древние повозки из рекламы, но и танки во время Первой мировой? Их танк был первым в мире танком с пушкой, установленной на вращающуюся башню.
Финны закупили эти танки после окончания Первой мировой войны, но машины устаревали слишком быстро и во время Зимней войны их просто-напросто врывали в землю и использовали как постоянные огневые точки.
Во втором ангаре на один из танков можно забраться.
Насмешили меня плакаты на стенах. Во время учёбы в аудиториях у нас висела подобная полиграфия с цветком шиповника в разрезе и с портретом гидры, а тут...
Оказывается, шведы тоже делали танки. Враги, вероятно, умирали от хохота.
Часть экспозиции расположена под открытым небом.
Особенно все нахваливают бронепоезд. Видели мы тот бронепоезд - жуткая некрасивая дрянь!
Другое дело самый прекрасный экспонат - паровоз!
Посмотрите какие колёсики, какая решёточка. Ми-ми-ми.
И смотрите какие винтики болтики штучки!
Приятный бонус - в музее заложен геокешерский тайник, чтобы его взять, нужно решить пару заданий.
В музее выставлены несколько редких в мировом масштабе танков.
Советский Т-50. Их и произведено-то было всего 65 штук, а сохранилось и вовсе две машины.
Т-28, среди финнов носил прозвище "почтовый поезд": второй из захваченных в Зимнюю войну советских танков вёз почту, да и внешним видом походил на поезд. Их сохранилось всего пять (четыре в Финляндии и один в России).
Пришло время возвращаться в Хямеэнлинну, ведь там тоже интересные места.
Замок Хяме, даты постройки его не определены, называются разные цифры: и 1239, и 1249.
Крепость отреставрирована, на входе можно получить распечатку с описанием залов на русском языке.
И снова поискать геокешерский тайник, обойдя все залы :) Кстати, кто ещё не пользуется мега-удобной программой Геокешинг для андроида? Ещё дома я сохранила все тайники в избранном и не тратила интернет при поиске.
Внутренний двор.
Трапезная. Сейчас здесь ресторан. Комнаты на первом этаже имели земляной пол. Как-то сложно себе представить придворных дам и королевских особ, разгуливающих по песку и земле.
Это покои королевы. В XIX веке, когда в крепости была женская тюрьма, здесь располагалась церковь.
Неподалёку артиллерийский музей. Но у них не было паровозика, поэтому к ним не пошли :)
В соседнем здании - пекарня. Здесь могли печь до 600 кг хлеба и сушить до 400 тонн сухарей одновременно.
Чем ещё примечателен город, кроме крепости? Своими жителями.
В этом доме родился и провел первые 20 лет композитор Сибелиус.
Рыночная площадь в центре города. Наверняка Сибелиус бывал и тут.
Безликие панельные дома соседствуют с пряничными домишками.
А после обеда мы отправились в парк Ауланско.
В парке на холме высится внушительная смотровая башня (1906 г.).
Здесь же, на вершине, выстроена смотровая площадка, откуда открывается захватывающий дух вид. Вид тем прекраснее, что был совершенно неожиданным - я совершенно не успела отследить, когда мы поднялись на такую высоту.
На башню тоже можно подняться, но вид с неё закрыт деревьями.
Очень хотелось прогуляться по заснеженному лесу, подышать воздухом.
Но впереди была долгая дорога обратно, поэтому пришлось возвращаться. Город однозначно стоит того, чтобы в нем побывать. Но для однодневной поездки маршрут получается довольно напряженный.
Какие ещё интересные городки вы знаете в Финляндии, куда стоит наведаться?
Внезапно morita спросила, а не хочу ли я присоединиться к их славной компании в покорении неизвестного финского города. Я, конечно, хотела. Тем более, что место было выбрано отличное - по постам одного ЖЖ-френда я помнила, что там есть крутая крепость.
Хямеэнлинна - город, в ста километрах к северу от Хельсинки. Поездка была запланирована однодневная, поэтому представьте себе масштаб героизма! Выезд назначили на 3 утра пятницы.
Изначально поселение в этом месте возникло у стен шведского замка, впоследствии росло и ширилось. Сюда из Хельсинки даже протянули первую в Финляндии железную дорогу!
Мы же сперва покружили по окрестностям.
В Финляндии сохранилось около 70 средневековых церквей. Выглядят они все схоже, финны называют их "церкви из серого камня".
Но церковь Святого креста в Хаттула (Pyhan Ristin Kirkko) отличается. Это здание выстроено не из традиционного гранита, а из кирпича. Ристин кирка и Кафедральный собор Турку - два исключения из общего списка.
Церковь зимой закрыта, в летний период внутри можно увидеть старинные фрески. Мы же побродили по местному кладбищу.
Получив порцию тишины, отправились ко второй точке маршрута - в танковый музей в Парола.
На входе нас встретил вот этот расстрелянный товарищ.
Когда я увидела шаклы этого танка, то пришла в неописуемый восторг. У меня для машины они точно такого же размера :))
Следы расстрела? оставшиеся в броне.
Что нам всем нравится в музеях? Конечно, возможность потрогать экспонаты руками! Здесь для этих целей специально отведено несколько машин.
Главное - не навернуться со скользкой железной крыши.
В кабине вот той большой хреновины с фотографии выше удивительно тесно! Я там поместилась с трудом и испытала приступ клаустрофобии.
Музей представляет собой три ангара и экспозицию на улице.
Знатоки и любители придут в восторг, мне же было просто интересно позырить на разнообразие боевых машин.
Например, вы знали, что Renault делал не только древние повозки из рекламы, но и танки во время Первой мировой? Их танк был первым в мире танком с пушкой, установленной на вращающуюся башню.
Финны закупили эти танки после окончания Первой мировой войны, но машины устаревали слишком быстро и во время Зимней войны их просто-напросто врывали в землю и использовали как постоянные огневые точки.
Во втором ангаре на один из танков можно забраться.
Насмешили меня плакаты на стенах. Во время учёбы в аудиториях у нас висела подобная полиграфия с цветком шиповника в разрезе и с портретом гидры, а тут...
Оказывается, шведы тоже делали танки. Враги, вероятно, умирали от хохота.
Часть экспозиции расположена под открытым небом.
Особенно все нахваливают бронепоезд. Видели мы тот бронепоезд - жуткая некрасивая дрянь!
Другое дело самый прекрасный экспонат - паровоз!
Посмотрите какие колёсики, какая решёточка. Ми-ми-ми.
И смотрите какие винтики болтики штучки!
Приятный бонус - в музее заложен геокешерский тайник, чтобы его взять, нужно решить пару заданий.
В музее выставлены несколько редких в мировом масштабе танков.
Советский Т-50. Их и произведено-то было всего 65 штук, а сохранилось и вовсе две машины.
Т-28, среди финнов носил прозвище "почтовый поезд": второй из захваченных в Зимнюю войну советских танков вёз почту, да и внешним видом походил на поезд. Их сохранилось всего пять (четыре в Финляндии и один в России).
Пришло время возвращаться в Хямеэнлинну, ведь там тоже интересные места.
Замок Хяме, даты постройки его не определены, называются разные цифры: и 1239, и 1249.
Крепость отреставрирована, на входе можно получить распечатку с описанием залов на русском языке.
И снова поискать геокешерский тайник, обойдя все залы :) Кстати, кто ещё не пользуется мега-удобной программой Геокешинг для андроида? Ещё дома я сохранила все тайники в избранном и не тратила интернет при поиске.
Внутренний двор.
Трапезная. Сейчас здесь ресторан. Комнаты на первом этаже имели земляной пол. Как-то сложно себе представить придворных дам и королевских особ, разгуливающих по песку и земле.
Это покои королевы. В XIX веке, когда в крепости была женская тюрьма, здесь располагалась церковь.
Неподалёку артиллерийский музей. Но у них не было паровозика, поэтому к ним не пошли :)
В соседнем здании - пекарня. Здесь могли печь до 600 кг хлеба и сушить до 400 тонн сухарей одновременно.
Чем ещё примечателен город, кроме крепости? Своими жителями.
В этом доме родился и провел первые 20 лет композитор Сибелиус.
Рыночная площадь в центре города. Наверняка Сибелиус бывал и тут.
Безликие панельные дома соседствуют с пряничными домишками.
А после обеда мы отправились в парк Ауланско.
В парке на холме высится внушительная смотровая башня (1906 г.).
Здесь же, на вершине, выстроена смотровая площадка, откуда открывается захватывающий дух вид. Вид тем прекраснее, что был совершенно неожиданным - я совершенно не успела отследить, когда мы поднялись на такую высоту.
На башню тоже можно подняться, но вид с неё закрыт деревьями.
Очень хотелось прогуляться по заснеженному лесу, подышать воздухом.
Но впереди была долгая дорога обратно, поэтому пришлось возвращаться. Город однозначно стоит того, чтобы в нем побывать. Но для однодневной поездки маршрут получается довольно напряженный.
Какие ещё интересные городки вы знаете в Финляндии, куда стоит наведаться?