Всё невпопад, всё через анальное отверстие
Как не послушаю, посмотрю, почитаю значимые залепухи Айфона на знаковых же мероприятиях пакостно на душе становится...
Физиономия сурьёзная, сам, наверное, себя убеждает в истинности излагаемого.
По поводу падения ЯК-42 и гибели десятков красивых достойных людей - потребовал резко сократить количество авиакомпаний.
Как думаете, сам-то верит в то, что ляпнул, не подумавши. Никого не сократят! Ну, может быть, для отмазки парочку "дохлых кошек" выбросят на помойку, а со всех остальных чиновники разных уровней сдерут калымчик, и по-прежнему, будут развалюхи-самолётики летать и падать, летать и... Не дай, господь, умоляю!
И далее талдычит: "правительству придется принять очень непростое решение по обновлению российского авиапарка," - и подчеркнул, что "ценность человеческой жизни должна быть выше, чем особые соображения, включая поддержку отечественного производителя". А вот этой ремарке многие поверили - и приплясывают и ручки радостно потирают: глядишь, от боингов с эйрбасами откатики нехилые получим!
Послушал бы лучше, чудак Плюшевый, людей умных, квалифицированных, не только наших, если не веришь пророкам отечественным - зарубежные о том же твердят: безопасность авиаперевозок зависит не только и не столько от состояния авиапарка. Ключевым её фактором является состояние инфраструктуры - аэродромов и их оснащения. Потому и не жалеют средств в цивилизованных странах на их строительство, оборудование современнейшей техникой и постоянное переоборудование. Мне кажется, и Айфончик, и его старший товарищ, и чиновные олигархи, которые у них в друзьях числятся, всё прекрасно понимают. Но для обновления, а в наших условиях - для создания новой инфраструктуры, необходимы солидные инвестиции, прежде всего, государственные, а на это оне пойтить не могут... От части откатиков отказаться придётся, и распиловочного материала будет поменьше.
Есть ещё один путь кардинального повышения безопасности полётов - отказ от части суверенитета в этой сфере в пользу соответствующих структур ЕС. Но это кажется уже совершеннейшей фантастикой - как же это наша сувереннейшая держава вдруг решится на это. А многие страны из разряда развивающихся пошли на этот шаг и не проиграли...
Физиономия сурьёзная, сам, наверное, себя убеждает в истинности излагаемого.
По поводу падения ЯК-42 и гибели десятков красивых достойных людей - потребовал резко сократить количество авиакомпаний.
Как думаете, сам-то верит в то, что ляпнул, не подумавши. Никого не сократят! Ну, может быть, для отмазки парочку "дохлых кошек" выбросят на помойку, а со всех остальных чиновники разных уровней сдерут калымчик, и по-прежнему, будут развалюхи-самолётики летать и падать, летать и... Не дай, господь, умоляю!
И далее талдычит: "правительству придется принять очень непростое решение по обновлению российского авиапарка," - и подчеркнул, что "ценность человеческой жизни должна быть выше, чем особые соображения, включая поддержку отечественного производителя". А вот этой ремарке многие поверили - и приплясывают и ручки радостно потирают: глядишь, от боингов с эйрбасами откатики нехилые получим!
Послушал бы лучше, чудак Плюшевый, людей умных, квалифицированных, не только наших, если не веришь пророкам отечественным - зарубежные о том же твердят: безопасность авиаперевозок зависит не только и не столько от состояния авиапарка. Ключевым её фактором является состояние инфраструктуры - аэродромов и их оснащения. Потому и не жалеют средств в цивилизованных странах на их строительство, оборудование современнейшей техникой и постоянное переоборудование. Мне кажется, и Айфончик, и его старший товарищ, и чиновные олигархи, которые у них в друзьях числятся, всё прекрасно понимают. Но для обновления, а в наших условиях - для создания новой инфраструктуры, необходимы солидные инвестиции, прежде всего, государственные, а на это оне пойтить не могут... От части откатиков отказаться придётся, и распиловочного материала будет поменьше.
Есть ещё один путь кардинального повышения безопасности полётов - отказ от части суверенитета в этой сфере в пользу соответствующих структур ЕС. Но это кажется уже совершеннейшей фантастикой - как же это наша сувереннейшая держава вдруг решится на это. А многие страны из разряда развивающихся пошли на этот шаг и не проиграли...