Комсомолец, на самолет!
За что платить не надо - то кажется бесплатным. Но является ли оно на самом деле таковым?
Кто-то из френдов рассматривал тут российскую "бесплатную" медицину. Бесплатного там - только декларация о бесплатности. А в остальном - большие бабки. Которые раньше отваливало государство (т.е. мы с вами из общих денег) а теперь каждый сам. Попутно также кормя страховые организации (они ведь тоже раздают несколько меньше, чем собирают - т.е. по сути просто еще один дополнительный нахлебник)
А тут попалась мне на глаза еще одна циферка. Стоимость подготовки пилота-любителя. И я сильно удивился.
Цитата:
Если человек решил обрести официальный статус пилота-любителя (private pilot license, PPL), он должен пройти полный курс обучения: теоретическую часть (изучение таких дисциплин, как аэродинамика, конструкция летательного аппарата, авиационная метеорология, самолётовождение, фразеология радиообмена), а также налетать необходимое количество часов. По итогам изучения теории нужно будет сдавать экзамены в специализированных авиационных учебных центрах (АУЦ). А также пройти строгую медкомиссию. Общая стоимость обучения на пилота-любителя самолёта составит не менее 300-350 тыс. рублей.
Вспомнилось мне, что в 1931-м году 9-й съезд ВЛКСМ (это комсомольцы, кто не в курсе) кинул клич:
На сайте ДОСААФ пишут, что:
Всего с 1930 по 1941 годы ОСОАВИАХИМ дал путевку в небо 121 тысяче летчиков, 27 тысячам планеристов и 122 тысячам парашютистов...
При этом это речь идет о полностью готовых специалистах, а не о познакомившихся с вопросом. Поскольку ознакомившихся в разы больше:
По приблизительной статистике за 1935 г. с парашютом прыгнуло более миллиона человек, в 1936 г. по разным оценкам, возможно преувеличенным, прыжки совершили более 1,3 млн человек...
Но пилотами и парашютистами дело не ограничивалось. Готовили шофёров, трактористов, мотоциклистов, радиоспециалистов (по тем временам - это намного круче, чем сейчас программисты) и т.д.
А теперь представьте себе, о каких цифрах идет речь, если перевести это в деньги. Одни пилоты - 121 тысяча да на 300 тысяч - больше 36 миллиардов рублей (примерно 1,2 млрд долларов). Чтобы представить себе, с чем это сравнимо, Западная Германия по плану Маршалла получила всего 1,4 миллиарда долларов.
Кстати, именно Германия убила множество этих подготовленных для народного хозяйства специалистов, таким образом отобрав у СССР еще кучу уже инвестированных в людей денег. Естественно, никаких компенсаций СССР за это с Германии не взял. Компенсации за это получили с Германии США.
Выводы? А выводы просты. В случае следующей мировой войны следует либо уничтожать агрессора до последнего человека, либо выставлять такой счёт, чтобы следующие пару сотен лет ни о чём другом кроме отрабатывания и не думалось.
Кто-то из френдов рассматривал тут российскую "бесплатную" медицину. Бесплатного там - только декларация о бесплатности. А в остальном - большие бабки. Которые раньше отваливало государство (т.е. мы с вами из общих денег) а теперь каждый сам. Попутно также кормя страховые организации (они ведь тоже раздают несколько меньше, чем собирают - т.е. по сути просто еще один дополнительный нахлебник)
А тут попалась мне на глаза еще одна циферка. Стоимость подготовки пилота-любителя. И я сильно удивился.
Цитата:
Если человек решил обрести официальный статус пилота-любителя (private pilot license, PPL), он должен пройти полный курс обучения: теоретическую часть (изучение таких дисциплин, как аэродинамика, конструкция летательного аппарата, авиационная метеорология, самолётовождение, фразеология радиообмена), а также налетать необходимое количество часов. По итогам изучения теории нужно будет сдавать экзамены в специализированных авиационных учебных центрах (АУЦ). А также пройти строгую медкомиссию. Общая стоимость обучения на пилота-любителя самолёта составит не менее 300-350 тыс. рублей.
Вспомнилось мне, что в 1931-м году 9-й съезд ВЛКСМ (это комсомольцы, кто не в курсе) кинул клич:
На сайте ДОСААФ пишут, что:
Всего с 1930 по 1941 годы ОСОАВИАХИМ дал путевку в небо 121 тысяче летчиков, 27 тысячам планеристов и 122 тысячам парашютистов...
При этом это речь идет о полностью готовых специалистах, а не о познакомившихся с вопросом. Поскольку ознакомившихся в разы больше:
По приблизительной статистике за 1935 г. с парашютом прыгнуло более миллиона человек, в 1936 г. по разным оценкам, возможно преувеличенным, прыжки совершили более 1,3 млн человек...
Но пилотами и парашютистами дело не ограничивалось. Готовили шофёров, трактористов, мотоциклистов, радиоспециалистов (по тем временам - это намного круче, чем сейчас программисты) и т.д.
А теперь представьте себе, о каких цифрах идет речь, если перевести это в деньги. Одни пилоты - 121 тысяча да на 300 тысяч - больше 36 миллиардов рублей (примерно 1,2 млрд долларов). Чтобы представить себе, с чем это сравнимо, Западная Германия по плану Маршалла получила всего 1,4 миллиарда долларов.
Кстати, именно Германия убила множество этих подготовленных для народного хозяйства специалистов, таким образом отобрав у СССР еще кучу уже инвестированных в людей денег. Естественно, никаких компенсаций СССР за это с Германии не взял. Компенсации за это получили с Германии США.
Выводы? А выводы просты. В случае следующей мировой войны следует либо уничтожать агрессора до последнего человека, либо выставлять такой счёт, чтобы следующие пару сотен лет ни о чём другом кроме отрабатывания и не думалось.