Когда-то он был Camaro
Возвращение легенды.
Перед вами Pontiac Trans Am 2013 года выпуска. Но увы - это не серийная модель, а автомобиль выпущенный по спецзаказу для авто шоу SEMA 2013. Посмотрим, на что способна вновь созданная легенда.
Технические характеристики:
Двигатель: SC 6.2L V8
Мощность: 575 л.с.
Трансмиссия: 6-ступенчатый автомат
Привод: задний
Базовая стоимость:
$29.985 (плюс цена донорского автомобиля)
Это 2103 модельный год серии Тrans Am, и да, это логотип Pontiac на передней части автомобиля. Но только не начинайте сразу звонить вашим местным представителям General Motors. Это новая версия Trans Am от Hurst, созданная подразделением Trans Am Depot в г. Таллахасси, Флорида. После стольких лет попыток отреставрировать первые модели Trans Am , команда подразделения наконец сделала то, чего многие фанаты Pontiac ждали от GM - создала современную модель Trans Am на базе пятого поколения Chevrolet Camaro.
Начнем с дизайна. Этот Trans Am нечто намного большее, чем просто тюнингованный автомобиль. Команда Trans Am сильно изменила кузов Camaro, чтобы внешне он максимально напоминал модель 1977-78 Firebird, с уникальными передней и задней панелями с современными светодиодными передними и габаритными фарами, а также соответствующими по стилю четырехпоточными выхлопными трубами, опущенными вниз.
К остальным небольшим изменениям относятся воздухозаборники на передних крыльях, убраны декоративные воздухозаборники задних колес Camaro и добавлено немного длины хвостовой части, для придания уникальности. Автомобили от Hurst выпускаются только в черном, белом и серебристом цветах, с культовым капотом с вырезом в центре и изображением парящего орла, завершают образ 20-дюймовые диски с золотистыми акцентами и узором «соты».
Как указано на воздухозаборнике на капоте, Hurst Edition оснащен 6.2-литровым двигателем V8, как у Camaro SS, и устанавливаемым по желанию заказчика турбонагнетателем, который повышает мощность до 575 л.с. Есть также турбо-пакет, повышающий мощность до 720 л.с., но если вам и этого недостаточно, битурбо-пакет повысит мощность автомобиля до 1100 л.с..
Салон Hurst Edition продолжает ретро-тему: узорные сидения, стилизованные датчики и, конечно же, коробка передач Hurst с ручкой в виде бильярдного шара. Черно-золотистая расцветка салона добавляет классичности, а акценты из карбона почти на каждой поверхности, вносят современные нотки и завершают образ.
Если, прочитав все это, вы решили отдать свой Camaro в руки специалистов Trans Am Depot, то будьте готовы к тому, что это будет недешевое удовольствие. Если у вас есть донорский автомобиль Camaro пятого поколения и вы готовы ждать восемь недель, подразделение Trans Am Depot переделают ваш автомобиль минимум за $29.985, а турбо-пакет обойдется в еще $10.550.
Перед вами Pontiac Trans Am 2013 года выпуска. Но увы - это не серийная модель, а автомобиль выпущенный по спецзаказу для авто шоу SEMA 2013. Посмотрим, на что способна вновь созданная легенда.
Технические характеристики:
Двигатель: SC 6.2L V8
Мощность: 575 л.с.
Трансмиссия: 6-ступенчатый автомат
Привод: задний
Базовая стоимость:
$29.985 (плюс цена донорского автомобиля)
Это 2103 модельный год серии Тrans Am, и да, это логотип Pontiac на передней части автомобиля. Но только не начинайте сразу звонить вашим местным представителям General Motors. Это новая версия Trans Am от Hurst, созданная подразделением Trans Am Depot в г. Таллахасси, Флорида. После стольких лет попыток отреставрировать первые модели Trans Am , команда подразделения наконец сделала то, чего многие фанаты Pontiac ждали от GM - создала современную модель Trans Am на базе пятого поколения Chevrolet Camaro.
Начнем с дизайна. Этот Trans Am нечто намного большее, чем просто тюнингованный автомобиль. Команда Trans Am сильно изменила кузов Camaro, чтобы внешне он максимально напоминал модель 1977-78 Firebird, с уникальными передней и задней панелями с современными светодиодными передними и габаритными фарами, а также соответствующими по стилю четырехпоточными выхлопными трубами, опущенными вниз.
К остальным небольшим изменениям относятся воздухозаборники на передних крыльях, убраны декоративные воздухозаборники задних колес Camaro и добавлено немного длины хвостовой части, для придания уникальности. Автомобили от Hurst выпускаются только в черном, белом и серебристом цветах, с культовым капотом с вырезом в центре и изображением парящего орла, завершают образ 20-дюймовые диски с золотистыми акцентами и узором «соты».
Как указано на воздухозаборнике на капоте, Hurst Edition оснащен 6.2-литровым двигателем V8, как у Camaro SS, и устанавливаемым по желанию заказчика турбонагнетателем, который повышает мощность до 575 л.с. Есть также турбо-пакет, повышающий мощность до 720 л.с., но если вам и этого недостаточно, битурбо-пакет повысит мощность автомобиля до 1100 л.с..
Салон Hurst Edition продолжает ретро-тему: узорные сидения, стилизованные датчики и, конечно же, коробка передач Hurst с ручкой в виде бильярдного шара. Черно-золотистая расцветка салона добавляет классичности, а акценты из карбона почти на каждой поверхности, вносят современные нотки и завершают образ.
Если, прочитав все это, вы решили отдать свой Camaro в руки специалистов Trans Am Depot, то будьте готовы к тому, что это будет недешевое удовольствие. Если у вас есть донорский автомобиль Camaro пятого поколения и вы готовы ждать восемь недель, подразделение Trans Am Depot переделают ваш автомобиль минимум за $29.985, а турбо-пакет обойдется в еще $10.550.
Click to view