Концепция интерьера SpaceX Starship на 100 пассажиров

[prostopasha1914]

StarShip - предполагаемый внешний вид конечного варианта для марсианских колонистов

Участники форума NASASpaceFlight.com Эйс  (Рик Киссиг из Новой Зеландии) и Ламонтань (канадский инженер-конструктор Мишель Ламонтань ) создали концепт внутренней компоновки космического корабля SpaceX на 100 пассажиров (цель по пассажировместимости заявлена ​​Илоном Маском). Нет, это не вид самых первых звездолетов с экипажем на Марсе - те, скорее всего, довольно долго будут использоваться как временные жилища в течение первых нескольких лет (лля этих первых звездолетов Мишель Ламонтань создал отдельную концепцию). А вот уже следующих, с полноценной сотней колонистов - да. Так вот.

Дизайн делит жилое пространство на 7 палуб, помеченных от А до G, снизу-вверх

Между палубами есть два отверстия, немного смещенных от одной палубы к другой, чтобы снизить риск несчастных случаев, связанных с попыткой "пролететь" через несколько палуб в режиме невесомости. Вокруг отверстий есть съемные поручни, чтобы предотвратить случайное падение на Земле или Марсе. Все палубы имеют жилую площадь 2,2 м, за исключением палубы G, высота которой составляет 2,16 м. Синие полосы в некоторых областях являются примерами опор для рук и ног, как на Международной космической станции (МКС).

Полы показаны шестиугольными плитками, чтобы обозначить систему, которая позволит прикреплять или снимать стеновые перегородки и другие предметы в соответствии со вкусами и потребностями пассажиров.




На палубе А есть спортзал, внешний воздушный шлюз, место для хранения вещей и пара туалетов:

• Кстати, ISS обнаружила, что необходимо 2+ часа упражнений в день, чтобы избежать дистрофии костей и мышц. Если умножить на 100 человек, то потребуется 10 тренажеров. Учтите, что некоторые из них крепятся на стенах.
• Полноценное использование стен и потолка для жилого пространства - вот тема этого дизайна, поскольку в невесомости нет «вниз».
• Воздушный шлюз обеспечивает доступ к внешней стороне корабля во время полета в случае необходимости проведения осмотра или мелкого ремонта, а также для поддержки посадки в местах, где ранее не было наземной инфраструктуры.

На палубах B и C есть пассажирские каюты и туалеты:

• 25 комнат на каждой палубе, по 2 человека в комнате.
• Комнаты разделены съемными стенами (показаны установленными на рендере палубы C).
• Стены будут удалены во время запуска и приземления (как показано на рендере Палубы B).
• Группы, путешествующие вместе, могут захотеть удалить стену между соседними каютами.
• Сиденья расположены радиально для ускорения (как показано на рендеринге 1-й деки B) и параллельны во время EDL (как показано на рендеринге 2-й деки B). Положение / ориентация сидений может быть изменена автоматически с достаточным диапазоном движения, чтобы учесть изменение вектора направления корабля во время EDL.
• После запуска сиденья можно снимать, разбирать и складывать на палубе A.
• У каждого пассажира будет два места ручной клади размером 0,5 x 0,5 x 0,2 м, макс. 20 кг.
• Ручная кладь будет храниться под потолком каждой каюты.
• Только каюты с подветренной стороны корабля будут иметь небольшие окна.
• Пассажиры спят на стенах (в простых спальных мешках, как на МКС), чтобы облегчить вход и выход, пока тот или другой спит.
• Пассажиры будут спать в две смены, чтобы освободить больше места на человека на палубах вне кают, когда люди бодрствуют.

Палуба D - это укрытие от солнечных штормов, содержащая и туалет:

• Зарегистрированный багаж пассажира хранится снаружи укрытия слоем толщиной 0,7 м.
• Каждому пассажиру будет предоставлено 1,0 м3 зарегистрированного багажа, разделенного на несколько мест, общим весом не более 250 кг.
• Внутренняя часть укрытия состоит из слоя воды толщиной 12,5 см, упакованной в пластиковые контейнеры, которые можно вынуть.
• Воду можно удалить во время полета и использовать для приготовления пищи, а после обработки заменить.
• На корабле будет система очистки воды замкнутого цикла, аналогичная МКС (включая урину).
• Часть внутреннего слоя хранения также будет доступна для еды.
• Во время солнечной бури в этой зоне должны находиться все 100 пассажиров.
• По своему характеру укрытие также будет обеспечивать дополнительную защиту кабины.

Палуба E - это кухня / камбуз:

• Зона самообслуживания.
• Механизмы хранения и раздачи продуктов питания будут загружаться экипажем перед каждым приемом пищи, чтобы предотвратить накопление запасов и аналогичные потенциальные социальные проблемы.
• В этой области доступно несколько вертикальных стоек, чтобы люди могли временно прикрепить вещи, которые они держат, к фиксированному месту (столы не работают в нулевой гравитации).

Палубы F и G - это лаунж-зоны:

• Съемные стены здесь можно использовать для изменения планировки этих пространств в соответствии с предпочтениями пассажиров.
• На палубе F есть несколько туалетов.
• В этих зонах будут доступны большие видеомониторы для совместного просмотра фильмов и т.п. (предполагается, что у каждого есть свой личный ноутбук).
• Обе палубы имеют вид через большое окно с подветренной стороны корабля.

В качестве бонуса - шикарная 3D-анимация, как могла бы выглядеть в будущем полноценная колония на Марсе с тысячами колонистов:

Click to view

via

Источник - humanmars.net