15 диалогов пилотов с диспетчерами, о которых лучше не знать пассажирам
Чем опаснее работа, тем веселее шутки. Оказывается, пилоты и диспетчеры - тоже люди, но пассажирам об этом лучше не знать.
Диспетчер: «TWA 2341, для снижения шума поверните вправо на 45 градусов».
TWA 2341: «Центр, мы находимся на высоте 35000 футов. О каком шуме идет речь?»
Диспетчер: «Сэр, Вы не представляете, каким шумным может быть 747, когда он сталкивается с 727-м!»
DC-10 не удалось как следует затормозить во время приземления, что должно было привести к более длительному движению по взлетно-посадочной полосе. Он просит инструкций:
DC-10: Что нам сейчас делать?
Диспетчер Сан-Хосе: «Попробуйте круто повернуть направо в конце взлетно-посадочной полосы. Если не получится, выезжайте на шоссе 101, двигайтесь прямо, затем поверните направо на первом светофоре и возвращайтесь в аэропорт!»
Пилот Pan Am 727, ожидая разрешения на взлет в Мюнхене, услышал следующий диалог:
Lufthansa (на немецком): «Земля, когда у нас разрешен вылет, время?»
Земля (на английском): «Если Вы хотите услышать ответ, вы должны говорить на английском».
Lufthansa (на английском): «Я немец, летаю на немецком самолете в Германии. Почему я должен говорить на английском?»
Неизвестный голос с другого самолета (с красивым британским акцентом): «Потому что вы проиграли чертову войну!»
Диспетчер: «Eastern 702, взлет разрешен, держите связь на частоте 124.7».
Eastern 702: «Диспетчер, вас понял. Кстати, мы видели какое-то мертвое животное в конце взлетно-посадочной полосы».
Диспетчер: «Continental 635, взлет разрешен после Eastern 702, связь во время полета на частоте 124. Вы слышали сообщение от Eastern 702?»
Борт Continental 635: «Роджер, да, мы услышали Eastern... и уже уведомили наших поставщиков провизии».
Диалог диспетчера и электриков на земле, делающих ежедневный объезд.
- «Башня, Электрик 1. Запрашиваю разрешение на пересечение взлетной полосы».
- «Электрик 1, Башня. Ожидайте».
Через несколько секунд:
- «Башня, Электрик 1. Запрашиваю разрешение на пересечение взлетной полосы».
- «Электрик 1, Башня. Ожидайте».
Через несколько секунд снова:
- «Башня, Электрик 1. Запрашиваю разрешение на пересечение взлетной полосы».
- «Электрик 1 - если вы посмотрите направо, то увидите Боинг 747, который заходит на посадку. Если у вас стальные яйца, даю вам разрешение на пересечение взлетной полосы!»
- «Башня, Электрик 1. Вас поняли, ожидаем».
Диспетчер (истошно): «Борт 2771, куда, черт побери, вы направляетесь? Я вам сказала повернуть на рулежную дорожку „C“, вы повернули на „D“! Вы не отличаете C от D? Господи, вы мне все в кучу смешали! Стойте где стоите и не двигайтесь, пока я не скажу вам, что делать! Примерно через полчаса я начну давать вам инструкции по рулению, и я хочу, чтобы вы направлялись точно туда, куда я скажу, когда я скажу и как я скажу! Вам ясно, 2771?!? Вы меня хорошо поняли???»
Пилот (после длительной паузы): «Скажите, я случайно не на вас был когда-то женат?»
Башня: «BA356, проследуйте на стоянку 69»
BA356: «Да, сэр! Носом внутрь или наружу?»
Пилот: Доброе утро, Франкфурт. KLM242 запрашивает разрешение на взлет, пожалуйста.
Диспетчер: KLM242 ожидайте разрешение через два часа.
Пилот: Пожалуйста, подтвердите, задержка два часа?
Диспетчер: Подтверждаю.
Пилот: Отмените «Доброе утро»!
Диспетчер Мюнхена: LH8610 разрешаю взлет.
Пилот (LH8610): Но мы даже еще не приземлились!
Диспетчер: Да, а кто тогда стоит на юге на 26?
Пилот (LH8810): LH8810!
Диспетчер: А, ну тогда я вам разрешаю взлет.
Диспетчер: У вас достаточно топлива или нет?
Пилот: Да!
Диспетчер: Что «да»?
Пилот: Простите! Да, сэр!
Подслушано по радио в аэропорту Хельсинки.
Диспетчер: XXX123, вы готовы к немедленному взлету?
XXX123: Подтверждаю.
Диспетчер: XXX123, понял, разрешен немедленный взлет с полосы 22, ветер XXX на XX.
XXX123: Готов к взлету на 22.
Диспетчер: XXX123, вы взлетаете или нет?!?
XXX123: Да, да, один момент.
Диспетчер: XXX123, если бы у вас были зеркала заднего вида, то вы взлетели бы еще 5 минут назад!
Диспетчер: «Борт XXX321, вам нужно освещение полосы для посадки?»
Пилот: «Ээ... да ладно, обойдемся без него»
Диспетчер: «Это хорошо, а то у нас его нет...»
Диспетчер: «Следуйте до полосы один-три»
Пилот: «Окей, следую до полосы три-один»
Диспетчер: «Неверно! Хотя... Это хорошая идея. Я передумал, следуйте до полосы три-один»
Диспетчер: «Борт XXX, похоже, что у вас открыт один из люков багажного отсека»
Пилот: «Спасибо, башня, но, думаю, вы приняли за люк багажного отсека люк нашей вспомогательной силовой установки
Диспетчер: «Окей, тогда взлет разрешаю Самолет начинает разгон. Диспетчер: «Борт XXX, э-э-э… Похоже, из вашей вспомогательной силовой установки началась... утечка багажа»