путешествуйте в Шерегеш нашими атодорогами!
Путевые заметки или открытие Шерегеша.
Открытие, потому что меня там прежде не было. Как и никого из нашей бравой четверки.
Подпитавшись восторженными рассказами очевидцев, вооружившись атласом автомобильных дорог России, азартом и совершенно провалившись в подготовке музыкальной, 21-го февраля, не спеша, мы выбрались из Барнаула. Поехать было решено властелинами руля автомобиля не по основной магистрали М52, а путем хитрого петляния и проезда по более короткому пути через Ельцовку-Мартыново-Целинное.
В приподнятом настроении мы покинули владения нашего города, прихватив с собой распечатку огромного количества сотовых телефонов тех людей, кто сдает в Шерегеше квартиры. То есть мы даже не просто, как все, приехали к "Кукурузе" (дас ист градостроительное предприятие фактически городка), а типа начали звонить на пути туда, как бы "заранее". С каждым новым часом и каждым новым телефоном становилось ясно, что с "заранее" мы, мягко говоря, опоздали минимум на неделю, а то и больше. Все занято, свободных квартир нет, свободных домов нет, свободных номеров в гостиницах, как выяснилось, тоже нет. Одна милая бабушка (одна из тех, что тусует у Кукурузы) даже успела мне поплакаться, что, мол, так жаль всех ребят, все занято, а они там стоят, мерзнут, деваться некуда.
Эксперименты! - воскликнули мы и поехали дальше. Тут в ход пошли звонки знающим суть дел знакомым, казалось, даже больше для моральной поддержки. И, надо сказать, помогло. По крайне мере, настрой все-таки кинуться в объятья Шории никуда не девался. По крайней мере у меня. Уже даже пошли толки, что, мол, если совсем плохо, то хоть где-нибудь заночевать, завтра глянуть как да что - и валить в Муждуреченск. Это печалило отчасти, но ситуация действительно была непредсказуемой.
В итоге самым рациональным оказалось решение попробовать припарковаться в Таштаголе, что минутах в 30-ти до зоны покатушек в Геше. Заехали мы в один из самых длинных, но весьма симпатичных городов, увидели номер единой справочной и начали поиски гостиницы там. Естественно, безрезультатно. Даже здесь уже все было занято.
Доехали да автовокзала, увидели вывеску "гостиница" и сражу же рванули туда. В пустынном здании гостиница оказалось нерабочей, там какие-то проблемы с канализацией. Мы остановились в дверях диспетчерской с грустным видом и почти разрядившимися сотовыми телефонами. Тетенька-диспетчер сказала, что мы далеко не первые за день, но! что важно - мы были первыми, кому она, видимо, решила помочь. Она позвонила какой-то своей знакомой, у которой была свободная квартира, но которая не сдавалась. Под предлогом того, что на вид мы ребята приличные, нас четверо и мы всего на одну ночь до утра нас пустили в эту самую двухкомнатную квартиру за 2.000 р.
К счастью, Шерегеш влюбил в себя, с хозяйкой мы поладили и на оставшиеся дни эта чудная квартирка стала нашим пристанищем за 1.500 в сутки.
ах, да.. почему все занято-то было.. 21 - 23 февраля. Длинные выходные, наконец немного потеплело - вот и весь секрет.
Насколько Шерегеш хорош, думаю, не имеет смысла сильно расписывать. Достаточно посмотреть фотографии.
Скажу о самоощущениях. Мне было сложно. я поняла, что надо реально тренироваться, потому что сил хватало ненадолго, да плюс еще с координацией подружиться не можем никак. Так что накувыркалась я вволю. Из-за того, что приходилось постоянно максимально контролировать себя, бороться со страхом и подниматься после падений, толком почувствовать весь кайф катания среди такой красоты я не успела. Ну, на то я и новичок. Но вернуться хочу обязательно, чтобы теперь с уже куда более уверенным и твердым взглядом посмотреть в глаза прекрасным горнолыжным склонам, большому количеству трасс, приветливым людям и красоте природной.
Скатилась я всего раз 7-8. Больше всего по трассе номер 2. Длинная такая, что просто уже устаешь скатываться. Зато там на пологом выкате можно хорошо поучиться стойкам, балансированию и прочим полезным вещам. Да и вообще сектор Е выигрывает по клевости спусков и меньшем количестве народу.
Фотографии. Насколько я поняла, их можно посмотреть в бОльшем формате, кликнув на одну из картинок. Там они идут альбомом. Просто Захотелось поделиться как можно большим количеством фото-ощущений (путь и неполных совсем), а выкладывать все 40 штук отдельно, сами понимаете, запарюсь) Кстати, если вам известен более функциональный и красивый фотоархив, чтоб много фоток как-то более удачно вставлять в блог - пишите.
а так, приятного просмотра.
Открытие, потому что меня там прежде не было. Как и никого из нашей бравой четверки.
Подпитавшись восторженными рассказами очевидцев, вооружившись атласом автомобильных дорог России, азартом и совершенно провалившись в подготовке музыкальной, 21-го февраля, не спеша, мы выбрались из Барнаула. Поехать было решено властелинами руля автомобиля не по основной магистрали М52, а путем хитрого петляния и проезда по более короткому пути через Ельцовку-Мартыново-Целинное.
В приподнятом настроении мы покинули владения нашего города, прихватив с собой распечатку огромного количества сотовых телефонов тех людей, кто сдает в Шерегеше квартиры. То есть мы даже не просто, как все, приехали к "Кукурузе" (дас ист градостроительное предприятие фактически городка), а типа начали звонить на пути туда, как бы "заранее". С каждым новым часом и каждым новым телефоном становилось ясно, что с "заранее" мы, мягко говоря, опоздали минимум на неделю, а то и больше. Все занято, свободных квартир нет, свободных домов нет, свободных номеров в гостиницах, как выяснилось, тоже нет. Одна милая бабушка (одна из тех, что тусует у Кукурузы) даже успела мне поплакаться, что, мол, так жаль всех ребят, все занято, а они там стоят, мерзнут, деваться некуда.
Эксперименты! - воскликнули мы и поехали дальше. Тут в ход пошли звонки знающим суть дел знакомым, казалось, даже больше для моральной поддержки. И, надо сказать, помогло. По крайне мере, настрой все-таки кинуться в объятья Шории никуда не девался. По крайней мере у меня. Уже даже пошли толки, что, мол, если совсем плохо, то хоть где-нибудь заночевать, завтра глянуть как да что - и валить в Муждуреченск. Это печалило отчасти, но ситуация действительно была непредсказуемой.
В итоге самым рациональным оказалось решение попробовать припарковаться в Таштаголе, что минутах в 30-ти до зоны покатушек в Геше. Заехали мы в один из самых длинных, но весьма симпатичных городов, увидели номер единой справочной и начали поиски гостиницы там. Естественно, безрезультатно. Даже здесь уже все было занято.
Доехали да автовокзала, увидели вывеску "гостиница" и сражу же рванули туда. В пустынном здании гостиница оказалось нерабочей, там какие-то проблемы с канализацией. Мы остановились в дверях диспетчерской с грустным видом и почти разрядившимися сотовыми телефонами. Тетенька-диспетчер сказала, что мы далеко не первые за день, но! что важно - мы были первыми, кому она, видимо, решила помочь. Она позвонила какой-то своей знакомой, у которой была свободная квартира, но которая не сдавалась. Под предлогом того, что на вид мы ребята приличные, нас четверо и мы всего на одну ночь до утра нас пустили в эту самую двухкомнатную квартиру за 2.000 р.
К счастью, Шерегеш влюбил в себя, с хозяйкой мы поладили и на оставшиеся дни эта чудная квартирка стала нашим пристанищем за 1.500 в сутки.
ах, да.. почему все занято-то было.. 21 - 23 февраля. Длинные выходные, наконец немного потеплело - вот и весь секрет.
Насколько Шерегеш хорош, думаю, не имеет смысла сильно расписывать. Достаточно посмотреть фотографии.
Скажу о самоощущениях. Мне было сложно. я поняла, что надо реально тренироваться, потому что сил хватало ненадолго, да плюс еще с координацией подружиться не можем никак. Так что накувыркалась я вволю. Из-за того, что приходилось постоянно максимально контролировать себя, бороться со страхом и подниматься после падений, толком почувствовать весь кайф катания среди такой красоты я не успела. Ну, на то я и новичок. Но вернуться хочу обязательно, чтобы теперь с уже куда более уверенным и твердым взглядом посмотреть в глаза прекрасным горнолыжным склонам, большому количеству трасс, приветливым людям и красоте природной.
Скатилась я всего раз 7-8. Больше всего по трассе номер 2. Длинная такая, что просто уже устаешь скатываться. Зато там на пологом выкате можно хорошо поучиться стойкам, балансированию и прочим полезным вещам. Да и вообще сектор Е выигрывает по клевости спусков и меньшем количестве народу.
Фотографии. Насколько я поняла, их можно посмотреть в бОльшем формате, кликнув на одну из картинок. Там они идут альбомом. Просто Захотелось поделиться как можно большим количеством фото-ощущений (путь и неполных совсем), а выкладывать все 40 штук отдельно, сами понимаете, запарюсь) Кстати, если вам известен более функциональный и красивый фотоархив, чтоб много фоток как-то более удачно вставлять в блог - пишите.
а так, приятного просмотра.