Мужские игрушки... Киевский модуль 2015. Перепост Matsam.
Оригинал взят у matsam в Мужские игрушки... Киевский модуль 2015.
29 октября 2015 года в Киеве открылась выставка посвященная Дню железнодорожника. В актовом зале Киевского электромеханического колледжа был собран модульный макет железной дороги в масштабе НО , 1:87.
Модульным макет называется , потому что состоит из отдельных минимакетов , которые называются модулями. Как правило, такой макет плод творчества многих моделистов, ведь длина отдельного модуля редко превышает полтора метра. Длина киевского макета в этот раз составила 44,6 метров, это конечно не рекорд, но вполне весомый результат. Радует, что качество макета очень высокое, Украина вообще славится своими моделистами.
Под катом я расскажу, как проектировался макет, как украинские моделисты монтировали его, ну и конечно о самом макете, ведь это настоящее произведение искусства.
Сначала была сделана компьютерная модель будущего макета, так называемый план.Сегодня это относительно просто, а раньше моделисту надо было быть приличным чертёжником, чтобы сделать такую работу, в детстве я хорошо набил руку именно на таких чертежах.
Затем привозятся отдельные модули и начинается сборка макета. Все модули должны быть выполнены согласно международным стандартам NEM, именно это позволяет собрать отдельные части в большой макет.
В процессе сборки модули доводят до ума, в частности проверяется электрика, реставрируются строения и проводится дополнительное озеленение. Это коллективная работа.
И вот через несколько дней напряженной работы макет готов.
Теперь начинаются ходовые испытания. Надо проверить технику, пути и сигнализацию, что бы не было конфузов во время демонстрационных заездов.
И вот наступает торжественный час открытия.
Только на таких макетах можно поставить настоящие длинные составы, увы но наши домашние макеты слишком малы для них.
В этот раз украинские моделисты установили национальный рекорд, на макете был успешно запущен состав из 97!!! вагонов, тащили этот гигантский поезд три модели локомотива М 62, легендарной Машки. Длина поезда составила 25 метров. Видео в конце поста. Но и остальные составы впечатляли, здесь были и модели поездов времен СССР, и современные украинские и российские поезда, и даже американские составы.
В общем это наверное самое значимое событие в железнодорожном моделизме на постсоветском пространстве в этом году, конечно наши российские выставки и посерьезнее, и побогаче, но умение самоорганизоваться и практически без посторонней помощи и спонсоров сделать такое мероприятие, вызывает огромное уважение. Отличная работа. Просто молодцы.
Первый раз я побывал на Киевском модуле в 2010 году, вот мой пост пятилетней давности http://matsam.livejournal.com/2941.html . Тогда мероприятие проводилось во Дворце Пионеров. С тех пор я постоянно слежу за работами талантливых украинских моделистов, жаль что приезжать на такие покатушки стало намного сложнее. Спасибо замечательной Украинской Команде за огромную работу.
А в завершении поста обещанное кино, посмотрите , не пожалеете.
По материалам сайта http://kyivmodul.org.ua/forum/index.php
29 октября 2015 года в Киеве открылась выставка посвященная Дню железнодорожника. В актовом зале Киевского электромеханического колледжа был собран модульный макет железной дороги в масштабе НО , 1:87.
Модульным макет называется , потому что состоит из отдельных минимакетов , которые называются модулями. Как правило, такой макет плод творчества многих моделистов, ведь длина отдельного модуля редко превышает полтора метра. Длина киевского макета в этот раз составила 44,6 метров, это конечно не рекорд, но вполне весомый результат. Радует, что качество макета очень высокое, Украина вообще славится своими моделистами.
Под катом я расскажу, как проектировался макет, как украинские моделисты монтировали его, ну и конечно о самом макете, ведь это настоящее произведение искусства.
Сначала была сделана компьютерная модель будущего макета, так называемый план.Сегодня это относительно просто, а раньше моделисту надо было быть приличным чертёжником, чтобы сделать такую работу, в детстве я хорошо набил руку именно на таких чертежах.
Затем привозятся отдельные модули и начинается сборка макета. Все модули должны быть выполнены согласно международным стандартам NEM, именно это позволяет собрать отдельные части в большой макет.
В процессе сборки модули доводят до ума, в частности проверяется электрика, реставрируются строения и проводится дополнительное озеленение. Это коллективная работа.
И вот через несколько дней напряженной работы макет готов.
Теперь начинаются ходовые испытания. Надо проверить технику, пути и сигнализацию, что бы не было конфузов во время демонстрационных заездов.
И вот наступает торжественный час открытия.
Только на таких макетах можно поставить настоящие длинные составы, увы но наши домашние макеты слишком малы для них.
В этот раз украинские моделисты установили национальный рекорд, на макете был успешно запущен состав из 97!!! вагонов, тащили этот гигантский поезд три модели локомотива М 62, легендарной Машки. Длина поезда составила 25 метров. Видео в конце поста. Но и остальные составы впечатляли, здесь были и модели поездов времен СССР, и современные украинские и российские поезда, и даже американские составы.
В общем это наверное самое значимое событие в железнодорожном моделизме на постсоветском пространстве в этом году, конечно наши российские выставки и посерьезнее, и побогаче, но умение самоорганизоваться и практически без посторонней помощи и спонсоров сделать такое мероприятие, вызывает огромное уважение. Отличная работа. Просто молодцы.
Первый раз я побывал на Киевском модуле в 2010 году, вот мой пост пятилетней давности http://matsam.livejournal.com/2941.html . Тогда мероприятие проводилось во Дворце Пионеров. С тех пор я постоянно слежу за работами талантливых украинских моделистов, жаль что приезжать на такие покатушки стало намного сложнее. Спасибо замечательной Украинской Команде за огромную работу.
А в завершении поста обещанное кино, посмотрите , не пожалеете.
Click to viewПо материалам сайта http://kyivmodul.org.ua/forum/index.php