Осколки Титаника
В Лас Вегасе, где я сейчас нахожусь, есть гостиница LUXOR, а в ней, в числе прочего есть постоянная экспозиция артефактов Титаника, поднятых со дна океана. Я посещал подобную экспозицию в ТА. Но то была мобильная экспозиция, а здесь - постоянная. Решил посетить. Самый впечатляющий (для меня) экспонат - 9-метровый, 15-тонный фрагмент борта Титаника, который относится к каютам 1-го класса, под верхней прогулочной палубой. До сих пор я совершенно не представлял как выглядел борт корабля, каким его видели современники. Точнее, представлял его, подобно современным судам, гладким. А вот и нет!! Листы стали соединяются не сваркой, как сегодня, а заклёпками по технологии Эйфеля, подобно башне его имени. По этой причине весь борт густо усеян большими полусферами-заклёпками. Но и это ещё не всё, на нём полно «заплаток», которые служат для стыковки отдельных листов и монтажа внутренних вертикальных рёбер жесткости. Скажем честно, на взгляд нашего современника - вид далеко не праздничный. Листы стали толщиной наверное в дюйм (2.54 см), руками я их не трогал [поскольку на чистом аглицком языке просили ничего руками не трогать :) ], но так это выглядит визуально. Иллюминаторы в каютах 1 класса - судя по фрагменту борта - были достаточно большими с толстенными стёклами (фрагменты стёкол кое где сохранились). Воспроизведённая каюта 1 класса выглядит не тесной, но даже близко не приближается к тому, что показано в фильме. Приведённая на выставке статистика бесстрастно доказывает тот факт, что процент спасённых снижается в зависимости от классности пассажиров: из 1-го класса спасённых больше чем погибших, 2-й класс - уже наоборот, 3-й - процент ещё значительно ниже, а в конце таблицы - команда, из более 900 членов команды спаслось 200 с небольшим человек. Люди до конца выполняли свой долг.
P.S. фотографий не делал, потому что снимать разрешено только без вспышки, а там довольно сумрачно.