Lighting Strike - победитель конкурса DARPA на разработку демонстратора технологий БПЛА вертикального взлёта и посадки. Автор проекта - Aurora Flight Sciences.
Ученые из исследовательского центра НАСА Лэнгли (NASA Langley Research Center) создали интересный электрический самолет с десятью двигателями. Восемь двигателей установлено на крыльях большого дистанционно-управляемого самолета (по четыре на каждое крыло). Еще два двигателя находятся на хвосте самолета. Двигатели могут поворачиваться вверх, что позволяет самолету взлетать как вертолет - вертикально. После взлета крылья и хвостовые двигатели возвращаются в стандартное положение для обыкновенного полета. Испытательная версия самолета названа Greased Lightning или просто GL-10. Такие самолеты планируются к использованию, как почтовые, сельскохозяйственные, картографические воздушные суда. Исследователи из NASA говорят, что увеличенная модель такого самолета сможет нести на борту от одного до четырех человек. Изначально планировался самолет с размахом крыльев около двадцати футов (примерно шесть метров), однако конечная версия тестовой модели имеет размах всего десять футов, при весе в 62 фунта (чуть меньше 30 килограмм). Самолет использует гибридные дизельно-электрические двигатели. Тестовый полет GL-10 можно посмотреть на видео:
Ученые из исследовательского центра НАСА Лэнгли (NASA Langley Research Center) создали интересный электрический самолет с десятью двигателями. Восемь двигателей установлено на крыльях большого дистанционно-управляемого самолета (по четыре на каждое крыло). Еще два двигателя находятся на хвосте самолета. Двигатели могут поворачиваться вверх, что позволяет самолету взлетать как вертолет - вертикально. После взлета крылья и хвостовые двигатели возвращаются в стандартное положение для обыкновенного полета.
Испытательная версия самолета названа Greased Lightning или просто GL-10. Такие самолеты планируются к использованию, как почтовые, сельскохозяйственные, картографические воздушные суда. Исследователи из NASA говорят, что увеличенная модель такого самолета сможет нести на борту от одного до четырех человек.
Изначально планировался самолет с размахом крыльев около двадцати футов (примерно шесть метров), однако конечная версия тестовой модели имеет размах всего десять футов, при весе в 62 фунта (чуть меньше 30 килограмм). Самолет использует гибридные дизельно-электрические двигатели. Тестовый полет GL-10 можно посмотреть на видео:
Reply
Reply
Leave a comment