Что купить вместо Nissan Juke и Opel Mokka. Тест-драйв Peugeot 2008

[prohorov]

Российский автомобильный рынок пополняется новым субкомпактным кроссовером - Peugeot 2008. На тест истинно французского автомобиля я отравился в Севастополь, где машину удалось протестировать не только в городских условиях, но и горах Крыма, и без внедорожных происшествий в этот раз не обошлось.

Comments

[andorson]

Видел без, например.))) Они там совсем упоролись в классификации своих машин? По мне так обычный хэчт с пакетом "плохие дороги". Ох, да, потолок приподняли.
Фото гуд - смотрел с удовольствием. Там где природы больше и вот это вот все. С багажником здорово вышло)

[prohorov]

по сути все верно - это хэтч, с немного расширенными колесными арками, усиленными передними пружинами, увеличенным багажником и пластиковым защитным обвесом)

[andorson]

чем он там увеличен и относительно чего? я про багажник. а вот защитный обвес клерчата будут менять при первой царапинке по КАСКО)

[prohorov]

там 360 литров против 280 у хэтча . как-то перекомпоновали салон под это дело

[anthony_bf]

И на Ай-Петри то он побывал, и на старой бахчисарайской дороге покатался.
А вот садился ли ты сам за собой?

Их бы вместе протестировать, Жук с опелем.

[prohorov]

сзади места маловато, если быть откровенным. но и в джеке и мокке не рассесться) я думаю можно будет организовать сравнительный тест этих трех моделей в будущем

[anthony_bf]

По двигателям у них равенства не будет, как мне кажется.
Хотя, можно же подобрать близкие по стоимости автомобили, а не по комплектации, так даже честнее будет.
Если устроишь нечто подобное, позови, дюже интересно, смогу ли я сам за собой сидеть.

[prohorov]

посмотрим, будут ли в пресс-парке схожие по цене автомобили. но в любом случае, нужен передний привод чтобы у всех был. это уже сравнивать можно, даже если у опеля будет турбо 1,4. за счет массы пежо его может сделать по скорости

[prohorov]

это полностью европейская разработка, собранная в Европе на современном заводе и из легких передовых материалов

китайцы просто вложились в компанию, хорошо вложились. прежде всего для расширения рынка Пежо в Китае

[prohorov]

Ну, сравнивать колхозный дастер и глянцевый 2008 некорректно, например. да, Dacia - гениальная компания, родившая Логан, а затем и все машины на его базе, в том числе и Дастер. Пежо безопаснее, с дорогой отделкой, приятного дизайна, большим экраном, продуманной эргономикой, а дастер, а это просто некий простецкий автомобиль за свои деньги

и приплюсовывать к максимальной стоимости пежо на автомате грипконтроль нельзя - он только на механику, и совсем необязательная опция.

2008 надо сравнить с Juke, Mokka и SX4

[morchich]

а че за заглушка на пол решетки нижней?

[prohorov]

Хороший вопрос. это пока для меня тайной осталось

[divemachine]

Это стандарт для всех Пежо - зимняя заглушка.

[prohorov]

ок, спасибо. все верно
почитал на форумах

[burzum1k]

Отлично! Интерьер классный - впрочем как у всех французов. А коробка часом не всеми проклятый AL4?
Фотки OM-D E-M1?

[prohorov]

да, коробка AL4. Но для этой массы она, на удивление, вполне сносно работает, но я бы взял механику

фотки на OM-D E-M1 , объективы 17/1,8 и 45/1,8

фотографии с вывешенной машиной прислал коллега, так как я был за рулем в этот момент

[burzum1k]

Пляха - муха, когда они этого покойника алика на пенсию отправят?!? Так, а в Европах тоже его ставят?
Мда, олик радует, вообще много обработки на фотографиях? Перламутр на машине переливается красиво, машину наверное готовили под съемку, но все равно олик молодец.

[prohorov]

фотки не обрабатываю, максимум - делаю автокоррекцию цвет. машине не готовили, мало того, мы были уже 4й группой журналистов, мучающих эту французскую технику)

что касается AL4 . в Епропах "мешалку" в основном берут , так что по поводу автомата не замораживаются. Это же их разработка, вот и ставят, так как дешево. Вот на турбо-движки ставят уже 6-ступ японские AISIN , но они уже и дороже