Евротрип 2013. Первые изменения
В Скандинавии с отелями возникли проблемы. На ходу меняю маршрут - до самой северной точки Европы поезду через Мурманск с переходом границы на севере Финляндии - Лотта/Rajajooseppi. Крюк по сравнению с изначальным маршрутом Иматру получается в районе 300 км, но зато я экономлю на топливе и проживании.
Далее по Швеции и Норвегии нужно будет тестировать кемпинги, но как это делать, не имея палатки, спальника и прочих горелок/комфорок? Первый оплаченный отель меня ждет лишь в Мальмо, до которого надо будет проехать зигзагами через всякие там Atlantic Road и языки Тролля (всего 7 ночей от самой северной точки).
Другими словами, организация трипа у меня как всегда на высоте! ггг Радует то, что завтра должны меня снабдить разными гаджетами, вроде навигаторов, смартфонов и регистраторов. Так что хоть плутать в этот раз вдоль автобанов не буду.
Еще радует то, что у меня появился партнер на эту легкомысленную поездку - один из московских дилеров Peugeot. Представлю его завтра.
Далее по Швеции и Норвегии нужно будет тестировать кемпинги, но как это делать, не имея палатки, спальника и прочих горелок/комфорок? Первый оплаченный отель меня ждет лишь в Мальмо, до которого надо будет проехать зигзагами через всякие там Atlantic Road и языки Тролля (всего 7 ночей от самой северной точки).
Другими словами, организация трипа у меня как всегда на высоте! ггг Радует то, что завтра должны меня снабдить разными гаджетами, вроде навигаторов, смартфонов и регистраторов. Так что хоть плутать в этот раз вдоль автобанов не буду.
Еще радует то, что у меня появился партнер на эту легкомысленную поездку - один из московских дилеров Peugeot. Представлю его завтра.