Новая эра космонавтики
07 октября 2012 года успешно состоялся первый коммерческий запуск космической системы компании SpaceX, состоящий из ракетоносителя Falcon-9 и возвращаемого корабля Dragon.
До этого, 12 мая 2012г. был успешный пробный запуск к МКС с не очень важным грузом.
SpaceX - частная компания, основателем которой является Elon Musk (он же основатель Tesla Motors, до этого Paypal).
Компания с 2002 года разрабатывает собственную космическую технологию, основанную на принципах коммерческой привлекательности. Это возможно за счет возвращаемых на землю и повторно используемых (причем быстро используемых rapidly re-usable) ракеты Falcon и корабля Dragon. Причем стоимость пуска обозначена в размере 54 млн. $. Для сравнения, наш Протон-М, разработанный в 60х, имеет сегодня стоимость пуска порядка 110 млн. $. И естественно, не имеет повторно используемых компонент.
Транспортная система SpaceX изначально проектировалась в расчете на перевозку не только грузов, но и пассажиров. Что видно из видео компании, где как раз снят момент проектирования размещения до 7 астронавтов в кабине Dragon.
В 2008г. SpaceX выиграла конкурс NASA на 12 миссий коммерческих грузовых запусков к МКС на сумму в 1.6 млрд. $, с возможностью расширения до 3.1 млрд. $. (догадайтесь кто не получил этих денег?)
Что для меня удивительного в этой компании:
1. Элон Муск. Человек не имеющий профильного аэро космического образования (у него степень по физике и экономике) является не только основателем, но и технологических вдохновителем компании, занимая одновременно посты CEO и Chief Designer. Так же не забываем что при этом он продолжает похожие функции выполнять в Tesla Motors (CEO и Product Architect)
2. Частная компания, на частные деньги разработала уникальную технологию, превосходящую практически по всем значим для эксплуатации параметрам существующее на рынке. А рынок это формируют не компании а Нации - Россия, США, Китай, Евросоюз и Япония.
Преимущества SpaceX:
- быстрое повторное использование ракеты и космического аппарата -> низкая стоимость пуска (более чем в 2 раза ниже России)
- комплексная надежность: выход из строя одного из 9ти двигателей не приводит к аварии, резервирование авионики и бортовых компьютеров (двойное и тройное)
- увеличенный полезный объем груза
- 80% готового изделия SpaceX производит сам
- понятная и четкая стратегия
Октябрь 2011, тур с Элоном по заводу в Hawthorne, Лос-Анжелес Калифорния и по строящемуся пусковому полигону Cape Canaveral во Флориде.
Click to viewПосмотрите на офисные места и "кабинет" Элона.
А вот это собственно пуск 07 октября. Как все изменилось с октября 2011г.
Смотреть где-то с 9й минуты, Space Х сразу сказал что на 1:20 оказал один из 9 двигателей, что не помешало выйти системе на расчетные параметры.
Хороший сюжет из программы 60 минут:
Кстати интересно что изначально Элон хотел купить российско-украйинский Днепр для использования в качестве ракето-носителя :) Это бывшая советская межконтинентальная баллистическая ракета РС-20 :) которую так утилизируют.
И еще любопытное из биографии Элона. Он приехал в США из ЮАР с семьей, когда ему было 10 лет.