Платные парковки избавили центр столицы от пробок
В Москве идея внедрения платных парковок полностью себя оправдала. Во всяком случае, именно такие данные демонстрирует пилотный проект по внедрению платных парковок. В частности, удалось добиться таких изменений, которые не дал бы даже комплекс иных мер.
Небольшая денежная сумма (60-80 рублей), которую водители вынуждены платить за право размещения транспортных средств в пределах Бульварного (Садового) кольца, существенным образом отпугнула любителей free-паркинга. Казалось бы - средства совсем незначительные, однако водители стали въезжать в зону платной парковки гораздо реже. Поток транспортных средств уменьшился на четверть. В результате возникла цепная реакция, и вслед за снижением потока автомобилей в пилотной зоне, несколько увеличилась средняя скорость передвижения транспортных средств. Добиться в центре Москвы этого довольно-таки сложно, однако платные парковки позволили увеличить скорость передвижения транспортных средств на 10 процентов, а количество нарушений правил дорожного движения снизить и вовсе на 65 процентов.
Давно доказано, что лица, "колесящие" по особо заполненным автомобилями зонам города, занимают дорожное пространство по банальной причине - водители ищут парковочные места. Платные парковки в корне решают эти задачи. Отныне парковочное место можно свободно найти даже в центре города.