Нанесение непоправимой пользы или про спиннеры и не только!

[yjdfzgjgsnrf]

Давеча мой дружище Норжище, знаменитый пингвиновед и потенциальный разрушитель Сияющего Града на Холме дальневосточного города с утесом над Амуром-Батюшкой, разразился гневной тирадой о спиннерах! И о крутящих этот аццкий девайс, не побоюсь этого слова, спиннермэнов

Comments

[lengvizd]

Вместе с велосипедистами, выезжающими на дороги общего пользования.

всегда стеснялся спросить: а можно ли попавших в дтп велосипедистов фиксировать при помощи телеграфного столба или велосипеда до приезда полиции? в смысле, не 3,14здить, а просто привязать, чтоб не съебался.

[lgvk]

Есть и альтернативное предложение. В настоящее время движение автомобилей по дорогам уже, чем 2,75 м, запрещено.

В целях предотвращения ДТП, связанных с неконтролируемым ростом интенсивности движения на необустроенных участках автодорог, до приведения в соответствие действующим требованиям СНиП 2.05.07-91 существующие автодороги с шириной ненарушенного покрытия меньше 2,75 м или качеством покрытия ниже уровня магистрали на протяжении более 50 км, переводить в категорию велодорожка, обозначать специальными дорожными указателями преимущества для движения пешеходов и велосипедистов, указателями ограничения скоростного режима до 30-40 км/час или до 20 км/час.

Ремонт существующих магистральных автодорог и прокладку новых участков автотрасс в радиусе 50 км от районных центров выполнять с обязательным устройством зелёной зоны и велополосы согласно ТКП 45-3.03-227-2010. Обеспечить обустройство зелёной зоны и велополосы шириной не менее 1,0 м вдоль всех пригородных железнодорожных путей в радиусе 50 км от районных центров.

[yjdfzgjgsnrf]

Бля, так я и думал! Только дашь слабину, пожалев юных поклонников Одувана и велодорожек, найдется очередной ебанат, со своими "альтернативными" предложениями!
Эй, текст не об этом! Совсем не об этом! Кароч, съеби в туман!

[lgvk]

Текст о том, чем занято население?
Так занятиями населения надо уПравлять.

[yjdfzgjgsnrf]

Иннах, зануда!

[yjdfzgjgsnrf]

Не просто можно, но и нужно! Пиздить не стоит, но велик затоптать насмерть, необходимо!

[lgvk]

Велики топтать - не дорожки строить и содержать.
Всегда есть выбор: бандитизм, или создание рабочих мест и развитие инфраструктуры.

[yjdfzgjgsnrf]

Вот и строй, чудо ты "альтернативное!" Тока отъебись!

[lgvk]

Остроту момента нельзя недооценить. Люди, ответственные за содержание участка велодорожки, должны получать достойную зарплату за свой труд. Если в обязанности по уходу за полотном дорожки вменить выращивание в зелёной зоне декоративных растений, то легко сделать "землю садом" вокруг райцентров, но не это главное. Человек к хорошему привыкает быстро и начинает искать лучшего. В данном случае он привыкает лично обустраивать часть общего пространства бытия, наглядно видеть результаты своего труда и новые возможности для самореализации в общем пространстве. Это - как раз то, что надо.

[yjdfzgjgsnrf]

Ты не умеешь читать? Иди-ка ты нахуй, прямо по велодорожке!
Знаешь, в реале, я только за одни слова - "самореализация", "новые возможности", "организация общего пространства" и прочую хуйню, без слов пробиваю двойку! Потому, что передо мной малолетний долбоеб, нихуя не знающий, нихуя не умеющий, и нихуя не сделавший полезного в этой жизни!
На это раз я все ясно растележил?

[lgvk]

Не сомневаюсь, что в реале вам есть, что терять.
Но здесь виртуал.

[lgvk]

Попытаюсь завершить раскрытие заданной темы, не провоцируя эмоциональность её автора, которая может быть оправдана лишь до тех пор, пока не раскрыт главный вопрос: А кто контролировать будет поляну всю эту сферу деятельности?

Напомню, что советская власть - это учёт и контроль неподкупной рабочей народной диктатуры. В современных условиях организовать необходимый учёт и контроль стало вполне реально и даже не так уж и дорого. Тем более, что китайцы вовсю проводят испытания подобных систем контроля.

Простейший пример с обустройством, содержанием и эксплуатацией велодорожек может оказаться простым и наглядным, особенно в связи с комментариями в ЖЖ, ведь, они могут характеризовать личность автора.

Итак, для осуществления контроля достаточно разграничить участки дороги, например, согласно уже разработанным рекомендациям ОДМ по строительству и размещению ПВП за проезд. Правда, в качестве «платы за проезд» НУЖНО использовать не только деньги (это должна быть не обязанность, а добровольная возможность, например для тех, кто хотел бы

[ext_3129208]

а просто... работать пробовали? не контролировать, а именно работать (не путать с "пиздеть не мешки ворочать"), созидать ..мыж не будем уподобляться пиндосам с 85% в сфере обслуги (ну им можно, ибо за бакс жопу пока рвуть все)

[lgvk]

а... давайте предположим, что нет.
Ни дня не пробовав работать (только вчера, да и то лишь благодаря вашему вопросу, у меня глазёнки подслеповатые на мир открылись), я рассказываю сказки, не учитывая даже того, как устроена сфера обслуживания у пиндосов? Правильно ли я вашу мысль улавливаю? Тогда может быть, для вас не составит труда пояснить: что именно вы вкладываете в столь значимые для вас сакраментальные, но простые понятия "работать" и "созидать"?

[lgvk]

Надо полагать, что это: http://norg-norg.livejournal.com/311208.html?thread=67696296#t67696296 - ваш ответ? Вероятно, такой стиль беседы для вас удобнее, но мне пока НЕ понятно, как картинка отражает ваше личное мнение. Получается беседа глухонемых: я могу только предполагать, что лично вы уже освоили работы по замене пола и, не исключено, что выполняете такие услуги в США.

[yjdfzgjgsnrf]

Толик, зачем ты разговариваешь с ебланом?