УЛИЦА САМОДЕЛКИНЫХ ГОРОДА МАСТЕРОВ
Узнал, что открылось, дословно, "уникальное СТО", где каждый может сам себе отремонтировать авто, если не справится, опытные мастера придут на помощь. Нечто подобное уже было, причем куда разнообразнее, ведь не зря когда-то Садовую улицу в Одессе назвали "Улица Самоделкиных". Улица была утыкана вывесками "Сделай сам" над многочисленными мастерскими, там можно было не только отремонтировать очень многое, но и сделать необходимую вещь с нуля. Если что, мастера помогали, или сами почти все делали, в общем, комплекс услуг. Оно и понятно, не у каждого была домашняя мастерская, со всеми необходимыми инструментами-станками. Нож из обломка старой спортивной шпаги или настоящей сабли - и тот было сподручнее залимонить в паре кварталов от дома, а за вкладыш под нарезной патрон для гладкого ствола ружья - так вообще молчу.
Но и когда улица Самоделкиных ушла в прошлое, за ремонт автомобиля мне не приходилось париться. Машина стояла во дворе буквально в двух метров от автомобилей Хриса и Валеры, под стенкой громадной мастерской, нафаршированной каким только хочешь инструментом и оборудованием. В той мастерской запросто бы уместились две условных улицы Самоделкиных. В ней можно было сделать с нуля буквально все, а за всякий-разный ремонт - и говорить смешно. Словом, я исполнял хозяину мастерской Хрису и его липшему другу Валере все необходимое им для рыбалки, а они следили за тем, лишь бы мне не пришлось интересоваться внутренностями и наружностями собственной машины. Мастера золотые руки, они ушли, не дожив до пенсионного возраста, на месте той пару лет назад снесенной мастерской стоят машины новых соседей. Оборудование и инструменты были предварительно вывезены автобусом-грузовичком, совершившим несколько ходок...
Что же до уникального СТО по ремонту автомобилей, то само это место таки да можно считать таковым. Потому что тут когда-то находился Одесский ремонтный завод электротранспорта, созданный на базе мастерских Одесского трамвайно-троллейбусного управления. Здесь ремонтировали не только наш городской электротранспорт, но и из других городов Украины, производили запчасти и даже строили трамваи так называемого "одесского вида". Или вы думали, одесский трамвай - это только рассадник анекдотов и фольклорный персонаж? О том, отчего Одессу стали называть Городом Мастеров куда раньше, чем Столицей юмора, давно рассказано, вплоть до интимных лингвистических подробностей, в моем "Таки да большом полутолковом словаре одесского языка" в 4 томах.
Однако, если и говорить о чем-то таки да уникальном для нынешнего времени в связи с тем самым СТО и трамваем, нужно всего лишь снова заглянуть во времена улицы Самоделкиных с помощью постика "От героев былых времен..." ( http://profe-12.livejournal.com/261639.html)